DUSTER
Sistem Hybrid bira motor sa unutrašnjim sagorevanjem i/ili električni motor u zavisnosti od stila vožnje (mirna ili sportska vožnja i dr.) i uslova u saobraćaju.
Loše vreme, poplavljeni putevi:
-
Nemojte voziti kroz poplave ako je dubina vode iznad donje ivice naplataka.
Indikator protoka energije 1
U zavisnosti od izabranog režima vožnje, lampica upozorenja 1 predstavlja protok energije između:
-
električnog sklopa (pogonska baterija i električni motor); -
motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
Boja protoka može da bude različita:
- plava: električna energija;
- bela: energija koju proizvodi motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
„Električni pogon“ A protok
Za kretanje vozila se koristi električni sklop.
„Pogon na motor sa unutrašnjim sagorevanjem“ B protok
Za kretanje vozila se koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
„Rekuperacija energije“ C protok
Kada podignete nogu sa papučice gasa ili kada pritisnete papučicu kočnice, električni motor i/ili rekuperativni kočioni sistem pretvaraju energiju proizvedenu usporavanjem vozila u električnu energiju.
To se koristi za kočenje vozila i punjenje pogonske baterije.
Protok D „Proizvodnja energije“
Motor sa unutrašnjim sagorevanjem puni pogonsku bateriju.
Napomena: moguća je kombinacija različitih protoka (npr. kombinovanje protoka A i protoka B znači da se motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni motor koriste za kretanje vozila).
tip
Poseban slučaj
Kada pogonska baterija dostigne maksimalni nivo napunjenosti, kočnica motora privremeno slabi. Prilagodite svoj stil vožnje shodno tome.
warning
Kočenje motorom ni u kojim okolnostima ne sme da se koristi kao zamena za papučicu kočnice.
Potpuno električni režim vožnje
Na instrument tabli se prikazuje lampica upozorenja 2
koja vas obaveštava da sistem Hybrid koristi samo električni sklop napajanja za pokretanje vozila.
tip
Preporučuje se da ne vozite u potpuno električnom režimu sa praznim rezervoarom za gorivo.
Ako se na instrument tabli pojavi narandžasta lampica upozorenja
i oglasi zvučni signal, napunite rezervoar gorivom što je pre moguće.
Rizik od imobilizacije
Ako u rezervoaru nema goriva, vozilo se automatski prebacuje u potpuno električni režim.
Ako vozite dok se pogonski akumulator ne isprazni, neće biti moguće ponovo pokrenuti vozilo (čak i nakon punjenja goriva). Pozovite ovlašćenog prodavca.