Dacia Duster
Hybrid-systemet väljer förbränningsmotorn och/eller elmotorn efter körstilen (jämn eller sportig körning osv.) och trafikförhållandena.
Dåligt väder, vägen är översvämmad:
-
Var försiktig om du måste köra på en översvämmad väg. Vattennivån får inte överskrida fälgens nedre kant.
Energiflödesindikator 1
Beroende på vilket körläge som är valt visar 1 indikatorn energiflödena mellan:
-
Den elektriska enheten (drivbatteriet och elmotor); -
Förbränningsmotorn
Färgen på flödena varierar:
- Blå: Elektrisk energi;
- Vit: Energi från förbränningsmotorn.
"Eldrift" A-flöde
Den elektriska enheten används för att driva bilen.
"Förbränningsdrift" B-flöde
Förbränningsmotorn används för att flytta bilen.
"Energiåtervinning" C-flöde
När du lyfter foten från gaspedalen eller trycker på bromspedalen omvandlar elmotorn och/eller det regenererande bromssystemet energin som produceras genom retardation av bilen till elektrisk energi.
Detta används för att bromsa bilen och ladda bilbatteriet.
Flöde D "Energiproduktion"
Förbränningsmotorn laddar upp drivbatteriet.
Obs! En kombination av olika flöden är möjlig (t.ex. att kombinera flödet A och flödet B betyder att både förbränningsmotorn och elmotorn driver bilen).
tip
Anm.:
När drivbatteriet når full laddningsnivå reduceras motorbromsen tillfälligt. Anpassa din körning till dessa förhållanden.
warning
Motorbromsen ersätter inte på något vis bromspedalen.
Full eldrift
Varningslampan 2
visas på instrumentpanelen för att informera dig om att Hybrid-systemet endast använder den elektriska enheten för att driva bilen.
tip
Det rekommenderas att du inte kör i helelektriskt läge med tom bränsletank.
Om den orange varningslampan
visas på instrumentpanelen och ett pip hörs, fyll tanken med bränsle så snart som möjligt.
Risk att bilen stannar
Om det inte finns något bränsle i tanken växlar bilen automatiskt till helelektriskt läge.
Om du kör tills bilbatteriet är urladdat kommer det att vara omöjligt att starta om bilen (även efter tankning). Kontakta din återförsäljare.