Dacia Duster

Systém Hybrid vybírá spalovací motor a/nebo elektrický motor podle stylu jízdy (plynulá nebo sportovní jízda atd.) a dopravních podmínek.

Nepříznivé počasí a zaplavené silnice:

Nejezděte po zaplavené vozovce, pokud hladina vody přesahuje dolní okraj ráfků.

Ukazatel toku energie 1

V závislosti na zvoleném jízdním režimu varovná kontrolka 1 signalizuje toky energie mezi:

• elektrickou soustavou (trakčním akumulátorem a elektromotorem);
• spalovacím motorem;

Barva toků se liší:

• modrá: elektrická energie;
• bílá: energie produkovaná spalovacím motorem.

„Elektrická trakce“ A tok

Elektrická sestava se používá k zajištění pohybu vozidla.

„Trakce spalovacího motoru“ B tok

Spalovací motor slouží k zajištění pohybu vozidla.

Tok „Rekuperace energie“ C

Když zvednete nohu z plynového pedálu nebo když sešlápnete brzdový pedál, elektromotor a/nebo rekuperační brzdový systém přemění energii produkovanou zpomalením vozidla na elektrickou energii.

Ta slouží k zabrzdění vozidla a dobití trakčního akumulátoru.

Tok D „Výroba energie“

Spalovací motor dobíjí trakční akumulátor.

Poznámka: je možná kombinace různých toků (např. kombinovaný tok A a tok B znamená, že pohyb vozidla zajišťuje spalovací motor i elektrický motor).

Plně elektrický jízdní režim

Na přístrojové desce se zobrazí varovná kontrolka 2 , která vás upozorní na to, že systém Hybrid používá k zajištění pohybu vozidla pouze elektrickou sestavu.