Съвети за експлоатация

В някои случаи (спрял климатик, включено рециклиране на въздуха, слаба или нулева скорост на вентилация или друго) е възможно да установите запотяване на страничните и предното стъкло на автомобила.

При конденз използвайте функцията „Проясняване“, за да премахнете конденза, а след това използвайте климатика в автоматичен режим, за да спрете повторното му образуване.

warning

Не поставяйте нищо във вентилационната система на автомобила (например, в случай на неприятна миризма и т.н.)

Има опасност от повреда или пожар.

Потребление

Нормално е да се констатира увеличено потребление на гориво (особено в градски условия) при ползване на климатика.

При автомобилите, оборудвани с климатик без автоматичен режим, изключвайте системата, когато вече нямате нужда от нея.

Няколко препоръки за намаляване на разхода на гориво и оттам – за опазване на околната среда:

Движете се с отворени въздуховоди и затворени стъкла.

Ако автомобилът е бил паркиран на открито при горещо време или на слънце, проветрете го в продължение на няколко минути, за да отстраните горещия въздух преди да потеглите.

tip

Използвайте климатичната система редовно дори при студено време, като я включвате да работи поне веднъж месечно за около 5 минути.

Поддръжка

Направете справка в сервизната книжка на автомобила, за да се запознаете с периодичността на проверките.

Неизправности във функционирането

Общо взето, при ненормална работа се отнасяйте до представител на марката.

  • Намаляване на ефективността на размразяването, на премахването на запотяването или на климатика.

Това може да бъде резултат от запушване на елемента на филтъра в купето.

  • Не се произвежда студен въздух.

Проверете правилно ли са разположени ръчките и изправни ли са електрическите предпазители В противен случай, изключете климатика.

Особености на версиите с Hybrid

Климатичната система на автомобила се използва и за охлаждане на тяговия акумулатор.

Продължителният спад в ефективността на климатика може да доведе до преждевременно влошаване на свойствата на тяговия акумулатор

Наличие на вода под автомобила

След продължително използване на климатика е нормално да установите наличие на вода под автомобила. Това се дължи на кондензация.

warning

Да не се отваря кръга за рециркулация на охлаждащият агент на климатика (фреон). Веществото може да увреди очите или кожата.

Хладилна течност

13003_P1310_002_1_image.jpeg

Кръгът на охладителната течност (в който някои от компонентите са херметично запечатани) може да съдържа флуорирани парникови газове.

В зависимост от автомобила ще намерите следната информация на етикета А, залепен в двигателното отделение.

Наличието и мястото на информацията в етикета зависят от автомобила.

Вид охладителна течност

2_ALL_289_1_pictogramme.png

(XXX) Вид масло в климатичната система

Запалим продукт

2_ALL_287_1_pictogramme.png

Направете справка в ръководството на автомобила

Поддръжка

x.xxx kg

(1) Количеството охладителна течност, налична в автомобила.

GWP xxxx

(2) Потенциал за глобално затопляне.

CO2 eq x.xxx t

(3) Количество в тегло и в еквивалент на CO2.

Допълнителна информация

В зависимост от етикета и от вида на охладителя:

Хладилен агент R-134a

Хладилен агент R-1234yf

  • (1) 0,450 kg / 0,465 kg / 0,520 kg
  • (2) GWP 4
  • (3) 0,002 T
warning

Да не се отваря кръга за рециркулация на охлаждащият агент на климатика (фреон). Веществото може да увреди очите или кожата.

warning

Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.