Råd om brugen

I særlige tilfælde, (aircondition standset, aktivering af luftrecirkulation, ingen eller svag luftcirkulationshastighed...) kan der forekomme dug på vognens ruder og forrude.

I tilfælde af dug bruges funktionen "Klart udsyn" for at fjerne duggen, og derefter prioriteres brugen af aircondition i automatisk funktion for at undgå dannelse af dug.

warning

Før intet ind i bilens ventilationskredsløb (f.eks. i tilfælde af dårlig lugt...).

Risiko for beskadigelse eller brand.

Forbrug

Det er normalt at konstatere et øget brændstofforbrug, når klimaanlægget anvendes, især ved bykørsel.

På køretøjer, der er udstyret med aircondition uden automatisk mode, anbefales det at stoppe anlægget, når brugen ikke er nødvendig.

Råd til nedbringelse af brændstofforbruget og beskyttelse af miljøet

Kør altid med ventilationsspjældene åbne og ruderne lukkede.

Ved parkering i fuldt solskin eller ved høje temperaturer tilrådes det at udlufte kabinen i nogle minutter inden start.

tip

Brug airconditionsystemet regelmæssigt, også i koldt vejr, og lad det køre mindst en gang om måneden i ca. 5 minutter.

Vedligeholdelse

Se i servicehæftet for serviceintervaller.

Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl bør du henvende dig til et autoriseret værksted.

  • Manglende effektivitet ved afrimning, afdugning, eller ved aircondition.

Dette kan skyldes, at kabinens støvfilter er tilstoppet.

  • Der produceres ikke kold luft.

Kontroller, at knapperne er korrekt indstillet, og at sikringerne er i orden. Hvis dette ikke er tilfældet, standses anlægget.

Specifikationer for Hybrid-versioner

Køretøjets klimaanlæg bruges også til at afkøle batteripakken.

Et langvarigt fald i klimaanlæggets effektivitet kan føre til for tidlig forringelse af batteripakken

Vand under køretøjet

Efter længere tids funktion af airconditionanlægget er det normalt, at der drypper vand ned under køretøjet. Dette skyldes kondens.

warning

Kølekredsløbet må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.

Kølevæske

13003_P1310_002_1_image.jpeg

Kølevæskekredsløbet (hvor nogle af komponenterne er hermetisk forseglet) kan indeholde fluorholdige drivhusgasser.

Afhængigt af køretøjet finder du følgende oplysninger på etiketten A, der sidder i motorrummet.

Det afhænger af modellen, om oplysningerne er til stede samt hvor de er placeret på etiketten.

Type af kølevæske

2_ALL_289_1_pictogramme.png

(XXX) Type af olie i airconditionanlægget

Brændbart produkt

2_ALL_287_1_pictogramme.png

Se køretøjets brugervejledning

Vedligeholdelse

x,xxx kg

(1) Mængden af kølervæske i køretøjet.

GWP xxxx

(2) Globalt opvarmningspotentiale.

CO2 eq x.xxx t

(3) Mængde i vægt og i CO2-ækvivalent.

Ekstra oplysninger

Afhængigt af etiketten og afhængigt af kølemiddeltypen:

Kølemiddelvæske R-134a

Kølemiddelvæske R-1234yf

  • (1) 0,450 kg/0,465 kg/0,520 kg
  • (2) GWP 4
  • (3) 0,002 T
warning

Kølekredsløbet må ikke åbnes. Kølevæsken er farlig for øjne og hud.

warning

Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.