При неподвижен автомобил и включена ръчна спирачка функцията Vehicle to Load (V2L) ви позволява да свържете електронни устройства директно към автомобила.

Системата осигурява АС мощност (до 16 A/3,7 kW), като използва съхранената електрическа енергия в тяговия акумулатор на вашия автомобил Електрически автомобил.

V2L конекторът ви позволява да включвате и управлявате различни електрически устройства към гнездото за зареждане в предната част на вашия автомобил.

Важна препоръка

warning

Прочетете внимателно тези указания. Неспазването им може да доведе до риск от пожар, сериозни наранявания или електрически удар, които могат да са смъртоносни.

Предпазни мерки при използване на функцията V2L

Не се опитвайте да доставяте електричество на къщата, тъй като това може да доведе до повреди и токов удар.

Не мийте автомобила и не работете в двигателното отделение, когато използвате функцията V2L.

Не използвайте функцията V2L:

  • В случай на наличие на вода в конектора V2L или в гнездото за зареждане на автомобила;
  • Ако V2L конекторът или гнездото на автомобила са повредени (счупване, корозия, покафеняване и т.н.); обърнете се към представител на марката, който да ги замени;
  • на открито, ако метеорологичните условия не са благоприятни (дъжд, риск от мълнии и др.).

Не поставяйте никакви метални предмети върху V2L конектора.

Не променяйте и не извършвайте никакви действия по V2L конектора по време на използване на функцията V2L.

Никога не включвайте адаптер към V2L конектора.

Предпазни мерки при работа и използване на V2L конектора.

Използвайте само V2L конектора, доставен с автомобила. V2L конекторът е проектиран специално за този автомобил. От съображения за безопасност употребата на V2L конектор, който не е препоръчан от производителя, е строго забранена. За информация относно V2L конектор, който е подходящ за вашия автомобил, се обърнете към представител на марката.

Не поставяйте никакви предмети върху V2L конектора и не закачайте устройства чрез захранващия им кабел от изходния контакт за променлив ток на V2L конектора. Риск от повреда.

Грижете се за V2L конектора: не го изваждайте, не го потапяйте във вода, не го дърпайте, когато е включен и не оставяйте нищо да го удря. Проверявайте редовно дали V2L конекторът е в добро състояние.

Предпазни мерки при използване на електрически/електронни продукти.

Преди да свържете и използвате продукт (устройство, удължител, разклонител и т.н.), проверете предпазните мерки за употреба в инструкциите за него.

Не свързвайте:

  • устройства, които изискват непрекъснато захранване, като например медицинско оборудване. Електрозахранването може да бъде прекъснато в зависимост от работата на автомобила;
  • устройства, които консумират повече от 16 А;
  • устройства, които не са в съответствие с националните разпоредби и стандарти.
  • повредени устройства (корпус, кабели и др.);
  • устройства, за които първоначалните препоръки за употреба не са адаптирани към средата, в която се използват (риск, свързан с проникването на прах и вода);
  • повече от един разклонител. Когато го използвате, не свързвайте продукти, които консумират повече от 8 А;
  • удължителен кабел над 20 m. Когато го използвате, не забравяйте да го разгънете напълно.

V2L конектор A

1.

Гнездо за зареждане

2.

Индикатор за работа

3.

Превключвател за стартиране/спиране

4.

Защитно покритие

5.

AC изходно гнездо

V2L конекторът се съхранява с комплекта инструменти под постелката на багажника.

tip

За да поддържате V2L конектора, се уверете, че е изключен. Почистете конектора с кърпа, леко навлажнена с вода.

Когато го почиствате, се уверете, че кърпата не влиза в контакт с краищата на V2L конектора (изводи, щифтове за зареждане), за да избегнете риск от корозия.

Работа

warning

Уверете се, че ръчната спирачка се задейства винаги, когато се използва функцията V2L.

tip

Задължително е да следвате поредността на стъпките за включване/изключване на V2L конектора.

tip

Преди да свържете или изключите устройство, се уверете, че индикаторът 2 на V2L конектора е изключен.

За да свържете V2L конектора

Автомобилът е неподвижен, отварящият се елемент е отключен, запалването е изключено:

издърпайте бутона 6, за да отключите капака на контакта за зареждане 9;

  • отстранете капачката от входа за зареждане на автомобила 7;
  • хванете дръжката на конектора 8 и включете края 1 на конектора във входа за зареждане на автомобила 7;

  • проверете дали V2L конекторът е правилно включен, като издърпате внимателно дръжката 8. Преди да стартира разреждането, заключването на щепсела ще е активно. V2L конекторът се заключва автоматично с автомобила. Това ще направи невъзможно изключването на конектора от захранването на вашия автомобил;

  • включете електрическия уред или електрическото устройство към изходното гнездо за променлив ток 5;
  • натиснете превключвателя 3 на V2L конектора за повече от три секунди, докато индикаторът 2 светне зелено. Функцията V2L се активира и електрическият уред получава захранване.

ЗАБЕЛЕЖКА: не дърпайте за дръжката 8 след заключването на V2L конектора към автомобила.

При използване на арматурното табло се показва следната информация:

  • предупредителният индикатор 10, за да покаже, че автомобилът е свързан към V2L конектора;
  • приблизително оставащо време 11 преди достигане на ниско ниво на заряда на акумулатора;
  • нивото на заряда на акумулатора 12.

Забележка: захранването спира автоматично, когато:

  • функцията V2L не се използва за около един час (няма електрически уреди, свързани към гнездото за променлив ток 5 на V2L конектора или няма консумация на енергия);

  • свързан е електрически уред, надвишаващ максималния капацитет на захранване;

  • когато вратите са заключени предварително, вратата на водача се отключва;

  • при достигане на минималния праг за зареждане на тяговия акумулатор, зададен на мултимедийния екран.

Когато захранването се изключи, на арматурното табло се показва съобщение, което ви информира.

За да изключите V2L конектора

Ако отварящият се елемент на автомобила е заключен:

или

  • натиснете бутона за отключване на централната конзола Управление на заключването/отключването от вътрешна страна.

  • автомобилът е отключен, натиснете превключвателя 3 на V2L конектора за повече от три секунди, за да спрете разреждането. Светлината 2 изгасва и функцията V2L се дезактивира.

  • V2L конекторът се отключва автоматично с автомобила. Това ще позволи да изключите конектора от вашия автомобил;

  • Изключете устройството си и хванете дръжката 8 на V2L конектора, за да го изключите от автомобила в рамките на около 15 секунди. В противен случай гнездото за зареждане 7 ще бъде заключено отново автоматично.

  • поставете отново капачката на входа за зареждане на автомобила и затворете капака на гнездото за зареждане 9.

  • поставете V2L конектора в отделението за съхранение.

tip

Не шофирайте автомобила с отворен капак на гнездото за зареждане 9. След като V2L конекторът бъде изключен от автомобила, се уверете, че капачката е поставена и капакът на гнездото за зареждане 9 е правилно затворен.

Настройки

Можете да зададете праговата стойност за минималното ниво на заряд на тяговата батерия от мултимедийния екран 13.

За допълнителна информация вижте ръководството за мултимедията.

Неизправности във функционирането

В случай на неизправности във функционирането индикаторът 2 на V2L конектора изгасва и V2L захранването (разреждането) автоматично се изключва. На арматурното табло се извежда съобщението, за да ви уведоми за това.

В случай на вътрешна повреда на функцията V2L, на арматурното табло се показва съобщение „V2L разреждане невъзможно: проверете V2L“: изключете устройството и разкачете конектора V2L. Моля, свържете се с представител на марката.

В случай на повреда на функцията V2L, идваща от устройството, свързано към изходното гнездо за променлив ток на V2L конектора, на арматурното табло се показва съобщението V2L разреждане невъзможно: неизправност на устройството:

  • изключете устройството и V2L конектора;

  • проверете дали устройството и V2L конекторът не са повредени и дали щепселът за захранване не е счупен или корозирал;
  • Уверете се, че електрическото устройство не надвишава максималната мощност, която автомобилът може да достави.

Ако възникне отново грешка, се свържете с представител на марката.