Dacia Spring

Pokud je jím vozidlo vybaveno, upozorňuje tento systém na pokles tlaku v jedné nebo ve více pneumatikách.

Systém lze rozpoznat podle štítku 1 ve vozidle.

Funkční princip

Tento systém rozpozná ztrátu tlaku v jedné z pneumatik měřením rychlosti kol během jízdy.

Kontrolka 2 se trvale rozsvítí, aby řidiče upozornila na nedostatečný tlak v pneumatice (podhuštěná pneumatika, defekt atd.).

Funkční podmínky

Systém musí být znovu inicializován s tlakem v pneumatikách rovnajícím se tlaku uvedenému na štítku pro huštění pneumatik Tlak vzduchu v pneumatikách. V opačném případě hrozí, že systém v případě výrazného poklesu tlaku nebude podávat spolehlivá hlášení.

Novou inicializaci je nutné provádět vždy až po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.

V následujících situacích může systém fungovat zpožděně nebo nesprávně.

• Systém nebyl vynulován po novém nahuštění nebo po jiném zákroku na pneumatikách;
• nesprávně resetovaný systém: tlak nahuštění v pneumatikách je odlišný od doporučených tlaků;
• výrazná změna nákladu nebo rozložení nákladu k jedné straně vozidla;
• sportovní jízda s častým zrychlováním;
• jízda po zasněžené nebo kluzké vozovce;
• jízda se sněhovými řetězy;
• montáž pouze jedné nové pneumatiky;
• použití pneumatik, které nejsou homologované značkovými servisy.

Postup nastavení obnovení doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách

Provádí se v následujících případech:

• po každém novém nahuštění nebo resetování tlaku v pneumatikách;
• po výměně kola;
• po použití sady pro huštění pneumatik;
• po prostřídání kol.

Nastavení hodnoty je nutné provádět po kontrole tlaku ve všech 4 pneumatikách za studena.

Tlaky v pneumatikách musejí odpovídat současnému používání vozidla (prázdné, plně naložené, jízda po dálnici apod.).

Dodržte tlaky nahuštění (včetně rezervního kola). Zkontrolujte alespoň jednou ročně a před každou delší cestou (viz etiketu přilepenou zezadu na dveřích řidiče)Pneumatiky.

Vozidlo bez multimediální obrazovky

Zapalování zapnuté, vozidlo stojí;

• několikrát krátce stiskněte tlačítko 3, abyste otevřeli záložku „Vozidlo“;
• krátce stiskněte spínač 4 nebo 5, dokud nedosáhnete stránky „Tlak v pneumatikách inic. dlouhý stisk“;
• stiskněte a podržte spínač 6OK pro spuštění vynulování.

Přidržte stisknutý spínač 6, dokud se nezobrazí zpráva „Operace dokončena“. Teď můžete jet.

Vozidla vybavená multimediální obrazovkou

Postup resetování musí být proveden, když vozidlo stojí a zapalování je zapnuté.

Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Zobrazení zprávy

V následující tabulce jsou uvedeny možné zprávy týkající se postupu resetování tlaku v pneumatikách.

Úprava tlaku v pneumatikách

Tlaky ve všech čtyřech pneumatikách se musí upravovat za studena (viz štítek A na boku dveří u řidiče) Tlak vzduchu v pneumatikách.

Pokud není možné ověřit tlak na studených pneumatikách, zvyšte doporučený tlak o 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).

Ze zahřátých pneumatik nikdy nevypouštějte vzduch.

Po každém dohuštění nebo úpravě tlaku v pneumatikách spusťte inicializaci doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách.

Výměna kol a pneumatik

Používejte pouze zařízení schválené sítí značky.

V opačném případě hrozí pozdní aktivace systému nebo nesprávná funkce Pneumatiky.

Po každé výměně kola/pneumatiky upravte tlak v pneumatikách a spusťte inicializaci doporučené hodnoty tlaku v pneumatikách.

Rezervní kolo

Pokud je jím vozidlo vybaveno a je namontován na vozidlo, upravte tlak v pneumatikách a zahajte proces obnovení doporučených hodnot tlaku v pneumatikách.

Sprej na opravu pneumatik a souprava pro huštění pneumatik

Používejte pouze vybavení homologované značkovými servisy, jinak hrozí systém pozdní aktivace nebo nesprávná funkce systému. Sada pro huštění pneumatik.

Po použití sady pro huštění pneumatik upravte tlak v pneumatikách a zahajte obnovení doporučených hodnot pro tlak v pneumatikách.

Poruchy tlaku v pneumatikách

V následující tabulce jsou uvedeny varovné zprávy, které se objeví na přístrojové desce 7, když systém detekuje poruchu tlaku v pneumatikách.

Tabulka chybových hlášení

Informace na přístrojové desce signalizují případné poruchy tlaku v pneumatikách (např. vypuštěná pneumatika nebo defekt).