Dacia Spring
Araca takıldığında, sistem bir veya birden fazla lastikte basınç kaybı olursa sürücüyü uyarır.
Sistem, araçtaki etiket 1 ile tanımlanabilir.
Çalışma prensibi
Bu sistem sürüş esnasında tekerlerin hızını ölçerek lastiklerdeki basınç kaybını belirler.
2 ikaz ışığı, yetersiz basınç durumlarında sürücüyü ikaz etmek için devamlı yanar (inmiş tekerlek, patlak lastik vb.).
warning
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Fonksiyon sürücünün yerini almaz. Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.
Stepne dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncını ayda bir defa kontrol ediniz.
Devrede olma koşulları
Sistem, lastik basıncı etiketinde gösterilene eşit lastik basıncı ile sıfırlanmalıdır Lastik basınçları. Aksi takdirde, basınçta önemli bir kayıp olursa sistem güvenilir bir uyarı vermeyebilir.
Sıfırlama, her zaman mutlaka dört lastiğin de soğukken lastik basınçlarının kontrol edilmesinden sonra gerçekleştirilmelidir.
Aşağıda belirtilen durumlarda, sistemde gecikme riski yaşanabilir veya sistem düzgün şekilde çalışmayabilir.
- Sistem tekerleklere uygulanan basınçtan veya herhangi bir işlemden sonra sıfırlanmadı;
- sistem doğru şekilde sıfırlanmadı, tavsiye edilen basınçlardan farklı şişirme basıncı uygulandı;
- aküde veya şarjın araç kısmında dağıtımında belirgin değişiklik:
- sportif sürüş ile ani hızlanma;
- karlı veya kaygan yolda sirkülasyon;
- kar zincirleri ile sirkülasyon;
- yalnız yeni bir tekerin montajı;
- marka ağı tarafından onaylanmayan markaların kullanılması.
Sıfırlama işlemine başlamadan önce lastik basıncı kontrol edilmelidir. Basınç önerilen basınca karşılık gelmiyorsa sistem bir uyarı vermeyecektir.
tip
Ani lastik basınç kaybı (lastiğin patlaması...) sistem tarafından hemen tespit edilemeyebilir.
Lastik basınç kaybı referans değerleri sıfırlama prosedürü
Aşağıdakilerin yapılması gerekir:
- her yeniden şişirmenin veya lastik basıncını sıfırlanmasının ardından;
- lastik değiştirilmesinden sonra;
- lastik şişirme kitinin kullanılmasından sonra;
- tekerleklerin yerlerinin değiştirilmesinden sonra.
Her zaman kesinlikle şişirme basıncı 4 lastiğin de soğuk olduğundan emin olunduktan sonra yapılmalıdır.
Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...).
Şişirme basınçlarına uyunuz (stepne dahil). Ayda en az bir ve her uzun yolculuktan önce kontrol ediniz (sürücü kapısının kenarındaki etikete bakınız)LASTİKLER.
Multimedya ekranı bulunmayan araç
Kontak açık, araç hareketsiz;
- 3 düğmesine birkaç kez kısaca basarak "araç" sekmesine ulaşınız;
- 4 veya 5 düğmesine kısaca basarak "Lastik basıncını başlatma uzun basma" sayfasına ulaşınız;
- sıfırlamayı başlatmak için 6 "OK" düğmesine basılı tutunuz.
6 kontaktörüne "İşlem tamamlandı" mesajı görüntülenene kadar basılı tutunuz. Artık sürüş yapabilirsiniz.
Multimedya ekranı bulunan araçlar
Sıfırlama işlemi, araç hareketsiz haldeyken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.
Mesaj ekranı
Aşağıdaki tabloda lastik sıfırlama prosedürüyle ilgili olası mesajlar gösterilmektedir.
Aşamalar | Mesajlar | Değerler |
|---|---|---|
- | Hareketsiz durumda lastik basıncını başlatma | Mesaj, sürüş sırasında görüntülenir. Dört lastiğin basıncını sıfırlamak istiyorsanız, aracı durdurun. |
1 | Lastik basıncını başlatma uzun basma | Dört lastiğin basıncını sıfırlamak için araç durdurulmuşken sıfırlama işlemini başlatmak üzere 6 "TAMAM" kontaktörüne basılı tutunuz ve "Basınç uygunsa [basılı tutunuz]" mesajı görüntülenene kadar bekleyiniz. |
2 | Basınç uygunsa [basılı tutunuz] | Sistemi sıfırlamadan önce basıncın lastik Lastik basınçları şişirme basıncı etiketinde önerilen değerlere ayarlanması gerektiğini hatırlatan bir mesaj yanıp söner. Sıfırlama isteğini onaylamak için 6 "TAMAM" düğmesine basılı tutarak "İşlem tamamlandı" mesajı belirene kadar bekleyiniz. |
3 | İşlem tamamlandı | Sıfırlama prosedürü başarıyla tamamlanmıştır. Artık sürüş yapabilirsiniz. |
Lastik basınç kaybı düzeltilmesi
Dört lastiğin basıncı soğukken ayarlanmalıdır (sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan A etiketine bakınız) Lastik basınçları.
Basınç kontrolünün soğuk lastiklerde yapılamadığı durumlarda, tavsiye edilen basınçların 0,2 ila 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.
Her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.
Lastik / tekerlek değişimi
Sadece marka ağı tarafından onaylanan cihazları kullanınız.
Aksi takdirde sistem geç devreye girme veya yanlış çalışma riskiyle karşı karşıya kalır LASTİKLER.
Her tekerlek/lastik değişikliğinin ardından lastik basıncını yeniden ayarlayınız ve lastik basıncı referans değerini sıfırlamayı başlatınız.
Stepne
Araçta mevcutsa, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basıncı referans değer sıfırlanması başlatın.
Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti
Sadece marka ağı tarafından onaylanan ekipmanları kullanınız, aksi takdirde sistemde geç etkinleşme veya düzgün çalışmama riski oluşacaktır. Lastik şişirme kiti.
Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.
Lastik basıncı hataları
Sistem bir lastik basıncı hatası tespit ettiğinde gösterge tablosunda 7 görüntülenen uyarı mesajları aşağıdaki tabloda listelenmektedir.
Hata mesajı tablosu
Gösterge tablosundaki bilgiler, olası herhangi bir lastik basıncı hatasını gösterir (ör. inmiş veya patlamış lastik).
İkaz ışıkları | Mesajlar | Değerler |
|---|---|---|
yanar | Lastiklere hava basınız ve başlatınız | Bu, lastiğin havasının düşük olduğunun veya patladığının tespit edildiğini gösterir. Soğukken dört lastiğin basıncını kontrol edip ayarlayınız ve sistemi sıfırlayınız. |
yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır | Lastik basıncını kontrol ediniz ve başlatınız | Bu, sıfırlamanın başarısız olduğunu gösterir. Sıfırlama prosedürünü tekrar başlatmadan önce lastik basıncını kontrol edip yeniden ayarlayınız. |
yanıp söndükten sonra ikazı ışığına eşlik eder ve sabit olarak yanık kalır.
| TPW'yi kontrol ediniz | Bu, sistemde sorun olduğunu gösterir. Yetkili Servis'e başvurunuz. |
yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır | TPW kullanılamıyor | Bu, araca diğer dört tekerlekten farklı boyutta bir stepne takılmış olduğunu gösterir. Diğer tekerleklerle aynı boyutta bir tekerlek takılana ve sıfırlama işlemi gerçekleştirilene kadar sistem kullanılamaz. |
