Dacia Spring
Se presente nel veicolo, questo sistema avverte il conducente dell'eventuale perdita di pressione di uno o più pneumatici.
Il sistema può essere identificato dall'etichetta 1 nel veicolo.
Principio di funzionamento
Questo sistema rileva una perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle ruote durante la guida.
La spia
2 rimane costantemente accesa per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (ruota sgonfia, ruota forata e così via).
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.
Verificate la pressione degli pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al mese.
Condizioni di funzionamento
Il sistema deve essere ripristinato con una pressione di gonfiaggio uguale a quella indicata sull'etichetta della pressione di gonfiaggio degli pneumatici La pressione degli pneumatici. Altrimenti, in caso di perdita significativa della pressione, potrebbe non essere fornito un avviso affidabile.
La reinizializzazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo della pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo.
Nelle seguenti situazioni il sistema rischia di entrare in funzione in ritardo o di non funzionare correttamente.
- Sistema non ripristinato dopo un nuovo gonfiaggio o qualsiasi operazione effettuata sulle ruote;
- sistema ripristinato non correttamente: pressione di gonfiaggio diversa dalle pressioni consigliate;
- modifica importante del carico o ripartizione del carico su un lato del veicolo;
- guida sportiva con forte accelerazione;
- traffico su strada innevata o sdrucciolevole;
- circolazione con catene da neve;
- montaggio di un solo pneumatico nuovo;
- utilizzo di pneumatici non omologati dalla rete del marchio.
La pressione degli pneumatici deve essere controllata prima di iniziare la procedura di ripristino. Il sistema non emetterà un avviso se la pressione non corrisponde alla pressione raccomandata.
tip
La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico...) potrebbe non essere immediatamente rilevata dal sistema.
Procedura per la reinizializzazione dei livelli standard della pressione degli pneumatici
Questa operazione deve essere effettuata:
- dopo ogni gonfiaggio o ripristino della pressione di gonfiaggio degli pneumatici;
- dopo la sostituzione di una ruota;
- dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici;
- dopo una rotazione degli pneumatici.
Questa operazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo a freddo della pressione di gonfiaggio dei 4 pneumatici.
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...).
Rispettate le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta). Verificarle almeno una volta al mese e prima di effettuare lunghi viaggi (consultare l'etichetta incollata sul taglio della portiera conducente) Pneumatici.
Veicolo non dotato di schermo multimediale
Contatto inserito, veicolo fermo;
- premere brevemente più volte il pulsante 3 per raggiungere la scheda "Veicolo";
- premere brevemente il contattore 4 o 5 per raggiungere la pagina "Inizializzazione pressione gonfiaggio: premere a lungo";
- tenere premuto il contattore 6 "OK" per avviare il ripristino.
Tenere premuto il contattore 6 finché non viene visualizzato il messaggio "Operazione completata". È ora possibile partire.
Veicoli dotati di schermo multimediale
La procedura di azzeramento deve essere eseguita a veicolo fermo e a contatto inserito.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Visualizzazione messaggio
La tabella seguente mostra i possibili messaggi relativi alla procedura di reinizializzazione degli pneumatici.
Predellino | Messaggi | Significato |
|---|---|---|
- | Ripristino pressione di gonfiaggio all'arresto | Il messaggio viene visualizzato durante la guida. Se si desidera reinizializzare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici, arrestare il veicolo. |
1 | Pressione di gonfiaggio iniziale: pressione lunga | Per ripristinare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici, a veicolo fermo, tenere premuto il contattore 6 "OK" per avviare il ripristino finché non viene visualizzato il messaggio "Se la pressione è conforme [tenere premuto]". |
2 | Se la pressione è conforme [tenere premuto] | Il messaggio lampeggia, ricordando che la pressione deve essere regolata sui valori raccomandati sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici La pressione degli pneumatici prima di ripristinare il sistema. Tenere premuto il contattore 6 "OK" per confermare la richiesta di ripristino finché non viene visualizzato il messaggio "Operazione completata". |
3 | Operazione completata | La procedura di reinizializzazione è stata completata correttamente. È ora possibile partire. |
Nuova regolazione della pressione degli pneumatici
La pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici deve essere impostata a freddo (fare riferimento all'etichetta A sul bordo della porta del conducente) La pressione degli pneumatici.
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, aumentare le pressioni consigliate di 0,2-0,3 bar (3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.
Dopo ogni rigonfiaggio o regolazione della pressione degli pneumatici, avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Sostituzione di ruote/ pneumatici
Utilizzare solo apparecchiature approvate dalla rete del marchio.
In caso contrario, il sistema rischia un'attivazione tardiva o un funzionamento errato Pneumatici.
Dopo ogni sostituzione di ruota/pneumatico, regolare la pressione di gonfiaggio e avviare il ripristino del valore di riferimento della pressione di gonfiaggio.
Ruota di scorta
Se il veicolo è dotato di ruota di scorta montata sullo stesso, regolare la pressione degli pneumatici e avviare la reimpostazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Bombolette spray per la riparazione degli pneumatici e kit di gonfiaggio
Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati per la rete. In caso contrario, il sistema rischia un ritardo nell'attivazione o un errato funzionamento. KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.
Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici, regolare la pressione degli pneumatici e avviare l'azzeramento del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
Anomalie nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici
La tabella seguente elenca i messaggi di avvertenza che vengono visualizzati sul quadro della strumentazione 7 quando il sistema rileva un'anomalia nella pressione di gonfiaggio.
Tabella dei messaggi di errore
Le informazioni sul quadro della strumentazione segnalano eventuali anomalie nella pressione di gonfiaggio degli pneumatici (ad esempio pneumatici sgonfi o forati).
Spie | Messaggi | Significato |
|---|---|---|
si accende | Gonfiare pneumatici e ripristinare | Questo messaggio indica che lo pneumatico è sgonfio o forato. Controllare e regolare la pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici a freddo e reinizializzare il sistema. |
lampeggia, quindi resta accesa | Controllare la pressione di gonfiaggio e ripristinare | Questo messaggio indica che la reinizializzazione non è andata a buon fine. Controllare e regolare nuovamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici prima di riavviare la procedura di reinizializzazione. |
lampeggia, quindi resta accesa, insieme alla spia
| Controllare TPW | Questo messaggio indica un errore nel sistema. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio. |
lampeggia, quindi resta accesa | TPW non disponibile | Questo messaggio indica che il veicolo è stato equipaggiato con una ruota di scorta di dimensioni differenti rispetto alle altre quattro. Il sistema non è disponibile fino a quando non viene dotato di una ruota di dimensioni identiche alle altre ruote e non è stata eseguita la procedura di reinizializzazione. |
