Dacia Duster
Asistovaná funkce
Zatažení automatické parkovací brzdy
U stojícího vozidla lze automatickou parkovací brzdu použít ke znehybnění vozidla:
- stiskem tlačítka start/stop nebo 1 otočením klíčku zapalování 2 (do polohy „Stop a zámek řízení aktivován“ A):
nebo
- když není bezpečnostní pás řidiče zapnutý;
nebo
- při otevření dveří řidiče;
nebo
- u vozidel vybavených automatickou převodovkou při zařazené polozeP.
Ve všech ostatních případech, například když se motor zastaví nebo přejde do pohotovostního režimu kvůli funkci Stop and StartFunkce Stop and Start, se elektronická parkovací brzda automaticky nezapne. Musíte tedy použít ruční režim.
U modelů pro některé konkrétní země není funkce asistovaného zatažení brzdy aktivována. Viz informace k „Ručnímu ovládání“.
Zatažení automatické parkovací brzdy je potvrzeno zprávou „Parkovací brzda zatažena“ a kontrolkou „
“ na přístrojové desce a rozsvícením kontrolky 3 na spínači 4.
Po vypnutí motoru kontrolka 3 zhasne několik minut po zatažení automatické parkovací brzdy a varovná kontrolka
zhasne při zamknutí vozidla.
warning
Před tím, než opustíte vozidlo, zkontrolujte řádné zatažení pomocné parkovací brzdy. Zatažení signalizuje na přístrojové desce kontrolka 3 na spínači 4 a kontrolka
rozsvícená až do zamknutí dveří.
Poznámka: v některých situacích (porucha automatické parkovací brzdy, ruční uvolnění parkovací brzdy atd.), se uvolnění parkovací brzdy signalizuje zvukovým signálem a zobrazením hlášení „Zatáhnout parkovací brzdu“na přístrojové desce:
- se zapnutým motorem: při otevření dveří řidiče,
- s vypnutým motorem (např. v případě zhasnutí motoru): při otevření předních dveří.
V takovém případě zatáhněte za spínač 4 a následně jej uvolněte, tím aktivujete automatickou parkovací brzdu.
Asistované uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je uvolněna, jakmile je vozidlo nastartováno se zrychlením nebo u vozidel vybavených automatickou převodovkou při zapnutém zapalování při přeřazení z polohy P do polohy R, N nebo D.
Ruční funkce
Automatickou parkovací brzdu můžete aktivovat ručně.
Ruční zatažení elektronické parkovací brzdy
Zatáhněte za spínač 4. Varovná kontrolka 3 a varovná kontrolka
na přístrojové desce se rozsvítí.
Ruční uvolnění elektronické parkovací brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy stiskněte spínač 1 (bez sešlápnutí pedálů) nebo otočte klíčem do 2 polohy „Zapnuto“ (ON) B a zapněte zapalování vozidla. Sešlápněte brzdový pedál a poté stiskněte spínač 4: zhasne kontrolka 3 na spínači a zmizí kontrolka
na přístrojovém panelu.
warning
Před tím, než opustíte vozidlo, zkontrolujte řádné zatažení pomocné parkovací brzdy. Zatažení signalizuje na přístrojové desce kontrolka 3 na spínači 4 a kontrolka
rozsvícená až do zamknutí dveří.
Okamžité zastavení
Ruční aktivace automatické parkovací brzdy (při stání na červenou nebo u stojícího vozidla s běžícím motorem atd.): zatáhněte a uvolněte spínač 4. Uvolnění brzdy je provedeno automaticky při opětném rozjezdu vozidla.
Zvláštní případy
Při parkování ve svahu nebo například se zapojeným přívěsem zatáhněte za spínač 4 po dobu několika sekund, tím aktivujete maximální zabrzdění.
Při parkování s uvolněnou automatickou parkovací brzdou (například při riziku zamrznutí):
- zařaďte libovolný rychlostní stupeň nebo polohu P: hnací kola budou mechanicky zablokována hnací hřídelí;
- vypněte motor stisknutím tlačítka pro spuštění/zastavení motoru 1 nebo otočením klíčku 2;
- odepněte bezpečnostní pás řidiče,
- otevřete dveře řidiče;
- Ručně uvolněte elektronickou parkovací brzdu (viz odstavec „Ruční uvolnění elektronické parkovací brzdy“);
- V závislosti na typu vozidla se elektronická parkovací brzda zabrzdí automaticky. Budete jej muset uvolnit ručně;
- Zavřete dveře řidiče a uzamkněte vozidlo.
Vozidla s automatickou převodovkou
Při otevřených nebo špatně zavřených dveřích řidiče a běžícím motoru je z bezpečnostních důvodů automatické uvolnění deaktivováno (aby bylo zamezeno samovolnému rozjetí vozidla bez řidiče). Jakmile řidič sešlápne pedál akcelerátoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení „Uvolnit parkovací brzdu“.
warning
Nikdy nevystupujte z vozidla, aniž byste volicí páku uvedli do polohy P a vypnuli motor. Pokud je totiž vozidlo zastaveno, motor běží a je zařazena rychlost, může se vozidlo rozjet, pokud dojde k pohybu pedálu akcelerace.
Hrozí nebezpečí nehody.
warning
Pokud se objeví hlášení „NEBEZPEČÍ elektro porucha“ nebo „Zkontrolujte akumulátor“ nebo „Brzdový systém porucha“, musíte vozidlo znehybnit zařazením prvního rychlostního stupně (manuální převodovka) nebo přepnutím do polohy P (automatická převodovka) nebo zatažením spínače 4 po dobu přibližně 10 sekund.
Pokud to sklon a podmínky vyžadují, umístěte pod kola vozidla klín.
Nebezpečí ztráty znehybnění vozidla.
Kontaktujte autorizovaný servis.
Funkční problémy
- V případě závady se na přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka
spolu se zprávou „Zkontrolovat parkovací brzdu“, v určitých případech spolu s varovnou kontrolkou
.
Obraťte se urychleně na autorizovaný servis.
- V případě závady automatické parkovací brzdy se rozsvítí varovná kontrolka
spolu se zprávou „Závada parkovací brzdy“ a zvukovým signálem, v některých případech navíc s rozsvícením varovné kontrolky
.
To znamená, že musíte co nejdříve zastavit v souladu s podmínkami silničního provozu.
warning
Viz předchozí oprava téhož textu (= Pokud nejsou údaje na přístrojové desce čitelné, jedná se o poruchu. V takovém případě okamžitě vozidlo odstavte v souladu s podmínkami silničního provozu. Zajistěte, že vozidlo je správně zaparkováno a obraťte se na značkový servis.