Dacia Bigster
Εισαγωγή
Το σύστημα Mild Hybrid βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα. Το αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερη ροπή επιτάχυνσης, ενώ καταναλώνει λιγότερο καύσιμο.
Δευτερεύουσα μπαταρία "48 V"
Το αυτοκίνητο Mild Hybrid είναι εξοπλισμένο με δευτερεύουσα μπαταρία "48 V" Δευτερεύουσα μπαταρία 48 V.
Αυτή η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού και αποθηκεύει την ενέργεια που ανακτάται κατά τη διάρκεια των φάσεων επιβράδυνσης. Αυτή η ενέργεια χρησιμοποιείται από το σύστημα Mild Hybrid για την παροχή επιπλέον ροπής στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, εκκινήστε τον κινητήρα σε τακτά χρονικά διαστήματα (περίπου μία φορά το μήνα) για περίπου 15 λεπτά για να επαναφορτίσετε τη δευτερεύουσα μπαταρία "48 V".
Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στην μπαταρία και να καταστεί αδύνατη η εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Ηλεκτρικό κύκλωμα "48 V"
Το ηλεκτρικό κύκλωμα "48 volt" χαρακτηρίζεται από κίτρινα καλώδια και εξαρτήματα που φέρουν το σύμβολο
.
Το σύμβολο Α επισημαίνει τα ηλεκτρικά στοιχεία του αυτοκινήτου σας, τα οποία ενδέχεται να εγκυμονούν κινδύνους για την ασφάλεια.
warning
Η δευτερεύουσα μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν θα πρέπει να την ανοίξετε ή να προσθέσετε καθόλου υγρό.
Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας.
Αεραγωγός 1
Βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχονται αντικείμενα ή υγρά στον αεραγωγό 1.
Εάν ένα αντικείμενο εισέλθει στον αεραγωγό ή υπάρχει διαρροή υγρού, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Σημείωση: κάτω από το μπροστινό δεξί κάθισμα, ενδέχεται να ακούσετε θορύβους εξαερισμού ενώ λειτουργεί το σύστημα ψύξης της μπαταρίας έλξης.
Εάν εμφανιστεί το μήνυμα "Ψύξη μπαταρίας 48V : φραγμένο πλέγμα κάτω από κάθισμα" στο καντράν, καθαρίστε τον αεραγωγό από τυχόν εμπόδια.
Εάν το μήνυμα παραμένει μετά την εκκαθάριση του εξαερισμού, συμβουλευτείτε έναν εγκεκριμένο αντιπρόσωπο.
tip
Προσέξτε να μην εμποδίζετε τον αεραγωγό 1.
Σε περίπτωση που η αεραγωγός εμποδίζεται (π.χ. λόγω τοποθέτησης αντικειμένου επάνω του), η μπαταρία έλξης μπορεί να υπερθερμανθεί και να εμποδίσει την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα.