Innledning

Mild Hybrid-systemet forbedrer motorytelsen. Kjøretøyet får høyere dreiemoment ved akselerasjon og drivstofforbruket blir lavere.

Sekundært 48 V-batteri

Mild Hybrid-kjøretøyet er utstyrt med et sekundært 48 V-batteri Sekundært 48 V batteri.

Dette batteriet er plassert under passasjersetet foran og lagrer strøm gjenvunnet under faser med fartsreduksjon. Denne strømmen brukes av Mild Hybrid-systemet til å tilføre ekstra dreiemoment til forbrenningsmotoren.

Hvis kjøretøyet står parkert i lang tid, må du starte motoren med jevne mellomrom (omtrent en gang i måneden) i ca. 15 minutter for å lade det sekundære 48 V-batteriet.

Hvis du unnlater å gjøre dette, kan fremdriftsbatteriet bli skadet og gjøre det umulig å få start på kjøretøyet.

48 V strømkrets

11040_BCB_001_1_image.jpeg

Den elektriske kretsen på 48 volt gjenkjennes med gule kabler og deler med symbolet .

Symbolet A identifiserer de elektriske elementene i kjøretøyet som kan være en sikkerhetsfare.

warning

Det sekundære batteriet krever ikke vedlikehold. Du bør verken åpne det eller etterfylle væske.

Fare for elektrisk støt.

Luftventil 1

11036_P1310_007_1_image.jpeg

Forsikre deg om at det ikke er noen gjenstander eller væsker i luftventilen 1.

Hvis en gjenstand kommer inn i luftventilen, eller hvis det lekker væske, må du kontakte en godkjent forhandler.

Merk: Under passasjersetet foran kan du høre ventilasjonslyder mens fremdriftsbatteriets kjølesystem brukes.

Hvis meldingen "48V batterikjøling: blokkert under setegitteret" vises på instrumentpanelet, må du fjerne eventuelle hindringer i ventilen.

Hvis meldingen vedvarer etter at ventilen er tømt, må du kontakte en godkjent forhandler.

tip

Pass på å ikke hindre luftventilen 1.

Hvis ventilen er sperret (f.eks. på grunn av en gjenstand plassert over den), kan fremdriftsbatteriet overopphetes og hindre ytelsen til den elektriske motoren.