Dacia Bigster
מבוא
המערכת Mild Hybrid משפרת את ביצועי המנוע. לרכב יש מומנט האצה גדול יותר שזמין והוא צורך פחות דלק.
סוללה משנית של 48 וולט
הרכב Mild Hybrid מצויד בסוללה משנית מסוג "48 וולט" סוללה משנית של 48 וולט.
הסוללה מותקנת מתחת למושב הנוסע מלפנים ומאחסנת את האנרגיה ששוחזרה במהלך שלבי ההאטה. אנרגיה זו משמשת את מערכת Mild Hybrid כדי לספק מומנט נוסף למנוע הבעירה הפנימית.
אם הרכב חונה במשך זמן רב, הפעל את המנוע בפרקי זמן קבועים (בערך פעם בחודש) למשך כ -15 דקות כדי לטעון את הסוללה המשנית "48 V".
אי ביצוע פעולה זו עלול לגרום נזק לסוללה ולמנוע התנעה של הרכב.
מעגל חשמלי בהספק של 48 וולט
מעגל חשמלי של בהספק 48 וולט מסומן באמצעות כבלים צהובים וחלקים הנושאים את הסמל
.
הסמל A מזהה את הרכיבים החשמליים ברכב שעלולים להוות סכנה בטיחותית.
warning
הסוללה המשנית אינה דורשת תחזוקה. אין לפתוח או להוסיף נוזל.
סכנת התחשמלות.
פתח אוורור 1
יש לוודא שפריטים או נוזלים כלשהם אינם חודרים אל פתח האוורור 1.
אם פריט או נוזל כלשהו חודר לפתח האוורור, יש לבקר במוסך מורשה.
הערה: ניתן לשמוע רעשי אוורור מהאזור מתחת למושב הקדמי הימני כשמערכת הקירור של סוללת ההינע פועלת.
אם ההודעה "48V קירור סוללה: חסומה מתחת לרשת המושב" מופיעה בלוח המכשירים, נקה את פתח האוורור או כל מכשול אחר.
אם ההודעה מוצגת גם לאחר ניקוי פתח האוורור, יש לבקר במוסך מורשה.
tip
יש להקפיד שפתח האוורור 1 נטול חסימות.
במקרה של חסימת פתח האוורור (כגון בשל פריט כלשהו המונח עליו), סוללת ההינע עלולה להתחמם וביצוע המנוע החשמלי עשויים להיפגע.