Nuevo Dacia Spring
Introducción
Mediante la información procedente de la cámara 1 y del radar 2, el sistema determina la distancia entre su vehículo:
- y el vehículo que le precede en el mismo carril;
o
- cualquier vehículo que se aproxime durante una maniobra de cambio de dirección;
o
- los vehículos que pasan perpendicularmente;
o
- los vehículos que se encuentran detenidos;
o
- los peatones y ciclistas en las proximidades.
El sistema informa al conductor si existe riesgo de colisión frontal para permitir maniobras de emergencia adecuadas (pisar el pedal de freno o girar el volante de dirección).
En función de la reactividad del conductor, el sistema puede asistir en el frenado para limitar los daños o evitar una colisión.
En caso contrario, el sistema permanece inactivo y no activa ninguna alerta.
warning
Esta función constituye una ayuda complementaria a la conducción.
Esta función no tiene en ningún caso la intención de sustituir la debida atención y cuidado del conductor, que debe mantener en todo momento el control del vehículo.
tip
El sistema puede aplicar el frenado máximo al vehículo hasta su detención completa si es necesario.
Por razones de seguridad, utilice siempre el cinturón de seguridad cuando viaje en su vehículo y asegúrese de que la carga esté colocada de forma que no haya objetos que puedan salir despedidos hacia delante y golpear a los ocupantes.
Ubicación de la cámara 1
Asegúrese de que el parabrisas no quede oculto (por suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
Ubicación del radar 2
Hay que verificar que la zona que rodea al radar no esté oscurecida (por suciedad, barro, nieve o por una matrícula mal colocada), golpeada, alterada (incluyendo la pintura) o tapada.
Operación
Durante la conducción, cuando existe riesgo de colisión, el sistema:
- avisa del riesgo de accidente: se muestra el mensaje "Obstáculo detectado" en el cuadro de instrumentos acompañado de una señal acústica.
Nota: si el conductor pisa el pedal del freno y el sistema sigue detectando riesgo de colisión, puede incrementarse la fuerza de frenado en caso de que esta no sea suficiente para evitar la colisión.
- puede activarse el frenado: si el conductor no reacciona a la alerta y la colisión es inminente; el testigo rojo
y el mensaje "Frene" aparecen en el cuadro de instrumentos acompañados de una señal acústica.
Nota:
- En caso de que el conductor accione los mandos del vehículo (volante de dirección, pedales, etc.) el sistema puede retrasar la reacción o no activarse;
- si el frenado activo de emergencia detiene el vehículo, este se mantiene parado durante un breve espacio de tiempo. Una vez transcurrido este lapso de tiempo, el conductor debe mantener el vehículo parado pisando el pedal del freno;
- una vez que el sistema activa el frenado, se muestra el mensaje "Seguridad avanza activada".
tip
En caso de una maniobra de emergencia, puede detener el frenado en cualquier momento:
- con una presión rápida sobre el pedal del acelerador;
o
- con un golpe de volante en una maniobra de esquiva.
tip
Particularidades de las advertencias
Dependiendo de la velocidad, la advertencia y el frenado pueden activarse simultáneamente.
Reconocimiento de vehículos
Detección de vehículos que circulan por el mismo carril
El sistema puede detectar un riesgo de colisión con el vehículo que le precede en el mismo carril cuando su vehículo circula a una velocidad superior a aproximadamente 8 km/h.
Detección de vehículos que circulan en sentido contrario en el contexto de una maniobra de cambio de dirección
En caso de que se desee efectuar un cambio de dirección (por ejemplo, A), el sistema detecta los vehículos que se aproximan cuando:
- su vehículo circula a una velocidad comprendida entre aproximadamente 8 km/h y 20 km/h;
- ha activado el intermitente.
Detección de vehículos que cruzan el carril perpendicularmente
El sistema detecta los vehículos que cruzan el carril perpendicularmente cuando:
- su vehículo circula a una velocidad comprendida entre 20 km/h y 60 km/h aproximadamente.
Detección de vehículos detenidos en el carril
El sistema detecta los vehículos parados cuando:
- su vehículo circula a una velocidad comprendida entre aproximadamente 8 km/h y 80 km/h.
Detección de los peatones y los ciclistas
Detección de peatones y ciclistas en el mismo carril
El sistema detecta peatones y ciclistas cuando:
- su vehículo circula a una velocidad comprendida entre aproximadamente 8 km/h y 85 km/h.
Detección de peatones y ciclistas al cambiar de dirección
El sistema detecta peatones y ciclistas cuando:
- su vehículo circula a una velocidad comprendida entre aproximadamente 8 km/h y 20 km/h.
Activación/desactivación
tip
Según el vehículo, en función del tiempo transcurrido desde la última parada del motor, la función se vuelve a activar:
- cuando se desbloquea el vehículo;
o
- cuando se abre una puerta;
o
- al volver a arrancar el motor.
Activación, desactivación del sistema desde la pantalla multimedia 3
Para activar o desactivar la función, consulte las instrucciones del sistema multimedia.
Seleccione "ON" o "OFF".
Activación/desactivación del sistema desde el ordenador de a bordo 4
(según el vehículo)
- Con el vehículo parado, pulse el interruptor 5 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña
;
- presionar repetidamente el mando 6 o 7 hasta llegar al menú
y, a continuación, presionar el interruptor 8 OK; - presionar repetidamente el mando 6 o 7 hasta llegar al menú "AYUDA CONDUC." y, a continuación, presionar el interruptor 8 OK;
- presionar repetidamente el mando 6 o 7 hasta llegar al menú "Frenado activo" y, a continuación, presionar el interruptor 8 OK;
- presionar de nuevo el botón 8 OK para activar o desactivar la función:
-
función activada -
función desactivada
-
Tras la desactivación del sistema, se enciende el testigo
o, según el vehículo, el testigo
en el cuadro de instrumentos. Cuando se activa el sistema, el testigo desaparece.
Ajustes
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Por motivos de seguridad, realice cualquier ajuste con el vehículo detenido.
Ajustes desde la pantalla multimedia 3
Con el vehículo detenido, para acceder a los ajustes de la función desde la pantalla multimedia 3, consulte las instrucciones del sistema multimedia:
"Advertencia": ajustar el nivel de sensibilidad. Para ello, seleccione:
- « Tarde » ;
- « Normal » ;
- « Pronto ».
Consulte las instrucciones del sistema multimedia para obtener más información.
Ajustes del ordenador de a bordo 4
(según el vehículo)
- Con el vehículo parado, pulse el interruptor 5 tantas veces como sea necesario para acceder a la pestaña
;
- pulse repetidas veces el mando 6 o 7 para llegar al menú "
". Pulse el interruptor 8OK;
- pulse repetidas veces el mando 6 o 7 para llegar al menú "AYUDA CONDUC.". Presionar el interruptor 8 OK.
- pulse repetidamente el mando 6 o 7 para acceder al menú "Sensibilidad de frenado activo" 8 OK;
- pulse el mando 6 o 7 repetidamente para realizar ajustes. Presionar el interruptor 8 OK.
Temporalmente no disponible
Si el sistema detecta una anomalía temporal, aparece el testigo
en el cuadro de instrumentos.
Las posibles causas son:
- el sistema está temporalmente cegado (deslumbramiento por el sol o por las luces de otros vehículos, malas condiciones meteorológicas, etc.). El sistema estará operativo de nuevo cuando haya una mejor visibilidad.
- El sistema se interrumpe temporalmente (por ejemplo, el parabrisas, el paragolpes delantero o trasero, o el logotipo están cubiertos por suciedad, barro, nieve, condensación, etc.). En este caso, aparque el vehículo y apague el motor. Limpie el parabrisas, el paragolpes delantero o el logotipo. La próxima vez que se arranque el motor, tras unos cinco o diez minutos de conducción, el testigo y el mensaje desaparecen. Si no es el caso, puede deberse a otra causa; contacte con un distribuidor autorizado.
Averías de funcionamiento
Si el sistema detecta una anomalía temporal, aparece el testigo
en el cuadro de instrumentos. Consulte a un Representante de la marca
Advertencias
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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. Esta función no exime, en ningún caso, la vigilancia ni la responsabilidad del conductor, que debe mantener el control de su vehículo en todo momento.
La activación de esta función se puede retrasar o inhibir cuando el sistema detecta señales claras de control del vehículo por parte del conductor (acción sobre el volante, pedales etc.).
El sistema no se puede activar cuando:
- el mando de las marchas está en posición de punto muerto;
- el control dinámico de conducción (ESC) se ha activado.
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el reglaje del radar y/o la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden por tanto verse afectadas.
Desactive la función y consulte con un Representante de la marca.
- Las intervenciones en la zona donde se encuentra el radar o la cámara (reparaciones, sustituciones, modificaciones del parabrisas, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
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En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:
- un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
- condiciones meteorológicas adversas (nieve, lluvia, granizo, hielo negro, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- poco contraste entre el objeto (vehículo, peatón, etc.) y los alrededores (por ejemplo peatón vestido de blanco situado en una zona de nieve, etc.);
- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
- parabrisas ocultado (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.);
- ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
Limitación del funcionamiento del sistema
- Cada vez que se arranca el vehículo, el sistema realiza una calibración según el entorno del vehículo y puede quedar inactivo durante un período de tiempo de entre aproximadamente dos a cinco minutos de conducción;
- Las zonas de radar y cámara deben permanecer limpias y sin modificaciones para garantizar el funcionamiento correcto del sistema.
- El sistema puede no reaccionar ante vehículos de volumen reducido como motos con la misma eficacia que con los demás vehículos.
- El sistema puede no funcionar correctamente cuando la superficie de la carretera sea deslizante (lluvia, nieve, hielo, etc.).
- para garantizar el correcto funcionamiento, el sistema debe distinguir todo el obstáculo. Por lo que el sistema no puede detectar:
- peatones/ciclistas en la oscuridad o en condiciones de escasa iluminación;
- peatones/ciclistas parcialmente visibles;
- peatones por debajo de los 80 cm aproximadamente;
- peatones que transporten objetos voluminosos;
- ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
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Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- se ha dañado la zona de la cámara (por ejemplo, en el interior o en el exterior del parabrisas);
- se ha dañado la parte delantera del vehículo (impacto, distorsión, arañazo en la zona del radar, etc.);
- el vehículo está siendo remolcado (avería);
- el parabrisas está agrietado o deformado (no realice la reparación en esta zona del parabrisas, deje que lo cambie un representante de la marca);
- no circula por una carretera asfaltada.
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y contacte con un distribuidor autorizado.
Interrupción de la función
Puede interrumpir el funcionamiento del frenado activo en cualquier momento pisando brevemente el pedal del acelerador o girando el volante en una maniobra para evitar una colisión.