Nouvelle Dacia Spring

à aujourd'hui

Introduction

A l’aide des informations de la caméra 1 et du radar 2, le système détermine la distance séparant votre véhicule :

  • du véhicule qui le précède dans la même voie ;

ou

  • de tout véhicule venant en sens inverse dans le cadre d’une manœuvre de changement de direction ;

ou

  • des véhicules qui traversent perpendiculairement ;

ou

  • des véhicules à l’arrêt ;

ou

  • des piétons et cyclistes à proximité.

Le système avertit le conducteur en cas de risque de collision frontale pour permettre des manœuvres d'urgence appropriées (appui sur la pédale de frein et/ou manœuvre du volant).

Selon la réactivité du conducteur, le système peut aider au freinage afin de limiter les dommages ou d'éviter une collision.

Le système est sinon inactif et ne déclenche pas d’alerte.

warning

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.

Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

tip

Ce système peut appliquer un freinage maximum au véhicule, jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire.

Pour des raisons de sécurité, portez toujours votre ceinture de sécurité lorsque vous circulez à bord de votre véhicule et assurez-vous qu'il est chargé de manière à ce qu'aucun objet ne puisse être projeté en avant et venir heurter les occupants.

Localisation de la caméra  1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).

Localisation du radar  2

Veillez à ce que la zone du radar ne soit pas occultée (saleté, boue, neige, plaque d’immatriculation avant mal fixée/posée...), choquée, modifiée (y compris peinture...) ou masquée.

Fonctionnement

En roulage, lorsqu’il y a un risque de collision, le système :

  • vous alerte d’un risque de collision : le message « Obstacle détecté » s’allume au tableau de bord accompagné d’un signal sonore.

Nota : si le conducteur appuie sur la pédale de frein et que le système détecte toujours un risque de collision, la force de freinage peut être accentuée si elle n’est pas suffisante pour éviter la collision.

  • peut déclencher le freinage : si le conducteur ne réagit pas suite à l’alerte et que la collision devient imminente, le témoin rouge et le message « Freinez » s’affichent au tableau de bord accompagné d’un signal sonore.

Nota :

  • lorsque le conducteur agit sur les commandes du véhicule (action sur le volant, les pédales...), le système peut retarder son intervention ou ne pas s’activer ;
  • si le freinage actif d'urgence a provoqué l'arrêt du véhicule, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant un court délai. Au-delà de ce délai, le maintien du véhicule à l'arrêt doit être réalisé par le conducteur en maintenant son pied sur la pédale de frein ;
  • après toute activation du freinage par le système, le message « Sécurité Avancée déclenchée » sera affiché.
tip

En cas de manœuvre d'urgence, vous pouvez interrompre le freinage à tout moment par :

  • appui rapide sur la pédale d’accélérateur ;

ou

  • un coup de volant dans une manœuvre d’évitement.
tip

Particularités des alertes

Selon la vitesse, l'alerte et le freinage peuvent s'activer simultanément.

Détection de véhicule

Détection des véhicules circulant sur la même voie

Un risque de collision avec le véhicule qui vous précède dans la même voie est détectable par le système lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à environ 8 km/h).

Détection de véhicules venant en sens inverse dans le cadre d’une manœuvre de changement de direction

Lorsque vous souhaitez changer de direction (par ex. A), les véhicules venant en sens inverse sont détectés par le système lorsque :

  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 20 km/h ;
  • vous avez activé l’indicateur de direction.

Détection des véhicules qui traversent la voie perpendiculairement

Les véhicules qui traversent la voie perpendiculairement sont détectés par le système lorsque :

  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 20 km/h et 60 km/h.

Détection des véhicules arrêtés dans la voie

Les véhicules à l’arrêt sont détectés par le système lorsque :

  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 80 km/h.

Détection des piétons et cyclistes

Détection des piétons et des cyclistes dans la même voie

Le système détecte les piétons et les cyclistes dans les cas suivants :

  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 85 km/h.

Détection des piétons et des cyclistes lors d’un changement de direction

Le système détecte les piétons et les cyclistes dans les cas suivants :

  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre environ 8 km/h et 20 km/h.

Activation/désactivation

tip

Selon le véhicule et en fonction de la durée écoulée depuis le dernier arrêt moteur, la fonction est réactivée :

  • au déverrouillage du véhicule ;

ou

  • à l’ouverture d’une porte ;

ou

  • lorsque le moteur est redémarré.

Activation, désactivation du système depuis l’écran multimédia 3

Pour activer ou désactiver la fonction, reportez-vous aux instructions multimédia.

Sélectionnez « ON » ou « OFF ».

Activation, désactivation du système sur l’ordinateur de bord 4

(selon le véhicule)

  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l'onglet  3_ALL_038_1_pictogramme.png  ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu «  3_ALL_108_1_pictogramme.png  », puis appuyez sur le contacteur 8 OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE », puis appuyez sur le contacteur 8 OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Freinage actif », puis appuyez sur le contacteur 8 OK ;
  • appuyez de nouveau sur le contacteur 8OK pour activer ou désactiver la fonction :
    • 2_ALL_503_1_pictogramme.png fonction activée
    • 2_ALL_502_1_pictogramme.png fonction désactivée

Lors de la désactivation du système, le témoin s'allume ou, suivant le véhicule, le témoin 2_ALL_425_1_pictogramme.png s'allume sur le tableau de bord. Lorsque le système est activé, le témoin disparaît.

Réglages

warning

Pour des raisons de sécurité, effectuez ces manipulations avec le véhicule à l’arrêt.

Réglages depuis l’écran multimédia 3

Véhicule à l’arrêt, pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 3, reportez-vous à la notice multimédia :

« Avertissement » : ajustez le niveau de sensibilité. Pour cela, sélectionnez :

  • « Tard » ;
  • « Standard » ;
  • « Tôt ».

Pour plus d'informations, reportez-vous aux instructions multimédia.

Réglage des paramètres depuis l’ordinateur de bord 4

(selon le véhicule)

  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l'onglet  3_ALL_038_1_pictogramme.png  ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour accéder au menu «  3_ALL_108_1_pictogramme.png  ». Appuyez sur le contacteur 8 OK;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour accéder au menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8OK.
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour accéder au menu « sensibilité du freinage actif » 8OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour ajuster le réglage. Appuyez sur le contacteur 8OK.

Indisponibilité temporaire

Lorsque le système détecte une indisponibilité temporaire, le témoin  s’allume au tableau de bord.

Les causes possibles sont :

  • le système est momentanément aveuglé (soleil rasant, feux de croisement, mauvaises conditions météorologiques...). Le système sera de nouveau fonctionnel lorsque les conditions de visibilité seront meilleures ;
  • le système est momentanément perturbé (par exemple : le pare-brise, la grille du bouclier avant ou le logo sont occultés par des saletés, boue, neige, buée…). Dans ce cas, stationnez le véhicule et arrêtez le moteur. Nettoyez le pare-brise, la grille du bouclier avant ou le logo. Au prochain démarrage du moteur, après 5 ou 10 minutes de conduite environ, le témoin et le message s’éteignent. Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir d’une autre cause, consultez un Représentant de la marque.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une indisponibilité temporaire, le témoin  s’allume au tableau de bord. Consultez un Représentant de la marque.

Avertissements

warning

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Le déclenchement de cette fonction peut être retardé ou inhibé lorsque le système détecte des signes manifestes de contrôle du véhicule par le conducteur (action sur le volant, les pédales...).

Le système ne peut pas s’activer lorsque :

  • la commande de vitesses est en position neutre ;
  • le contrôle dynamique de conduite (ESC) s’est déclenché.

Interventions/réparations du système

  • En cas de choc, l’alignement du radar et/ou de la caméra peut être modifié et leurs prestations peuvent en être affectées.

    Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.

  • Toute intervention dans la zone de localisation du radar et/ou de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.

warning

Cas de perturbation du système

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :

  • un environnement complexe (pont métallique, tunnel...) ;
  • de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
  • une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
  • un mauvais contraste entre objet (véhicule, piéton...) et son environnement (exemple : piéton habillé en blanc situé dans une zone enneigée...) ;
  • un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
  • l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
  • ...

Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.

Limitation du fonctionnement du système

  • À chaque démarrage, le système réalise une calibration suivant l'environnement autour du véhicule et peut être inactif pendant une durée comprise entre deux et cinq minutes de conduite environ ;
  • les zones du radar et de la caméra doivent rester propres et exemptes de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système ;
  • le système peut ne pas réagir sur les véhicules de petit gabarit tels que les motos aussi efficacement que sur les autres véhicules ;
  • le système ne peut pas fonctionner de manière optimale lorsque la chaussée est glissante (pluie, neige, verglas...) ;
  • pour fonctionner correctement, le système a besoin d’identifier l'obstacle dans son intégralité. Aussi le système ne peut pas détecter :
    • les piétons/cyclistes dans l’obscurité ou dans des conditions de luminosité réduite ;
    • les piétons/cyclistes partiellement visibles ;
    • les piétons de taille inférieure à 80 cm environ ;
    • les piétons portant des objets larges ;
    • ...

Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.

warning

Désactivation de la fonction

Vous devez désactiver la fonction si :

  • la zone de la caméra a subi une dégradation (par exemple : côté pare-brise extérieur ou intérieur) ;
  • l'avant du véhicule a subi une dégradation (choc, déformation, rayure sur la zone de localisation du radar...) ;
  • le véhicule est remorqué (dépannage) ;
  • le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites-le changer par un Représentant de la marque) ;
  • vous roulez en dehors d'une route goudronnée.

En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.

Interruption de la fonction

Vous pouvez interrompre le freinage actif à tout moment par un appui rapide sur la pédale d'accélérateur ou un coup de volant dans une manœuvre d'évitement.