Dacia Spring

Abróchese el cinturón de seguridad en todos sus desplazamientos. Respete la reglamentación del país en que se encuentre.

Antes de arrancar, proceda al reglaje de la posición de conducción y al ajuste del cinturón de seguridad de todos los ocupantes para garantizar la mayor protección.

Ajuste de la posición de conducción

Ajuste de la posición de conducción

• Acomódese contra el respaldo de su asiento (tras haberse quitado el abrigo, cazadora…). Esto resulta fundamental para garantizar una posición correcta de la espalda;
• regule el avance del asiento en función de los pedales. Su asiento debe estar lo más atrás posible, pero de forma que se pueda pisar a fondo los pedales de embrague. El respaldo debe ajustarse de modo que los brazos queden ligeramente flexionados al sujetar el volante de dirección;
• regule la posición del volante.

Ajuste de los cinturones de seguridad

Para colocar y ajustar correctamente los cinturones de seguridad en todos los asientos:

• ajustar los asientos (posición del asiento e inclinación del respaldo, si está disponible);
• apoyarse firmemente contra el respaldo;
• situar la correa pectoral 1 lo más cerca posible de la base del cuello sin que llegue a descansar contra él (en caso necesario, ajustar la altura del cinturón de seguridad si se dispone de la opción) y asegurarse de que la correa pectoral 1 esté en contacto con el hombro;
• colocar el cinturón ventral 2 de modo que quede plano sobre los muslos y contra la pelvis.

El cinturón debe llevarse lo más cerca posible del cuerpo, es decir; evitar llevar ropa demasiado gruesa, tener objetos voluminosos debajo de los cinturones, etc.

Bloqueo

Desenrollar el cinturón lenta y suavemente y asegurar que la lengüeta quede bloqueada 3 en la hebilla 5 (comprobar el cierre tirando de la hebilla 3). En caso de bloqueo, déjela retroceder ligeramente y desenróllela de nuevo.

Si su cinturón se queda completamente bloqueado, tire lentamente, pero con fuerza de la cinta para sacarla unos 3 cm. Deje que se recoja por sí mismo y a continuación desenrolle de nuevo.

Si el problema persiste, consulte a un Representante de la marca.

Desbloqueo

Al presionar el botón 4 de la hebilla 5 el cinturón de seguridad se enrolla por inercia. Acompañe el movimiento de la placa de la lengüeta para enrollara suavemente.

Testigos de alerta de cinturones desabrochados

El testigo se ilumina en el cuadro de instrumentos 7 si al poner el contacto, no están abrochados los cinturones de seguridad del conductor, del pasajero delantero (si el asiento está ocupado) o de los pasajeros traseros.

Advertencia de recordatorio del cinturón de seguridad delantero

Con las puertas cerradas, aparece el gráfico 7 al poner el contacto del vehículo. De este modo se informa al conductor del estado de cada uno de los cinturones de seguridad delanteros cada vez:

• que las puertas se abran durante la conducción (velocidad del vehículo por encima de cero);
• que se abrocha o desabrocha un cinturón delantero.

Descripción del gráfico 6:

• símbolo en verde: cinturón de seguridad abrochado;
• símbolo en rojo: el asiento está ocupado y el cinturón de seguridad no está abrochado;
• símbolo en gris: asiento no ocupado.

Descripción del gráfico 7:

• símbolo en blanco: el cinturón de seguridad está abrochado;
• símbolo en rojo: el cinturón de seguridad no está abrochado.

Cuando la velocidad del vehículo sea inferior a aproximadamente 20 km/h, aparece el gráfico 7 en el cuadro de instrumentos si un asiento está ocupado y el cinturón de seguridad no está abrochado. Va acompañado por el gráfico 6 que aparece durante aproximadamente 60 segundos cada vez que se abrocha o desabrocha uno de los cinturones de seguridad.

Cuando la velocidad del vehículo alcanza o supera el valor de 20 km/h, si uno de los cinturones de seguridad se desabrocha durante el trayecto:

• el gráfico 7 parpadea en el cuadro de instrumentos;

  y permanece encendido,

• suena un pitido durante unos 120 segundos;

  y

• se visualiza el gráfico 6 durante aproximadamente 180 segundos y el símbolo del asiento afectado cambia a rojo.

Comprobar siempre que los pasajeros delanteros estén correctamente abrochados y que el número de cinturones de seguridad abrochados que se indique corresponda al número de asientos ocupados.

Nota: en algunos casos, un objeto colocado en el asiento del acompañante puede activar el testigo.

Alerta de cinturón trasero desabrochado

Con las puertas cerradas, el gráfico 6 se visualiza en el cuadro de instrumentos durante aproximadamente 60 segundos y se ilumina el símbolo 7 al poner el contacto del vehículo. De este modo se informa al conductor del estado de cada uno de los cinturones de seguridad traseros cada vez que:

• que las puertas se abran durante la conducción (velocidad del vehículo por encima de cero);
• se abroche o desabroche un cinturón de seguridad trasero.

Descripción del gráfico 6:

• símbolo en verde: cinturón de seguridad abrochado;
• símbolo en rojo: el cinturón de seguridad no está abrochado.

Descripción del gráfico 7:

• símbolo en blanco: el cinturón de seguridad está abrochado;
• símbolo en rojo: el cinturón de seguridad no está abrochado.

Cuando la velocidad del vehículo sea inferior a 20 km/h aproximadamente, aparece el gráfico 7 cada vez que se abroche o desabroche alguno de los cinturones de seguridad traseros. Va acompañado del gráfico 6 que se muestra durante aproximadamente 60 segundos.

Cuando la velocidad del vehículo alcanza o supera el valor de 20 km/h, si uno de los cinturones de seguridad traseros se desabrocha durante el trayecto:

• el gráfico 7 parpadea en el cuadro de instrumentos;

  y permanece encendido.

• suena un pitido durante unos 30 segundos;

  y

• se muestra el gráfico 6 durante aproximadamente 60 segundos y el símbolo del asiento correspondiente aparece en rojo.

Asegúrese siempre de que los pasajeros lleven puesto el cinturón de seguridad correctamente y de que el número de cinturones abrochados indicado corresponda al número de plazas ocupadas.

Ajuste en altura de los cinturones de seguridad delanteros

Mover el botón 8 para ajustar la posición adecuada, de modo que la correa pectoral 1 quede colocada como se ha descrito anteriormente.

Una vez efectuado el reglaje, asegúrese de que queda bien bloqueado.