Dacia Spring

Chcąc zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zaleca się korzystanie z pasów niezależnie od długości trasy. Ponadto, w poszczególnych krajach obowiązują różne uregulowania prawne określające zasady stosowania pasów, z którymi każdy użytkownik samochodu musi się zapoznać.

Przed uruchomieniem pojazdu, należy najpierw ustawić pozycję fotela kierowcy, następnie wszyscy pasażerowie powinni wyregulować pasy bezpieczeństwa, aby uzyskać jak najlepsze zabezpieczenie.

Ustawienie fotela kierowcy

Ustawienie fotela kierowcy

• Usiąść głęboko w fotelu (po zdjęciu płaszcza, kurtki itd.). Jest to istotne dla odpowiedniej pozycji kręgosłupa;
• ustawić odległość fotela od pedałów. Fotel powinien być maksymalnie odsunięty do tyłu przy jednoczesnym zachowaniu możliwości wciśnięcia do oporu pedału sprzęgła. Oparcie fotela powinno być ustawione w taki sposób, aby ramiona pozostawały lekko zgięte;
• ustawić kierownicę w odpowiednim położeniu.

Regulacja pasów bezpieczeństwa

W celu prawidłowej regulacji i ułożenia pasów bezpieczeństwa na wszystkich fotelach:

• wyreguluj fotele (przesunięcie siedziska i kąt pochylenia oparcia, zależnie od dostępnych regulacji);
• usiądź na fotelu tak, aby docisnąć całą powierzchnię pleców do oparcia fotela;
• przesuń pas ramieniowy 1 jak najbliżej podstawy szyi, tak aby pas opierał się o szyję (w razie potrzeby wyreguluj wysokość pasa bezpieczeństwa, jeżeli taka regulacja jest dostępna) i upewnij się, że pas ramieniowy 1 przylega do ramienia;
• ułóż pas biodrowy 2 tak, aby leżał płasko na udach i przylegał do miednicy.

Pas powinien możliwie jak najdokładniej przylegać do ciała. Np.: unikać jazdy w zbyt grubych ubraniach i umieszczania pod pasem jakichkolwiek przedmiotów itd.

Blokowanie

Rozwinąć pas bezpieczeństwa powoli i bez szarpania, aby klamra 3 została zablokowana w zamku 5 (pociągnąć za klamrę 3, aby sprawdzić, czy pas jest zablokowany). W przypadku zablokowania, wycofać jego spory odcinek i jeszcze raz go rozwinąć.

W przypadku całkowitego zablokowania pasa, wolno, lecz zdecydowanie pociągnąć za pas, aby wyciągnąć około 3 cm taśmy. Puścić pas, umożliwiając samoczynne nawinięcie się taśmy na rolkę, a następnie rozwinąć go ponownie.

Jeżeli problem nadal występuje, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.

Odblokowanie

Naciśnij przycisk 4 w zamku 5, pas zostanie zwinięty automatycznie. Poprowadź płytkę klamry, aby płynnie zwinąć pas.

Ostrzegawcza lampka kontrolna informująca o niezapiętych pasach bezpieczeństwa

Ta lampka ostrzegawcza pojawia się na tablicy wskaźników 7 po włączeniu zapłonu pojazdu, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera z przodu i/lub z tyłu (o ile fotel jest zajęty) nie został zapięty.

Lampka ostrzegawcza sygnalizująca niezapięty przedni pas bezpieczeństwa

Gdy drzwi są zamknięte i silnik jest uruchomiony, pojawia się grafika 7. Informuje kierowcę o stanie zapięcia przednich pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:

• drzwi otwierają się podczas jazdy (prędkość pojazdu powyżej zera);
• przedni pas bezpieczeństwa jest zapięty/odpięty.

Znaczenie schematu 6:

• symbol w kolorze zielonym: zapięty pas bezpieczeństwa;
• symbol w kolorze czerwonym: fotel jest zajęty, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty;
• symbol w kolorze szarym: miejsce nie jest zajęte.

Znaczenie schematu 7:

• symbol w kolorze białym: zapięty pas bezpieczeństwa;
• symbol w kolorze czerwonym: pas bezpieczeństwa jest niezapięty.

Gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 20 km/h, na tablicy wskaźników pojawia się grafika 7, jeżeli pas bezpieczeństwa na zajętym fotelu nie jest zapięty. Równocześnie przy każdym zapięciu lub odpięciu jednego z pasów bezpieczeństwa przez około 60 sekund wyświetla się schemat 6.

Gdy prędkość pojazdu osiągnie lub przekroczy 20 km/h i jeden z pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:

• grafika 7 na tablicy wskaźników;

  i stale włączony,

• przez około 120 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy;

  i

• schemat 6 wyświetla się przez około 180 sekund, a symbol odpowiedniego fotela zmienia kolor na czerwony.

Należy zawsze sprawdzić, czy pasażerowie z przodu mają prawidłowo zapięte pasy i czy wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych przednich foteli.

Uwaga: przedmiot położony na miejscu pasażera może w niektórych przypadkach spowodować zapalenie lampki ostrzegawczej.

Sygnał dźwiękowy ostrzegający o niezapiętym pasie bezpieczeństwa z tyłu

Po zamknięciu drzwi na tablicy wskaźników widać przez 60 sekund schemat 6, a po włączeniu zapłonu zostanie wyświetlony schemat 7. Informuje kierowcę o stanie zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:

• drzwi otwierają się podczas jazdy (prędkość pojazdu powyżej zera);
• tylny pas bezpieczeństwa jest zapięty/odpięty.

Znaczenie schematu 6:

• symbol w kolorze zielonym: zapięty pas bezpieczeństwa;
• symbol w kolorze czerwonym: pas bezpieczeństwa jest niezapięty.

Znaczenie schematu 7:

• symbol w kolorze białym: zapięty pas bezpieczeństwa;
• symbol w kolorze czerwonym: pas bezpieczeństwa jest niezapięty.

Gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej około 20 km/h, schemat 7 wyświetla się za każdym razem, gdy jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa zostaje zapięty lub odpięty. Wraz z nim jest wyświetlany schemat 6 widoczny przez około 60 sekund.

Gdy prędkość pojazdu osiągnie lub przekroczy 20 km/h i jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:

• grafika 7 na tablicy wskaźników;

  i stale włączony

• przez około 30 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy;

  i

• schemat 6 wyświetla się przez około 60 sekund, a ikona odpowiedniego fotela zmienia kolor na czerwony.

Należy zawsze sprawdzić, czy pasażerowie mają prawidłowo zapięte pasy i czy wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych foteli.

Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa

Przesunąć przycisk 8 w celu wybrania takiego ustawienia regulacji, które zapewni położenie pasa obojczykowego 1 spełniające warunki opisane powyżej.

Po przeprowadzeniu regulacji należy sprawdzić prawidłowe zablokowanie.