Reglaje del volante

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La altura del volante y, según el vehículo, la profundidad se pueden ajustar.

Empuje la palanca 1 hacia abajo y coloque el volante en la posición deseada, luego levante la palanca para bloquear el volante.

Asegúrese de que el volante queda bien bloqueado.

warning

Por razones de seguridad, los reglajes deben efectuarse con el vehículo parado.

Dirección asistida

No circule nunca con una batería poco cargada.

Caso particular

Según el vehículo, en caso de avería de la batería (desconexión, batería descargada, etc.), es preciso volver a ajustar el ángulo de la dirección asistida. Para ello:

  • con el vehículo parado y sobre una superficie horizontal;
  • solo con el conductor en el interior del vehículo, arrancar el motor: se ilumina el testigo 2_ALL_359_1_pictogramme.png o, según el vehículo, se muestra el mensaje "Gire el volante max der-izq"en el cuadro de instrumentos;
  • Gire el volante completamente hacia la izquierda y luego hacia la derecha, aplicando fuerza cuando llegue al tope. Apague el motor y espere alrededor de un minuto; cuando se vuelva a arrancar el motor, el testigo o, según el vehículo, el mensaje habrán desaparecido.
tip

No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado.

Particularidad del Stop and Start

(según el vehículo)

Al poner el motor en stand-by, la asistencia de dirección no funciona. Volverá a su estado original cuando se vuelva a arrancar el motor o cuando la velocidad sea superior a 1 km/h (pendiente de ascenso, descenso, etc.).

tip

Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer será mayor.

warning

No pare nunca el motor en una bajada y, en general, cuando circule (la asistencdia a la dirección y el servo freno no funcionarán).