Dacia Jogger
Regulacja kierownicy
W zależności od wersji pojazdu istnieje możliwość regulacji wysokości i wysunięcia kierownicy.
Popchnij dźwignię 1 w dół i ustaw kierownicę w żądanej pozycji, a następnie podnieś dźwignię w celu zablokowania kierownicy.
Upewnić się, czy kierownica jest zablokowana prawidłowo.
warning
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Wspomaganie układu kierowniczego
Nigdy nie należy jeździć samochodem ze słabo naładowanym akumulatorem.
Przypadek szczególny:
Zależnie od pojazdu w przypadku uszkodzenia akumulatora (odłączony, rozładowany akumulator itp.) należy zresetować kąt skrętu kierownicy. W tym celu:
- pojazd stoi nieruchomo na płaskim podłożu;
- gdy w pojeździe nie ma pasażerów, uruchom silnik: na tablicy wskaźników są wyświetlane lampka kontrolna
i/lub, w zależności od wersji pojazdu, komunikat "Skręć kierownicę max prawo-lewo"; - obróć kierownicę całkowicie w lewo, a następnie w prawo, używając siły, gdy znajdzie się w skrajnym położeniu. Wyłącz silnik i odczekaj około minutę. Po następnym uruchomieniu silnika lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, komunikat zgaśnie.
tip
Nie należy utrzymywać kierownicy w położeniu maksymalnego skrętu, gdy pojazd stoi.
Cecha szczególna Stop and Start
(zależnie od wersji pojazdu)
Przy silniku w stanie czuwania wspomaganie układu kierowniczego nie działa. Mechanizm powraca do pierwotnego stanu po uruchomieniu silnika lub przekroczeniu prędkości 0.62 km/h (zjazd, wzniesienie itp.).
tip
Jeżeli silnik jest wyłączony lub w przypadku usterki systemu, zawsze możliwe jest obrócenie kierownicy. Zwiększy się siła wywierana na koło kierownicy.
warning
Nigdy nie należy wyłączać silnika podczas jazdy (wyłączenie funkcji wspomagania).