Dacia Striker
Kaamerast 1 saabuvat teavet kasutades käivitab funktsioon sõiduki roolisüsteemi korrigeeriva tegevuse, kui ületatakse pidevat või katkendlikku joont või teeservale (sõiduradade eraldaja, piire, kõnnitee, tõkketamm jne) lähenetakse ilma suunatulesid sisse lülitamata.
Kui sõiduk ületab katkendjoone, ilma et suunatulesid oleks kasutatud, siis olenevalt seadistusest funktsioon:
- hoiatab juhti ilma roolisüsteemil korrigeerivat tegevust käivitamata;
või
- käivitab roolisüsteemi korrigeeriva tegevuse.
tip
Võite rooli kasutades kontrolli sõiduki üle iga hetk tagasi võtta.Kaamera 1 asukoht
Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
Aktiveerimine/deaktiveerimine
tip
Sõltuvalt mudelist lülitatakse funktsioon uuesti sisse sõltuvalt ajast, mis on kulunud mootori viimasest seiskamisest:
- sõiduki lukust avamisel;
või
- ukse avamisel;
või
- kui mootor on taaskäivitatud.
Süsteemi aktiveerimine/deaktiveerimine multimeediaekraanilt 2
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Süsteemi sisse- ja väljalülitamine kasutades nuppu 3My Safety
Funktsiooni saab sisse või välja lülitada kasutades funktsiooni "My Safety" režiimi "Perso" My Safety. Kui funktsioon on varem režiimi "Perso" kaudu välja lülitatud:
- Funktsiooni väljalülitamiseks, kui see on eelnevalt funktsiooni "My Safety" My Safety režiimist "Perso" välja lülitatud, vajutage kaks korda lülitile 3. Märgutuli
kuvatakse armatuurlaual kollasena. - Funktsiooni uuesti sisselülitamiseks vajutage üks kord lülitile 3. Armatuurlaual süttib märgutuli
.
Kasutamine
Kui funktsioon on sisse lülitatud, kuvatakse armatuurlauale märgutuli
ning vasak- ja parempoolsed joonte näidikud 4 hallina.
Funktsioon on valmis hoiatama või sekkuma, kui sõiduki kiirus on 65 ja 170 km/h vahel ning kui armatuurlauale ilmub märgutuli
ja armatuurlauale ilmuvad valged vasak- või parempoolsed joone näidikud 4.
Funktsioon sekkub, kui sõiduk:
- läheneb teeäärele ilma suunatulede aktiveerimiseta;
- ületab pidevat joont ilma suunatulede aktiveerimiseta;
- ületab katkendjoone suunatulesid sisse lülitamata, kui on valitud seadistus "Toimingud katkendjoonte puhul".
Sellistel juhtudel:
- käivitab funktsioon sõiduki roolisüsteemi ja trajektoori korrigeeriva tegevuse;
ja
- armatuurlauae ilmub kollane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel kollaseks.
Kui roolisüsteemi korrigeeriv tegevus ei ole piisav, ilmub armatuurlauale punane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel punaseks. Sellega kaasneb vibratsioon roolil.
Kui seadet "Katkendjoone ületamine" ei ole valitud, annab funktsioon häire, kui sõiduk ületab katkendjoone ilma suunatulede aktiveerimiseta ja teeäär ei ole joonele piisavalt lähedal.
Sellisel juhul hoiatab funktsioon juhti:
- rooli vibreerimisega;
ja
- armatuurlauae ilmub punane märgutuli
ja näidik 4 muutub joont ületanud poolel punaseks.
Märkus: kurvi läbides lubab funktsioon seda veidi lõigata.
Erijuhtum
"Säil. kontr." hoiatus
- Kui süsteem töötab ja ei tuvasta juhi tegevust roolil, ilmub armatuurlauale teade "Säil. kontr.", millega kaasneb helisignaal, ning märgutuli
süttib kollaselt, kuni juht taastab sõiduki üle kontrolli. - Kui süsteem on töötanud liiga kaua, ilmub armatuurlauale teade "Säil. kontr.", millega kaasneb helisignaal, ning märgutuli
süttib kollaselt ja vastava joone küljel vilgub näidik 4 kuni juht taastab sõiduki üle kontrolli.
tip
Võite rooli liigutades trajektoori korrigeerimise igal ajal katkestada.Funktsioon pole/on ajutiselt saadaval/piiratud
Süsteem pole ajutiselt saadaval või välja lülitatud, kui:
- Joone väga kiire ületamine.
- pidevalt joone peal sõitmine;
- ligikaudu neli sekundit pärast sõiduraja vahetamist;
- kitsastes kurvides;
- halva nähtavuse korral;
- üks suunatuledest on sisse lülitatud;
- lülitab sisse ohutulesid;
- hakkate kasutama tagurpidikäiku;
- tugev kiirendus;
- sõiduraja laius muutub;
- ABS-süsteemi sekkumine;
- elektroonilise stabiilsuskontrolli sekkumine ESC;
- ABS-süsteemi sekkumine.
Kui funktsiooni ei saa kasutada, siis on märgutuli
ning vasak- ja parempoolsed korrigeerimisnäidikud 4 armatuurlaual hallid.
Kui esikaamera on määrdunud, ilmub näidikuplokis teade "Esikaamera nähtavus puudub". Puhastage ala, kus andurid asuvad.
Automaatne väljalülitamine
Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui:
- elektrooniline stabiilsuskontroll ESC on välja lülitatud või talitlushäirega;
- rataste blokeerumisvastane süsteem ei tööta;
- haakekonks on elektriliselt ühendatud haakeseadme pessa;
- kuvatakse märgutuli
.
Funktsiooni väljalülitamisel süttib armatuurlaual kollane märgutuli
.
Seadistused
Seadistused multimeediumekraanilt 2
Kasutades lülitit 3.
Multimeediumekraani funktsiooni seadete 2 avamise kohta lugege multimeediumsüsteemi kasutusjuhendit:
- « Katkendjoone ületamine » : kasutage seda seadistust, et valida funktsiooni vastus, kui sõiduk ületab katkendliku joone, ilma et ühte suunatuld oleks sisse lülitatud:
- Valitud seadistus: funktsioon võib sekkuda roolisüsteemi töösse, et korrigeerida sõiduki trajektoori;
- Seadistus pole valitud: funktsioon võib hoiatada juhti rooli vibratsiooni abil, ilma et sõiduki trajektoori korrigeeritaks.
- « Vibra tugevus » : reguleerige funktsiooni "Rea vahetuse ennetamine" vibratsiooni intensiivsust roolil;
- sõltuvalt sõidukist, "Sõidurajalt väljumise ennetus" või "Hoiatus": seadistage joonte tuvastamise tundlikkuse taset. Selleks valige:
- « Hiline » : joon tuvastatakse selle ületamisel;
- « Standardne » : joon tuvastatakse sellele lähenemisel;
- « Varajane » : joon tuvastatakse läheduses.
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Tõrked
Kui süsteem tuvastab tõrke:
- märgutuli
kuvatakse armatuurlaual hallina.
Mõnel juhul kaasneb sellega:
- teade "Sõiduabi pole saadaval";
või
- teade "Sõiduabi kontroll" või "Esikaamera kontrollige".
Pöörduge ametliku edasimüüja poole.
Hoiatused
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. Funktsioon ei asenda mingil juhul juhi valvsust ega vastutust, juhil peab oma sõiduki üle kogu aeg kontroll olema.
Süsteemi tööd/parandamine
- Kokkupõrke korral võib kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage funktsioon välja ja pöörduge firma esindusse.
- Kõiki kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (parandamine, asendamine, tuuleklaasi muudatused jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.
Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.
Süsteemi häired
Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:
- määrdunud tuuleklaas (sellel on mustust, jääd, lund, kondensaati jms);
- keerukas keskkond (tunnel jne);
- halvad ilmatingimused (lumi, vihm, rahe, must jää jne);
- halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
- teemärgistusi on palju (teetööd jne), need on raskesti eristatavad või ebaühtlased (nt osaliselt tuhmunud jooned, jooned üksteisest liiga kaugel, teekate ebatasane jne);
- pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
- kitsas, käänuline või lainjas tee (kitsad kurvid jne)
- samas reas eesoleva sõiduki lähedal sõitmine.
Sellisel juhul võib „Sõidureast lahkumise ennetamise” funktsioon aktiveeruda valesti või üldse mitte.
Soovimatu või vale korrektsiooni või liikumistee üldse mitte korrigeerimise oht.
Funktsiooni väljalülitamine
Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:
- kaamerapiirkond on kahjustatud (tuuleklaasi küljel või sisemise tahavaatepeegli küljel);
- teepind on libe (lumi, must jää, vesiliug, kiviklibu jne);
- tuuleklaas on mõranenud või väändunud (ärge laske tuuleklaasi parandada selles piirkonnas, vaid sõitke vahetamiseks esindusse);
- sõiduk veab haagist või haagissuvilat.