Dacia Striker

à aujourd'hui

À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du véhicule en cas de franchissement d’une ligne ou à l'approche d'un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus…) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.

Suivant réglage, en cas de franchissement d’une ligne discontinue sans avoir activé les feux indicateurs de direction, la fonction :

  • avertit le conducteur sans action corrective sur le système de direction ;

ou

  • effectue une action corrective sur le système de direction.
tip
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle du véhicule en actionnant le volant.

Localisation de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).

warning

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Activation/désactivation

tip

Suivant véhicule, selon la durée qui suit le dernier arrêt du moteur, la fonction se réactive :

  • au déverrouillage du véhicule ;

ou

  • à l’ouverture d’une porte ;

ou

  • au redémarrage du moteur.

Activation, désactivation du système depuis l'écran multimédia 2

Pour plus d'informations, reportez‑vous à la notice multimédia.

Activation, désactivation du système depuis le contacteur 3My Safety

La désactivation ou l’activation de la fonction peut être configurée depuis le mode « Perso » de la fonction « My Safety » My Safety. Si la désactivation de la fonction a été préalablement configurée depuis le mode « Perso » :

  • Pour désactiver la fonction, si celle-ci a été désactivé depuis le mode « Perso » de la fonction « My Safety » My Safety, appuyez deux fois sur le contacteur 3. Le témoin s’affiche en jaune au tableau de bord.
  • Pour réactiver la fonction, appuyez une fois sur le contacteur 3. Le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png s’affiche au tableau de bord.

Fonctionnement

Fonction activée, le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png et les indicateurs des lignes gauche et droite 4 s’affichent en gris au tableau de bord.

La fonction est prête à alerter ou intervenir si la vitesse est comprise entre 65 km/h et 170 km/h environ et si le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png et les indicateurs des lignes gauche ou droite 4 s’affichent en blanc au tableau de bord.

La fonction intervient si le véhicule :

  • s’approche d’un bord de route sans activation des indicateurs de changement de direction ;
  • franchit une ligne continue sans activation des indicateurs de changement de direction ;
  • franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction, si le réglage « Intervention sur ligne discontinue » est sélectionné.

Dans ces cas :

  • la fonction déclenche une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;

et

  • le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png s'affiche en jaune et l’indicateur 4 du côté de la ligne latérale franchie s’affichent en jaune au tableau de bord.

Si l'action corrective sur le système de direction n'est pas suffisante, le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png s'affiche en rouge et l'indicateur 4 du côté de la ligne latérale franchie passe en rouge au tableau de bord. Ceci est accompagné d’une vibration du volant.

Lorsque le réglage « Intervention sur lignes discontinues » n’est pas sélectionné, la fonction entre en alerte si le véhicule franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction et qu'il n'y a pas de bord de route suffisamment proche de la ligne.

Dans ce cas, la fonction alerte le conducteur :

  • au moyen d’une vibration au niveau du volant ;

et

  • le témoin 2_ALL_377_1_pictogramme.png s'affiche en rouge et l’indicateur 4 du côté de la ligne latérale franchie passe en rouge au tableau de bord.

Nota : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.

Cas particulier

Alerte « Garder le contrôle »

  • Si le système est en intervention et ne détecte plus d’activité du conducteur sur le volant, le message « Garder le contrôle » apparaît au tableau de bord accompagné d’un signal sonore et le témoin 2_ALL_360_1_pictogramme.png apparaît en jaune jusqu’à ce que le contrôle soit repris.
  • Si le système est en action depuis trop longtemps, le message « Garder le contrôle » apparaît au tableau de bord accompagné d’un signal sonore et du témoin 2_ALL_360_1_pictogramme.png en jaune et du clignotement de l’indicateur 4 du côté de la ligne latérale concernée, jusqu’à ce que le contrôle soit repris.
tip
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment par une action sur le volant.

Indisponibilité temporaire / inhibition de la fonction

Le système est temporairement indisponible ou inhibé lors de :

  • franchissement très rapide de ligne ;
  • roulage en continu sur la ligne ;
  • quatre secondes environ après un changement de voie ;
  • virages serrés ;
  • la visibilité est dégradée ;
  • activation d'un des indicateurs de direction ;
  • activation des feux de détresses ;
  • engagement de la marche arrière ;
  • forte accélération ;
  • changement de largeur de voie ;
  • intervention du système de freinage antiblocage ;
  • intervention du contrôle dynamique de conduite ESC ;
  • intervention du système antiblocage des roues.

Lorsque la fonction est indisponible, le témoin  2_ALL_377_1_pictogramme.png et les indicateurs de correction gauche et droite 4 passent en gris au tableau de bord.

Lorsque la caméra frontale est occultée, le message « Caméra avant sans visibilité » s’affiche au tableau de bord. Nettoyez la zone des capteurs.

Désactivation automatique

La fonction est automatiquement désactivée lorsque :

  • le contrôle dynamique de conduite ESC est désactivé ou en dysfonctionnement ;
  • le système antiblocage des roues est en dysfonctionnement ;
  • un attelage est connecté électriquement à la prise de l'attache remorque ;
  • le témoin 2_ALL_116_1_pictogramme.png est affiché.

Lorsque la fonction est désactivée, le témoin s'affiche en jaune au tableau de bord.

Réglages

Réglages depuis l’écran multimédia 2

Depuis le contacteur 3

Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 2, reportez‑vous à la notice multimédia :

  • « Intervention sur lignes discontinues » : utilisez ce réglage pour choisir la réponse de la fonction si le véhicule franchit une ligne discontinue sans activation d'un des indicateurs de changement de direction :
    • réglage sélectionné : la fonction peut déclencher une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
    • réglage non sélectionné : la fonction peut avertir le conducteur au moyen d’une vibration au niveau du volant sans correction de la trajectoire du véhicule.
  • « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant de la fonction « Prévention sortie de voie » ;
  • suivant véhicule, « Anticipation de sortie » ou « Alerte » : réglez le niveau de sensibilité de la détection des lignes. Pour cela, sélectionnez :
    • « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
    • « Standard » : ligne détectée en approche ;
    • « Tôt » : ligne détectée à proximité.

Pour plus d'informations, reportez‑vous à la notice multimédia.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement :

  • le témoin s'affiche en gris au tableau de tableau de bord ;

Dans certains cas, ils sont accompagnés :

  • du message « Aides conduite indisponibles » ;

ou

  • du message « Aides conduite à contrôler » ou du message « Caméra avant à contrôler ».

Consultez un Représentant de la marque.

Avertissements

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Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Interventions/réparations du système

  • En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.

Cas de perturbations du système

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :

  • l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
  • un environnement complexe (tunnel...) ;
  • de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
  • une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
  • des marquages au sol multiples (zone de travaux...), des lignes peu contrastées ou irrégulières (marquages partiellement effacés, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
  • un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
  • la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
  • suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.

Dans ce cas, la fonction « Prévention sortie de voie » peut se déclencher à tort ou bien ne pas se déclencher.

Risque de correction intempestive, erronée ou absence de correction de trajectoire.

Désactivation de la fonction

Vous devez désactiver la fonction si :

  • la zone de la caméra a subi une dégradation (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
  • la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
  • le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites le changer par un Représentant de la marque) ;
  • le véhicule tracte une remorque ou une caravane.