Uus Dacia Spring

Teave ja kasutusjuhised

Nõuanded kasutamiseks

Mõnel juhul (väljalülitatud kliimaseade, sisselülitatud õhuringlus, seiskunud või väga nõrk ventilatsioon) võite märgata auru teket akendel.

Kondensaadi tekkimisel kasutage funktsiooni "Selge pilt", et kondensaati eemaldada, ja lülitage selle taastekke vältimiseks kliimaseade automaatrežiimile.

warning

Ärge pange midagi sõiduki ventilatsioonisüsteemi (õhuvärskendit vms).

Kahjustuste või tulekahjuoht!

Tarbimine

On normaalne, et energiakulu suureneb kliimaseadme kasutamise ajal.

Automaatikata kliimaseadmega mudelite puhul lülitage süsteem välja kohe, kui selle kasutamiseks puudub vajadus.

Nõuanded kütusekulu vähendamiseks ja seega looduskeskkonna kaitsmisele kaasaaitamiseks.

Sõitke avatud ventilatsiooniavade ja suletud akendega. Kui parkisite sõiduki kuumuse või päikese kätte, õhutage sõidukit enne käivitamist, et soe õhk salongist väljuks.

Hooldus

Lugege oma sõiduki hooldusraamatut, et teada vajaliku hoolduse sagedust.

tip

Kasutage õhukonditsioneerimise süsteemi regulaarselt, isegi külma ilma korral, lastes sel iga kuu vähemalt 5 minutit töötada.

Tõrked

Üldiselt, kui on tegemist tõrkega, pöörduge firma esindusse.

  • Klaaside ja küljepeeglite, soojenduse ja kuivatuse või kliimaseadme tõhususe langus.

Selle põhjus võib olla salongi õhufiltri ummistumine.

  • Külma õhku ei teki.

Kontrollige nuppude õiget asendit ja sulavkaitsmete korrasolekut. Vastasel juhul peatage süsteemi töö.

Vee olemasolu sõiduki all

Pärast pikemaajalist kliimaseadme kasutamist on vee olemasolu sõiduki all tavaline. Seda põhjustab kondenseerumine.

warning

Ärge avage jahutusvedeliku süsteemi. See on ohtlik silmadele ja nahale.

Külmutusvedelik

Külmutusvedeliku ringlus (mille mõned komponendid on hermeetiliselt suletud) võib sisaldada fluoritud kasvuhoonegaase.

Olenevalt sõidukist võite mootoriruumi sees asuvalt sildilt A leida järgmise teabe.

Sildil A oleva teabe olemasolu ja asukoht olenevad sõidukist.

Külmutusvedeliku tüüp

2_ALL_289_1_pictogramme.png

(XXX) Kliimaseadme vooluringis kasutatava õli tüüp

Süttiv toode

2_ALL_287_1_pictogramme.png

Lugege juhi käsiraamatut

Hooldus

x,xxx kg

(1) Sõidukis oleva külmutusvedeliku kogus.

GWP xxxxx

(2) Ülemaailmse soojenemise potentsiaal

CO₂ ekv x,xxxt

(3) Kogus kaalu ja CO₂ ekvivalendi mõistes.

Lisateave

Olenevalt sildist ja olenevalt külmutusvedeliku tüübist:

Külmutusvedelik R-1234yf

  • (1) 0,525 kg
  • (2) GWP 0,501
  • 3) 0,0003 t
warning

Ärge avage jahutusvedeliku süsteemi. Vedelik on ohtlik silmadele ja nahale.

warning

Enne mis tahes toimingut mootoriruumis lülitage süüde välja Mootori käivitamine, seiskamine.