Nova Dacia Spring
Informações e conselhos de utilização
Conselhos de utilização
Em algumas situações (ar condicionado desligado, reciclagem de ar ativa, velocidade de ventilação nula ou fraca, etc.), poderá ser possível constatar o início da formação de condensação nos vidros e no para-brisas.
Se existir condensação, utilize a função "Desembaciamento rápido" para o remover e, em seguida, utilize o ar condicionado no modo automático para evitar que se forme novamente.
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Não introduza nada no circuito de ventilação do veículo (por exemplo, para eliminar um mau odor...).
Risco de degradação ou de incêndio.
Consumo
É normal que constate um aumento do consumo de energia durante a utilização do ar condicionado.
Nos veículos equipados com ar condicionado sem modo automático, desative o sistema quando já não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados. Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente antes de ligar o motor.
Manutenção
Consulte o livro de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade das operações de manutenção.
tip
Utilize regularmente o sistema de ar condicionado, mesmo com tempo frio, acionando-o, pelo menos, uma vez por mês durante aproximadamente 5 minutos.
Anomalias de funcionamento
De um modo geral, consulte um representante da marca em caso de anomalia de funcionamento.
- Perda de eficácia do degelo, do desembaciamento ou do ar condicionado.
Esta situação poderá dever-se ao entupimento do cartucho do filtro de habitáculo.
- Falta de produção de ar frio.
Verifique a posição correta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem bem, desligue o sistema.
Presença de água sob o veículo
Após uma utilização prolongada do ar condicionado, a presença de água sob o veículo é normal. Esta água é proveniente da condensação.
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Não abra o circuito de fluido refrigerante. O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.
Fluido refrigerante
O circuito de fluido refrigerante (alguns componentes deste circuito estão hermeticamente vedados) poderá conter gases fluorados com efeito de estufa.
Consoante o veículo, as seguintes informações podem ser consultadas na etiqueta A afixada no interior do compartimento do motor.
A presença e a localização das informações na etiqueta A poderão variar consoante o veículo.
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Tipo de fluido refrigerante
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(XXX) Tipo de óleo no circuito do ar condicionado
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Produto inflamável
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Consultar o Manual do Utilizador
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Manutenção
x,xxx kg | (1) Quantidade de fluido refrigerante existente no veículo. |
GWP xxxxx | (2) Potencial de aquecimento global. |
CO2 eq x,xxx t | (3) Quantidade em peso e em equivalente de CO2. |
Informações adicionais
Consoante a etiqueta e consoante o tipo de fluido refrigerante:
Fluido refrigerante R-1234yf
- (1) 0,525 kg
- (2) GWP 0,501
- (3) 0,0003 t
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Não abra o circuito de fluido refrigerante. O fluido é perigoso para os olhos e para a pele.
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Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição Arranque, paragem do motor.