Dacia Duster
Système A
Commandes
La présence des commandes dépend de l’équipement du véhicule.
- 1.
Répartition de l’air.
- 2.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné.
- 3.
Réglage de la vitesse de ventilation.
- 4.
Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
- 5.
Réglage de la température de l’air.
- 6.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air.
Informations et conseils d’utilisationAir conditionné : informations et conseils d'utilisation.
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 5 en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation
Manœuvrez la commande 3 de 0 à 4. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande. Si vous désirez arrêter complètement l’entrée de l’air dans l’habitacle, placez la commande 3 sur 0.
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez néanmoins ressentir un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
tip
L’utilisation prolongée de cette commande en position 0 peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air
La touche 6 permet de mettre en service (témoin allumé) ou d’arrêter (témoin éteint) le fonctionnement de l’isolation de l’habitacle/recyclage d’air.
Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
tip
L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant sur touche 6 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée...) ;
- d’atteindre avec plus d’efficacité la température souhaitée dans l’habitacle.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1, 3 et 6 sur les positions :
- désembuage
; - ventilation maximum ;
- air extérieur .
L’utilisation de la climatisation permet d’accélérer le désembuage.
Lunette arrière dégivrante
-
Moteur allumé, appuyez sur la touche 4 (le témoin s’allume).
Suivant véhicule, cette fonction assure le dégivrage-désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs électriques dégivrants.
Suivant véhicule, l’arrêt du fonctionnement intervient :
- automatiquement après une durée déterminée par le système (le témoin s’éteint) ;
- en appuyant de nouveau sur la touche 4 (le témoin s’éteint).
Répartition de l’air dans l’habitacle
Tournez la commande 1 pour choisir votre répartition.
-
Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
-
Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
La touche 2 permet de mettre en service (témoin allumé) ou d’arrêter (témoin éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 3 est positionnée sur 0.
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d’abaisser la température intérieure de l’habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.
tip
Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation de la consommation de carburant (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).
Système B
Commandes
La présence des commandes dépend de l’équipement du véhicule.
- 1.
Répartition de l’air.
- 2.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné.
- 3.
Réglage de la vitesse de ventilation.
- 4.
Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
- 5.
Réglage de la température de l’air.
- 6.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air.
Informations et conseils d’utilisationAir conditionné : informations et conseils d'utilisation.
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 5 en fonction de la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation
Manœuvrez la commande 3 de 0 à 4. Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité d’air pulsé est grande. Si vous désirez arrêter complètement l’entrée de l’air dans l’habitacle, placez la commande 3 sur 0.
Le système est arrêté : la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle (véhicule à l’arrêt), vous pouvez néanmoins ressentir un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
tip
L’utilisation prolongée de cette commande en position 0 peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Mise en service du mode isolation de l’habitacle/recyclage d’air
La manette 7 permet de mettre en service ou d’arrêter l’isolation de l’habitacle/recyclage d’air.
La mise en fonction est confirmée par l’allumage du témoin 6.
Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
tip
L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en amenant la manette 7 vers la droite dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée...) ;
- d’atteindre avec plus d’efficacité la température souhaitée dans l’habitacle.
Désembuage rapide
Amenez les commandes 1, 3 et 7 sur les positions :
- désembuage
;
- ventilation maximum ;
- air extérieur.
L’utilisation de l’air conditionné permet d’accélérer le désembuage.
Lunette arrière dégivrante
-
Moteur allumé, appuyez sur la touche 4 (le témoin s’allume).
Suivant véhicule, cette fonction assure le dégivrage-désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs électriques extérieurs.
Suivant véhicule, l’arrêt du fonctionnement intervient :
- automatiquement après une durée déterminée par le système (le témoin s’éteint) ;
- en appuyant de nouveau sur la touche 4 (le témoin s’éteint).
Répartition de l’air dans l’habitacle
Tournez la commande 1 pour choisir votre répartition.
-
Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
-
Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
-
Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
La touche 2 permet de mettre en service (témoin allumé) ou d’arrêter (témoin éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 3 est positionnée sur 0.
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d’abaisser la température intérieure de l’habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.
tip
Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation de la consommation de carburant (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).