Le système Hybrid sélectionne le moteur thermique et/ou le moteur électrique en fonction du style de conduite (conduite souple, sportive...) et des conditions de circulation.

Intempéries, routes inondées :

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Ne roulez pas sur une chaussée inondée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.

Indicateur flux d’énergie 1

Véhicule équipé de l’ordinateur de bord A

Selon le mode de conduite sélectionné, l’indicateur 1 représente les flux d’énergie entre :

  • 2_ALL_391_1_pictogramme.png le groupe électrique (batterie de traction et moteur électrique) ;
  • 2_ALL_064_1_pictogramme.png le moteur thermique ;

La couleur des flux varie :

  • en bleu : énergie électrique ;
  • en blanc : énergie produite par le moteur thermique.

Flux C « Traction électrique »

Le groupe électrique est utilisé pour déplacer le véhicule.

Flux D « Traction moteur thermique »

Le moteur thermique est utilisé pour déplacer le véhicule.

Flux E « Récupération d’énergie »

Lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le moteur électrique et/ou le système de freinage récupératif convertit l’énergie produite par la décélération du véhicule en énergie électrique.

Celle-ci est utilisée pour freiner le véhicule et recharger la batterie de traction.

Flux F « Production d’énergie »

Le moteur thermique recharge la batterie de traction.

Nota : une combinaison des différents flux est possible (exemple : l’association du flux C et du flux D vous informe que le moteur thermique et le moteur électrique sont utilisés pour déplacer le véhicule).

Véhicule équipé de l’ordinateur de bord B

Selon le mode de conduite sélectionné, les différents flux d’énergie sont représentés au tableau de bord.

Il s’agit des flux d’énergie entre :

  • G : le moteur thermique ;
  • H : le groupe électrique (batterie de traction et moteur électrique).

La couleur des flux varie :

  • en bleu : énergie électrique ;
  • en blanc : énergie produite par le moteur thermique.
tip

Cas particulier

Lorsque la batterie de traction atteint un niveau de charge maximal, le frein moteur se trouve temporairement réduit. Veuillez adapter votre conduite en conséquence.

warning

Le frein moteur ne peut en aucun cas se substituer à l’appui sur la pédale de frein.

Mode de fonctionnement tout électrique

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Le témoin 2 2_ALL_419_1_pictogramme.png affiché au tableau de bord, vous informe que le système Hybrid utilise uniquement le groupe électrique pour le déplacement du véhicule.

tip

Il est recommandé de ne pas rouler en mode de fonctionnement tout électrique avec le réservoir à carburant vide.

En cas d’allumage du témoin 2_ALL_522_1_pictogramme.png orange au tableau de bord accompagné d’un signal sonore, faites le plein du réservoir à carburant dès que possible.

Risque d'immobilisation

En l'absence de carburant dans le réservoir, le véhicule bascule automatiquement en mode tout électrique.

Si vous roulez jusqu’à épuisement de la batterie de traction, le redémarrage du véhicule sera impossible (même après avoir effectué le plein de carburant). Faites appel à un Représentant de la marque.