הגה

כיוונון ההגה

11042_P1310_001_1_image.jpeg

בהתאם לסוג הרכב, ניתן לכוונן את גובה גלגל ההגה ואת המרחק מהנהג.

יש ללחוץ על הזרוע 1 כלפי מטה ולכוונן את מיקום גלגל ההגה למצב הרצוי ולאחר מכן להרים את הזרוע כדי לנעול את גלגל ההגה.

יש לוודא שההגה נעול במקומו כראוי.

warning

מטעמי בטיחות, יש לכוונן את ההגה רק כאשר הרכב עומד.

חימום ההגה

(בהתאם לדגם הרכב)

11042_P1310_002_2_image.jpeg

פונקציה זו מחממת את ההגה 2.

עיקרון פעולה

כאשר הטמפרטורה הרצויה מושגת, הפונקציה מווסתת את הטמפרטורה של האזורים המחוממים למשך כ-30 דקות ואז נכבית באופן אוטומטי.

הפעלה של הפונקציה

בהתאם לדגם הרכב, כשמתג ההתנעה במצב ON, ניתן להפעיל את חימום גלגל ההגה ממסך מערכת המולטימדיה 3:

השבתה של הפונקציה

- באופן אוטומטי:

הפונקציה נכבית באופן אוטומטי לאחר שלב הוויסות שנמשך כ-30 דקות.

- ידני:

בהתאם לדגם הרכב, כשמתג ההתנעה במצב ON, ניתן להשבית את חימום גלגל ההגה ממסך מערכת המולטימדיה 3:

היגוי כוח

לעולם אין לנהוג ברכב כשהמצבר 12V אינו טעון כהלכה.

מקרה מיוחד

בהתאם לדגם הרכב, במקרה של תקלה במצבר (מנותק, ריק וכו'), יש לבצע איפוס של מערכת תגבור היגוי. כדי לבצע זאת:

  • הרכב נייח, על גבי קרקע ישרה;
  • כשנהג לבדו ברכב, יש להתניע את המנוע: נורית האזהרה ו/או, בהתאם לסוג הרכב, ההודעה "סובב את גלגל ההג ימינה עד הסוף" מוצגות בלוח המכשירים;
  • יש לסובב את גלגל ההגה באופן מלא שמאלה ולהחזיק אותו במצב זה תוך הפעלת לחץ בסוף התנועה למשך שנייה אחת (ייתכן שמורגשת תנועת קלה של גלגל ההגה בכיוון ההפוך);
  • יש לחזור על אותה פעולה באמצעות סיבוב מלא של גלגל ההגה ימינה;
  • יש להחזיר את גלגל ההגה שמאלה כדי ליישר את הגלגלים.
tip

לעולם אין להשאיר את ההגה בנעילה מלאה כשהרכב עומד.

תכונה מיוחדת של Stop and Start

כשהמנוע במצב המתנה, ייתכן שהיגוי הכוח לא יפעל יותר. מערכת ההיגוי תשוב למצבה המקורי כשהמנוע יותנע או כשמהירות בנסיעה תעלה על 1 קמ"ש (בעליה, במדרון וכו').

warning

לעולם אין לכבות את ההצתה בעת נסיעה במורד, ויש להימנע מכך גם בנהיגה רגילה (היגוי הכוח ומנוע הסרוו של הבלמים לא יפעלו).

tip

כשהמנוע כבוי, או אם ישנה תקלה במערכת, עדיין ניתן לסובב את ההגה. יידרש כוח רב יותר.