Dacia Bigster

Az indítókártya nem zárja vagy nyitja a jármű ajtajait.

A kártya eleme kimerült.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja/ kinyithatja és elindíthatja a járművét „Szabad kéz” kártya: elemKártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A kártyával azonos frekvencián más berendezés működik (mobiltelefon stb.).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a beépített kulcsot A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

Gépjármű akkumulátora lemerült.

Használja a kártyába beépített kulcsot A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása.

Ilyenkor a(z) „Kártyát a zónára + START” üzenet jelenik meg a műszeregységen.

Tartsa a kártyát a Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója szimbólumon, majd nyomja meg az indítógombot.

A gépkocsi be van indítva.

Amíg a motor jár, az autót a kártyával nem lehet lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a kártya.

Nyissa ki a vezetőoldali ajtót úgy, hogy behelyezi a kártyába épített kulcsot az ajtózárba A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása, majd helyezze a kártyát a Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója szimbólumra, és nyomja meg az indítógombot a kártya szinkronizálásához.

A távirányítóval nem lehetséges az ajtózárak kinyitása vagy bezárása.

A távirányító eleme kimerült.

Használja a kulcsot.

Ha a távirányítóval azonos frekvencián más eszköz működik (pl. mobiltelefon).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a kulcsot.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

Lemerült az akkumulátor.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja, kinyithatja és elindíthatja a járművét A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárásaRádiófrekvenciás távirányító: elemekGyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön..

A gépkocsi be van indítva.

Amíg a motor jár, az autót a kulccsal nem lehet lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a távirányító.

Nyissa ki a vezető ajtaját a kulcsot az ajtózárba A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása illesztve, majd indítsa el a motort a távirányító Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön. szinkronizálásához.

A kijelzőegység visszajelzőlámpái halványan vagy nem világítanak, az indítómotor nem működik.

Nem megfelelően meghúzott, lekötött vagy oxidálódott akkumulátorsaruk.

Húzza meg, kösse vissza vagy tisztítsa meg, ha szükséges.

Lemerült akkumulátor.

Csatlakoztasson külső akkumulátort a lemerültre Akkumulátor: autómentés, vagy cserélje ki az akkumulátort szükség esetén.

Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral.

Hibás rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

A motor nem indul.

Nem teljesülnek az indítás feltételei.

A bekezdést lásd itt: BejáratásGyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön.Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A kártya „szabad kéz” funkciója nem működik.

Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A gépkocsi álló helyzetében, hideg motornál az alapjárati fordulatszám magas.

Benzinmotoros változatnál ez nem feltétlenül egy hiba. Okozhatja a motor hőmérséklet-növekedése.

A motor alapjárati fordulatszámának körülbelül egy perc elteltével csökkennie kell. Különben ezt egy másik hiba okozhatja. Forduljon márkaszervizhez.

A motor nem áll le.

Kártya nem érzékelhető.

Tartsa a kártyát a Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója szimbólumon, majd nyomja meg az indítógombot.

Elektronikus hiba.

Nyomja meg ötször gyorsan az indítógombot.

A kormányzár zárva marad.

Kormánykerék reteszelve.

Mozgassa a kormányt a motorindító gomb megnyomása közben (vagy a jármű típusától függően a gyújtáskulcs elfordítása közben) Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön.Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

Hibás elektromos rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

Rezgések.

Rosszul felfújt gumik, nem megfelelően kiegyensúlyozott vagy sérült gumiabroncsok.

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha nem ez az ok, ellenőriztesse márkaszervizben az állapotot.

Fehér füst a kipufogóból.

A dízelmotoros változat esetében ez nem szükségszerűen hiba. A füstöt a részecskeszűrő regenerálása is előidézheti.

A dízelmotoros változatok sajátosságai.

Benzinmotoros változatnál ez nem feltétlenül egy hiba. A külső időjárási viszonyoktól függően (hideg, páratartalom stb.) füst keletkezhet erős gyorsításkor.

Csökkentse a motor fordulatszámát, és kerülje a hirtelen gyorsításokat, hogy a füst fokozatosan eltűnjön. Különben ezt egy másik hiba okozhatja. Forduljon márkaszervizhez.

Füst a motorházból.

Rövidzárlat vagy a hűtőrendszer szivárgása.

Álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, távolodjon el a gépjárműtől, és forduljon márkaszervizhez.

Az olajnyomást ellenőrző lámpa kigyullad:

kanyarban vagy fékezéskor

Az olajszint túl alacsony.

Töltsön be motorolajat Motorolaj.

későn alszik el, vagy gyorsításkor égve marad.

Alacsony olajnyomás

Álljon meg a járművel, és forduljon márkaszervizhez.

A kormány felkeményedik.

A szervó túlmelegszik.

A rásegítő villanymotor meghibásodása.

A támogató rendszer meghibásodása.

Vezessen óvatosan és lassabban, és figyeljen arra, hogy a kerekek elfordításához nagyobb erőkifejtés szükséges. Forduljon márkaszervizhez.

A motor túlságosan melegszik. A hűtőfolyadék hőmérsékletének jelzője figyelmeztető zónában van, és a visszajelző lámpa kigyullad.

A hűtőventilátor nem működik.

Álljon meg a gépjárművel, állítsa le a motort, forduljon márkaszervizhez.

Vízfolyás.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék tartályát: folyadékot kell tartalmaznia. Ha nincs benne, sürgősen forduljon a legközelebbi márkaszervizéhez.

A hűtőfolyadék tartályában a folyadék bugyog.

Mechanikus hiba: a hengerfejtömítés meghibásodott.

Állítsa le a motort.

Forduljon márkakereskedőjéhez.

Az ablaktörlő nem működik.

Az ablaktörlőlapát beragadt.

Az ablaktörlők használata előtt válassza le a lapátokat a szélvédőről.

Hibás elektromos rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

Az ablaktörlő nem áll meg.

Az elektromos vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Az irányjelző túl gyorsan villog.

Hibás hátsó izzó.

Külső világítás: izzócsere

Az irányjelzők nem működnek.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

A fényszórókat nem lehet kivagy bekapcsolni.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

Páralecsapódás nyomai a fényszórókban vagy a hátsó lámpákban.

A páralecsapódást természetes jelenségek, például a hőmérséklet és a páratartalom ingadozásai is előidézhetik.

Ebben az esetben a páralecsapódás nyomai a lámpa bekapcsolását követően fokozatosan eltűnnek.

Az első biztonsági övek becsatolására figyelmeztető visszajelző-lámpa kigyulladása nem felel meg az övek állapotának.

Egy tárgy szorult a padlólemez és az ülés közé, és zavarja az érzékelő működését.

Távolítson el minden tárgyat az első ülések alól.