Priklausomai nuo automobilio tai gali būti:

  • ABS (stabdžių antiblokavimo sistema);
  • elektroninės stabilumo programos ESCsu posūkio kontrole ir sukibimo kontrolės sistema;
  • avarinio stabdymo pagalba;
  • pagalbos pajudant įkalnėje funkcija;
  • sukibimo kontrolė – „Extended grip “.
warning

Šios funkcijos yra papildoma pagalba iškilus kritiniam pavojui vairuojant, ja automobilis prisitaiko prie vairavimo ypatumų.

Funkcijos nevykdomos vietoj vairuotojo. Jos nepadidina automobilio galimybių ir neturi skatinti važiuoti greičiau. Todėl jos jokiomis aplinkybėmis negali sumažinti vairuotojo budrumo ir atsakomybės manevruojant automobiliu (vairuotojas visą laiką turi būti pasirengęs netikėtumams).

ABS (stabdžių antiblokavimo sistema)

Stipriai stabdant ABS neleidžia ratams neužsiblokuoti, tad jai padedant galima kontroliuoti stabdymo kelią ir išlaikyti automobilio kontrolę.

Tokiomis sąlygomis aplenkti kliūtį stabdant tampa įmanoma. Be to, ši sistema suteikia galimybę optimizuoti stabdymo atstumą slidžiu paviršiumi (drėgna kelio danga ir pan.).

Kai sistema įsijungia, Jūs pėda pajusite tam tikrą stabdžių pedalo pulsavimą. ABS jokiu būdu nepagerina fizinių padangų ir kelio dangos sukibimo savybių. Vis tiek būtina laikytis saugaus vairavimo taisyklių (pavyzdžiui, išlaikyti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio ir pan.).

tip

Kritiniu atveju rekomenduojame stipriai nuspausti pedalą ir jį laikyti. Nereikia pedalo minti daug kartų (pumpuoti). ABS spaudimo jėgą pritaikys stabdymo sistemai.

Veikimo sutrikimai:

  • 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir 2_ALL_021_1_pictogramme.png šviečia prietaisų skydelyje ir rodomi pranešimai „ABS“, „Tikrinti stabdžių sistemą“ ir „ESC“: tai rodo, kad ABS, ESC ir avarinio stabdymo pagalbos sistema yra išjungta. Stabdymas vis dar vykdomas;
  • 2_ALL_021_1_pictogramme.png , , 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir 1_ALL_040_1_pictogramme.png yra įsižiebę prietaisų skydelyje „Stabd. Sist. gedimas“: tai reiškia stabdymo sistemos gedimą.

Abiem atvejais kreipkitės į gamintojo atstovą.

warning

Jūsų stabdymas iš dalies užtikrintas. Itin pavojinga stabdyti staigiai, todėl reikia nedelsiant sustoti, kai tik leis eismo sąlygos. Skambinkite patvirtintam platintojui.

Elektroninė stabilumo programa ESC su nepakankamo pasukamumo kontrole ir sukibimo kontrolės sistema

Elektroninė stabilumo kontrolė ESC

Ši sistema padeda išsaugoti automobilio kontrolę kritinėmis vairavimo sąlygomis (kliūties išvengimas, sukibimo netekimas posūkio metu ir pan.).

Veikimo principas

Jutiklis, esantis vairaratyje, seka trasą, kurią pasirenka vairuotojas.

Kiti jutikliai automobilyje matuoja trasą, kuria važiuojama.

Sistema palygina vairuotojo veiksmus ir faktinę automobilio trajektoriją, o prireikus ją koreguoja, kontroliuodama tam tikrų ratų stabdymą ir (arba) veikdama variklio galią. Jei sistema įjungta, prietaisų skydelyje sumirksi indikatorius 2_ALL_170_1_pictogramme.png .

Slydimo kontrolės sistema

Stipriai slystant (prarandamas priekinės ašies sukibimas su kelio danga) ši sistema optimizuoja ESC sistemos veikimą.

Sukibimo kontrolė

Ši sistema padeda apriboti ratų slydimą kelyje ir valdyti automobilį, pajudant iš vietos, didinant ar mažinant greitį.

Veikimo principas

Sistema naudoja esančius ratuose daviklius, kurie nuolat matuoja ir lygina ratų sukimosi greitį, saugodama nuo buksavimo. Jei ratas gali pradėti slysti, sistema automatiškai stabdo, kad ratai neprarastų sukibimo su kelio danga.

Sistema taip pat mažina automobilio greitį iki pakankamo ratų sukibimo su kelio danga nepriklausomai nuo jėgos, kuria spaudžiamas akceleratoriaus pedalas.

Esant tam tikroms aplinkybėms (vairuojant itin minkšta danga, pvz., per sniegą ar purvą, arba važiuojant su ratų grandinėmis), kad sumažintų ratų sukimąsi, sistema gali smarkiai sumažinti variklio galią.

Veikimo sutrikimai

Kai sistema aptinka veikimo triktį, prietaisų skydelyje parodomas pranešimas „Tikrinti ESC“ ir įspėjamosios lemputės 1_ALL_036_1_pictogramme.png bei 2_ALL_170_1_pictogramme.png . Tokiu atveju ESC ir sukibimo kontrolės sistema išjungtos.

Pasitarkite su automobilio gamintojo atstovu.

Avarinio stabdymo pagalba

Tai ABS papildanti sistema, kuri padeda su- mažinti automobilio stabdymo nuotolį.

Veikimo principas

Ši sistema padeda aptikti staigaus stabdymo situaciją. Staigaus stabdymo pagalbos sistema iškart pradeda veikti maksimaliu galingumu ir gali įjungti ABS.

ABS stabdymas išlieka, kol neatleidžiate stabdžio pedalo.

Avarinių šviesų įjungimas

Kai kuriuose automobiliuose jie gali įsižiebti staiga sumažinus greitį.

Variklio užvedimo pagalba važiuojant šlaitu

Atsižvelgiant į nuožulnumos statumą, ši sistema padeda vairuotojui pajudėti įkalnėje ar nuokalnėje. Jis neleidžia automobiliui važiuoti atbulai priklausomai nuo šlaito automatiškai blokuodamas stabdžius, kai vairuotojas atleidžia stabdžių pedalą, kad įjungtų akceleratorių.

Sistemos veikimas

Jis veikia tik tada, kai pavarų svirties padėtis yra ne neutrali (ne N arba P – padėtis automobiliuose su automatine pavarų dėže) ir kai automobilis visiškai nejuda (yra nuspaustas stabdžių pedalas).

Sistema automobilį sulaiko maždaug 2 sekundes. Po to stabdžiai atsiblokuoja (automobilis juda priklausomai nuo nuožulnumos).

warning

Variklio užvedimo pagalbos sistema važiuojant šlaitu negali visiškai sulaikyti automobilio (kai nuožulnuma labai stati ir pan.).

Vairuotojas gali nuspausti stabdžių pedalą ir neleisti automobiliui važiuoti atbulam.

Pagalbos pradedant važiuoti šlaituose funkcija negali būti naudojama ilgai: naudokitės stabdžių pedalu.

Ši funkcija netinka automobiliui sulaikyti ilgam.

Jei įmanoma, naudokite stabdžių pedalą automobiliui stabdyti.

Vairuotojas turi ypač būti atidus, vairuodamas slidžiu ar nekibiu paviršiumi.

Galimi rimti sužalojimai.

Sukibimo kontrolė – „pagerinta trauka“

Jei ji įtaisyta automobilyje, traukos kontrolės sistema padeda lengviau valdyti automobilį esant prastam sukibimui (ant biraus grunto ir pan.)

warning

Šios funkcijos yra papildoma pagalba iškilus kritiniam pavojui vairuojant, ja automobilis prisitaiko prie vairavimo ypatumų.

Funkcijos nevykdomos vietoj vairuotojo. Jos nepadidina automobilio galimybių ir neturi skatinti važiuoti greičiau. Todėl jos jokiomis aplinkybėmis negali sumažinti vairuotojo budrumo ir atsakomybės manevruojant automobiliu (vairuotojas visą laiką turi būti pasirengęs netikėtumams).

12029_XJI_006_1_image.jpeg

Automatinis režimas

Įjungus numatytąjį automatinį režimą galima optimaliai naudotis automobiliu esant normalioms kelio sąlygoms (sausa, šlapia, šiek tiek apsnigta ir pan.).

Automatiniu režimu naudojamos sukibimo kontrolės funkcijos.

tip

Dėl „Biraus grunto“ režimo laikinai nepasiekiamos tam tikros pagalbinės vairavimo funkcijos („Aktyvioji avarinio stabdymo sistema“ ir kt.).

tip

Kai variklis sustabdomas, automobilis bus visada užvestas iš naujo automatiniu režimu.

Režimas „Birus gruntas“

Paspauskite palaikykite jungiklį 1: prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė 2_ALL_187_1_pictogramme.png ir kai kuriuose automobiliuose įsižiebia įspėjamoji lemputė 2_ALL_206_1_pictogramme.png bei rodomas pranešimas „Minkšto kelio režimas įjungtas“. Toks režimas leidžia optimaliai naudotis automobiliu ant nestabilios kelio dangos (purvas, smėlis, nukritę lapai ir pan.). Įjungus šį režimą vairuotojas pats valdo variklio darbą.

Paspaudus jungiklį 1 dar kartą, prietaisų skydelyje išjungiama įspėjamoji lemputė 2_ALL_187_1_pictogramme.png ir kai kuriuose automobiliuose – įspėjamoji (-osios) lemputė (-s) 2_ALL_206_1_pictogramme.png bei rodomas apie tai įspėjantis pranešimas „Automatinis režimas įjungtas“.