Dacia Striker
Automātiska darbība
Automātiskās stāvbremzes pievilkšana
Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:
- nospiežot dzinēja starta pogu/stop pogu 1 vai pagriežot aizdedzes slēdzi 2 (atslēga pozīcijā "Stop un stūres bloķēšana" A);
vai,
- ja vadītāja drošības josta nav piesprādzēta;
vai,
- ja vadītāja durvis ir atvērtas;
vai,
- automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, ja pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā P.
Visos citos gadījumos, piemēram, kad dzinējs funkcijas Stop and StartStop and Start funkcija dēļ apstājas vai dodas gaidīšanas režīmā, elektroniskā stāvbremze netiek automātiski iedarbināta. Tad tā jānovelk ar roku.
Dažās valstīs automātiskās bremzēšanas lietošanas funkcija nav aktivizēta. Skatiet informāciju sadaļā "Mehāniskā darbība".
Lai apstiprinātu, ka elektroniskā stāvbremze ir aktivizēta, uz vadības paneļa parādās ziņojums “Ieslēgta stāvbremze” un brīdinājuma indikators
, kā arī brīdinājuma indikators 3 iedegas uz slēdža 4.
Pēc dzinēja izslēgšanas brīdinājuma indikators 3 nodziest dažas minūtes pēc elektroniskās stāvbremzes novilkšanas un brīdinājuma indikators
nodziest, aizslēdzot mašīnu.
warning
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 4 un brīdinājuma indikators
iedegšanās vadības panelī, aizslēdzot durvis.
Piezīme: dažās situācijās (neizdevās uzlikt elektronisko stāvbremzi, stāvbremze atbrīvota manuāli u.c.), lai norādītu, ka elektroniskā stāvbremze ir atbrīvota, atskan signāls un vadības panelī parādās ziņojums “Lietojiet stāvbremzi”:
- dzinējs darbojas: ja vadītāja durvis ir atvērtas;
- dzinējs izslēgts (piemēram, ja dzinējs apstājas): kad tiek atvērtas priekšējās durvis
Tādā gadījumā pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 4, lai pievilktu elektronisko stāvbremzi.
Stāvbremzes automātiska atbrīvošana
Stāvbremzi atlaiž, tiklīdz transportlīdzeklis tiek iedarbināts, paātrinot ātrumu, vai transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu, ar ieslēgtu aizdedzi, pārslēdzoties no P pozīcijas uz pozīciju RN vai D.
Manuāla darbība
Automātisko stāvbremzi var vadīt manuāli.
Automātiskās stāvbremzes manuāla pievilkšana
Pavelciet slēdzi 4. Brīdinājuma indikators 3 un
brīdinājuma indikators parādās vadības panelī.
Elektroniskās stāvbremzes manuāla atlaišana
Lai atbrīvotu stāvbremzi, nospiediet slēdzi 1, nespiežot pedāļus, vai pagrieziet atslēgu 2 "On" pozīcijā B, lai ieslēgtu transportlīdzekļa aizdedzes slēdzi. Nospiediet bremžu pedāli, pēc tam nospiediet slēdzi 4: indikatora lampiņa 3 uz slēdža izdziest un
brīdinājuma indikators pazūd no vadības paneļa.
warning
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 4 un brīdinājuma indikators
iedegšanās vadības panelī, aizslēdzot durvis.
Precīza apstāšanās
Lai manuāli aktivizētu elektronisko stāvbremzi (apstājoties pie sarkanās gaismas, apstājoties ar ieslēgtu dzinēju utt.): Pavelc un atlaid slēdzi 4. Atlaišana notiek automātiski, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta.
Īpaši gadījumi
Stāvēšana uz nogāzes
Lai novietotu automašīnu uz slīpas virsmas vai, piemēram, ar piekabi, turiet slēdzi 4 pavilktu vairākas sekundes, lai iespējotu maksimālu bremzēšanu.
Stāvēšana ar atbrīvotu elektronisko stāvbremzi
warning
Pirms stāvbremzes deaktivizēšanas pārliecinieties, vai transportlīdzeklis ir stabils.
Lai novietotu automašīnu ar atbrīvotu elektronisko stāvbremzi, automātiskā stāvbremzes aktivizēšana ir jādeaktivizē.
Kā to izdarīt
- ieslēgt pārnesumu vai P pozīciju: piedziņas riteņi ir mehāniski aizslēgti ar transmisiju;
- izslēdziet dzinēju, nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1 vai pagriežot aizdedzes atslēgu 2;
- atsprādzējiet vadītāja drošības jostu;
- atveriet vadītāja durvis;
- manuāli atlaidiet elektronisko stāvbremzi (skatiet informāciju sadaļā “Manuāla automātiskās stāvbremzes atlaišana”). Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis ir stabils;
- aizveriet autovadītāja durvis. Ja nepieciešams, aizslēdziet savu transportlīdzekli.
Modeļi ar automātisko pārnesumu kārbu
Ja durvis vadītāja pusē ir atvērtas vai ir nepilnīgi aizvērtas un motors darbojas, drošības iemeslu dēļ tiek deaktivēta automātiskā atlaišana (lai novērstu automašīnas ripošanu bez vadītāja). Vadītājam nospiežot gāzes pedāli, vadības panelī parādās ziņojums "Atlaidiet Stāvbremzi".
warning
Nekad nekāpiet ārā no automašīnas, nenovietojot pārnesumsviru stāvoklī P un neizslēdzot dzinēju. Ja automašīna stāv ar ieslēgtu motoru un ieslēgtu pārnesumu, piespiežot gāzes pedāli, tā var sākt braukt.
Pastāv negadījumu risks.
warning
Ja parādās ziņojums “Elektriska kļūme” vai “Pārbaudiet akumulatoru” vai “Bremžu sistēmas kļūme”, automašīna jāimobilizē, ieslēdzot pirmo pārnesumu (manuālajai pārnesumkārbai), pārslēdzoties pozīcijā vaiP (automātiskajai pārnesumkārbai) vai pavelkot slēdzi 4 un turot to pavilktu aptuveni 10 sekundes.
Ja apstākļi un slīpums to prasa, nobloķējiet automašīnas riteņus ar ķīļiem.
Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.
Sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi
Darbības traucējumi
- Ja traucēta darbība, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators
un parādās ziņojums “Pārbaudiet stāvbremzi”; papildus var iedegties arī brīdinājuma indikators
.
Pēc iespējas drīzāk sazinieties ar ražotāja pilnvaroto pārstāvi.
- Ja elektroniskās stāvbremzes darbībā rodas kļūme, iedegas
brīdinājuma indikators, parādās “Stāvbremzes atteice” ziņojums, atskan skaņas signāls un, dažos gadījumos, iedegas arī
brīdinājuma indikators.
Tas prasa tūlītēju apstāšanos, ja satiksmes apstākļi to ļauj.
warning
Ja to nevar redzēt vai dzirdēt, tas liecina par darbības traucējumiem vadības panelī. Tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi, ir nekavējoties jāapstājas. Pārliecinieties, ka automašīna ir pareizi apstādināta, un sazinieties ar ražotāja pilnvaroto pārstāvi.