Dacia Striker

Operación asistida

Activación del freno de aparcamiento asistido

Con el vehículo parado, es posible utilizar el freno de aparcamiento asistido para inmovilizarlo:

• presionando el botón de arranque/parada del motor 1 o accionando la llave de contacto 2 (con la llave en la posición "Stop y bloqueo de dirección" A);

o

• cuando el cinturón de seguridad del conductor se desabrocha;

o

• cuando se abre la puerta del conductor;

o

• en los vehículos equipados con cambio de marchas automático, cuando se engrana la posición en la caja de velocidadesP.

En el resto de casos, por ejemplo, cuando se cala el motor o entra en espera por la función Stop and StartFunción Stop and Start, no se activa automáticamente el freno de aparcamiento asistido. Debe utilizarse, entonces, el modo manual.

En ciertos modelos para algunos países, la función de freno de aparcamiento asistido (automático) no está activada. Consultar el apartado "Accionamiento manual".

Para confirmar que el freno de aparcamiento asistido está activado, el mensaje "Freno aparca- miento activado" y el testigo aparecen en el cuadro de instrumentos y el testigo 3 se ilumina en el interruptor 4.

Después de parar el motor, el testigo 3 se apaga unos minutos tras la activación del freno de aparcamiento asistido y el testigo se apaga al bloquear el vehículo.

Nota: en algunas situaciones (fallo en la aplicación del freno de aparcamiento asistido, liberación manual del freno de aparcamiento, etc.), para indicar que el freno de aparcamiento asistido está desactivado, suena un pitido y aparece el mensaje "Activar el freno de aparcamiento" en el cuadro de instrumentos:

• motor en marcha: cuando se abre la puerta del conductor;
• motor apagado (por ejemplo, si se cala el motor): cuando se abre una puerta delantera.

En este caso, tire del botón 4 y después suéltelo para activar el freno de aparcamiento electrónico.

Desactivación asistida del freno de aparcamiento

El freno de estacionamiento se libera tan pronto como se pone en marcha el vehículo acelerando o, en los vehículos equipados con una caja de cambios automática, con el encendido puesto, al cambiar de la posición P a la posición RN o D.

Funcionamiento manual

Se puede activar manualmente el freno de aparcamiento asistido.

Aplicación manual del freno de aparcamiento asistido

Tirar del interruptor 4. El testigo 3 y el testigo aparecen en el cuadro de instrumentos.

Liberación manual del freno de aparcamiento electrónico

Para liberar el freno de aparcamiento asistido, pulse el interruptor 1 sin pisar los pedales o gire la llave 2 a la posición "On" B para encender el contacto del vehículo. Presione el pedal de freno y luego pulse el interruptor 4: el testigo 3 del interruptor se apaga y el testigo desaparece del cuadro de instrumentos.

Parada puntual

Para activar manualmente el freno de aparcamiento asistido (detención en un semáforo en rojo, parada con el motor en marcha, etc.): tire y suelte el interruptor 4. El freno se desactiva tan pronto el vehículo se arranca de nuevo.

Versiones con caja de cambios automática

Por razones de seguridad, el desbloqueo automático se desactiva con la puerta del conductor abierta o mal cerrada y el motor encendido (para evitar que el vehículo se mueva sin el conductor). El mensaje "Afloje freno de parking" aparece en el cuadro de instrumentos cuando el conductor pisa el pedal del acelerador.

Averías de funcionamiento

• En caso de avería, el testigo se enciende en el cuadro de instrumentos acompañado del mensaje "Revisar freno de aparcamiento" y, en algunos casos, del testigo .

Contacte con su distribuidor autorizado inmediatamente.

• Si se produce un fallo en el freno de aparcamiento asistido, se enciende el testigo , acompañado del mensaje "Freno aparcamiento fallo", una señal sonora y, en algunos casos, el testigo .

Esto requiere una parada inmediata, si las condiciones del tráfico lo permiten.