Dacia Striker
Asistovaná funkce
Zatažení automatické parkovací brzdy
U stojícího vozidla lze automatickou parkovací brzdu použít ke znehybnění vozidla:
- stisknutím tlačítka start/stop 1 nebo použitím klíče k zapalování 2 (s klíčem v poloze „Stop a zámek řízení“ A);
nebo
- když není bezpečnostní pás řidiče zapnutý;
nebo
- při otevření dveří řidiče;
nebo
- u vozidel vybavených automatickou převodovkou, když je zařazenaP poloha.
Ve všech ostatních případech, například když se motor zastaví nebo přejde do pohotovostního režimu kvůli funkci Stop and StartFunkce Stop and Start, se elektronická parkovací brzda automaticky nezapne. Musíte tedy použít ruční režim.
U modelů pro některé konkrétní země není funkce asistovaného zatažení brzdy aktivována. Viz informace k „Ručnímu ovládání“.
K potvrzení, že je automatická parkovací brzda aktivována, se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Parkovací brzda zatažena“ a varovná kontrolka
a varovná kontrolka 3 ve spínači 4 se rozsvítí.
Po vypnutí motoru výstražná kontrolka 3 zhasne několik minut po zatažení automatické parkovací brzdy a varovná kontrolka
zhasne při zamknutí vozidla.
warning
Před tím, než opustíte vozidlo, zkontrolujte řádné zatažení pomocné parkovací brzdy. Zatažení parkovací brzdy signalizuje varovná kontrolka 3 na spínači 4 a varovná kontrolka
na přístrojové desce rozsvícená až do zamknutí dveří.
Poznámka: V některých situacích (neúspěšné zatažení automatické parkovací brzdy, ruční uvolnění parkovací brzdy apod.) zazní za účelem signalizace uvolnění automatické parkovací brzdy zvukový signál a na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Zatáhnout parkovací brzdu“:
- motor spuštěn: při otevření dveří řidiče;
- motor vypnutý (např. pokud motor zhasne): když jsou otevřeny přední dveře.
V takovém případě automatickou parkovací brzdu zatáhnete povytažením spínače 4 a jeho následným uvolněním.
Asistované uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je uvolněna, jakmile je vozidlo nastartováno se zrychlením nebo u vozidel vybavených automatickou převodovkou při zapnutém zapalování při přeřazení z polohy P do polohy R, N nebo D.
Ruční funkce
Automatickou parkovací brzdu můžete ovládat ručně.
Ruční zatažení automatické parkovací brzdy
Zatáhněte za spínač 4. Varovná kontrolka 3 a varovná kontrolka
se zobrazí na přístrojové desce.
Ruční uvolnění automatické parkovací brzdy
K uvolnění parkovací brzdy stiskněte spínač 1 (aniž byste sešlapovali brzdový pedál) nebo otočením klíče 2 do polohy „Zapnuto“ B zapněte zapalování vozidla. Sešlápněte brzdový pedál a poté stiskněte spínač 4: kontrolka 3 ve spínači zhasne a
varovná kontrolka na přístrojové desce zhasne.
warning
Před tím, než opustíte vozidlo, zkontrolujte řádné zatažení pomocné parkovací brzdy. Zatažení parkovací brzdy signalizuje varovná kontrolka 3 na spínači 4 a varovná kontrolka
na přístrojové desce rozsvícená až do zamknutí dveří.
Okamžité zastavení
Ruční aktivace automatické parkovací brzdy (zastavení na světelné křižovatce, zastavení se spuštěným motorem apod.): povytáhněte a uvolněte spínač 4. Uvolnění brzdy je provedeno automaticky při opětném rozjezdu vozidla.
Zvláštní případy
Parkování ve svahu
Při parkování ve svahu nebo například se zapojeným přívěsem zatáhněte za spínač 4 po dobu několika sekund, tím aktivujete maximální zabrzdění.
Parkování s uvolněnou automatickou parkovací brzdou
warning
Před deaktivací parkovací brzdy se ujistěte, že je vozidlo stabilní.
K zaparkování s uvolněnou automatickou parkovací brzdou musí být deaktivováno automatické zatažení parkovací brzdy.
Za tímto účelem:
- zařadit rychlost nebo polohu P: hnaná kola jsou převodovkou mechanicky zablokována;
- vypněte motor stisknutím tlačítka pro spuštění/zastavení motoru 1 nebo otočením klíčku 2;
- odepněte bezpečnostní pás řidiče,
- otevřete dveře řidiče;
- Ručně uvolněte elektronickou parkovací brzdu (viz odstavec „Ruční uvolnění elektronické parkovací brzdy“). Ujistěte se, že je vozidlo stabilní;
- zavřete dveře řidiče. V případě potřeby vozidlo uzamkněte.
Vozidla s automatickou převodovkou
Při otevřených nebo špatně zavřených dveřích řidiče a běžícím motoru je z bezpečnostních důvodů automatické uvolnění deaktivováno (aby bylo zamezeno samovolnému rozjetí vozidla bez řidiče). Jakmile řidič sešlápne pedál akcelerátoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení „Uvolnit parkovací brzdu“.
warning
Nikdy nevystupujte z vozidla, aniž byste volicí páku uvedli do polohy P a vypnuli motor. Pokud je totiž vozidlo zastaveno, motor běží a je zařazena rychlost, může se vozidlo rozjet, pokud dojde k pohybu pedálu akcelerace.
Hrozí nebezpečí nehody.
warning
Pokud se objeví hlášení „Elektro porucha“ nebo „Zkontrolujte akumulátor“ nebo „Brzdový systém porucha“, musíte vozidlo znehybnit zařazením prvního rychlostního stupně (manuální převodovka) nebo přepnutím do polohy P (automatická převodovka) nebo zatažením spínače 4 po dobu přibližně 10 sekund.
Pokud to sklon a podmínky vyžadují, umístěte pod kola vozidla klín.
Nebezpečí ztráty schopnosti znehybnit vozidlo.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Funkční problémy
- V případě závady se na přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka
spolu se zprávou „Zkontrolovat parkovací brzdu“, v určitých případech spolu s varovnou kontrolkou
.
Obraťte se urychleně na autorizovaný servis.
- Pokud dojde k poruše automatické parkovací brzdy, rozsvítí se varovná kontrolka
, zobrazí se zpráva „Závada parkovací brzdy“, zazní zvukový signál a v některých případech se rozsvítí také varovná kontrolka
.
Je nutné okamžitě zastavit, pokud to dopravní situace dovoluje.
warning
Pokud se nerozsvítí žádná světla ani se neozývá žádný zvuk, signalizuje to poruchu na přístrojové desce. V takovém případě okamžitě vozidlo odstavte v souladu s podmínkami silničního provozu. Zajistěte, aby bylo vozidlo zajištěno proti pohybu, a kontaktujte autorizovaný servis.