Dacia Striker
Hjelp ved motorstans
Før tauing må girspaken settes i nøytral (N-stilling på modeller med automatisk girkasse). Vent deretter ca. ett minutt (på Hybrid-versjonen), lås opp rattstammen og frigjør parkeringsbremsen.
Generell informasjon
Du må alltid følge gjeldende lovgivning ved tauing.
Hvis du kjører tauebilen, må du påse at du ikke overstiger tillatt tauevekt for kjøretøyet ditt Vekter (i kg).
Hvis kjøretøyet har automatisk girkasse, og hvis det ikke er mulig å sette girspaken i stillingen N, må du kontakte en godkjent forhandler.
Opplåsning av rattstamme
Sett nøkkel i tenningslåsen, drei den til På-posisjonen eller, avhengig av kjøretøy, med kortet i kupeen, trykk på startknappen i omtrent to sekunder uten å trykke på bremsepedalen Tenningsstartbryter på en bil med nøkkel.Tenningsstartbryter på en bil med kort.
Sett girspaken til nøytral (posisjon N hvis kjøretøyet har automatisk girkasse).
Rattstammen låses opp og tilbehørsfunksjonene er aktivert: Du kan bruke kjøretøyets lys (blinklys, bremselys). Om kvelden må lysene på kjøretøyet være på. Avhengig av kjøretøyet vises meldingen "Permanent APC aktivert" på instrumentpanelet.
Hvis førerens sikkerhetsbelte er festet, løsne det.
Åpne førerdøren.
Frigjør parkeringsbremsen mens du trykker på bremsepedalen Parkeringsbrems. Varsellampen
forsvinner fra instrumentpanelet og meldingen "Håndbrekk ikke aktivert" vises på instrumentpanelet.
Lukk førerdøren og ikke lås kjøretøyet (avhengig av kjøretøyet må Permanent APC aktivert-modus forbli aktivert).
På Hybrid-versjonen må du vente rundt ett minutt før tauing.
Avhengig av kjøretøyet, etter at tauing er fullført trykker du på motorstartknappen i mer enn to sekunder uten å trykke på bremsepedalen (for å unngå risiko for batteriavtapping). Permanent APC aktivert-meldingen forsvinner fra instrumentpanelet.
warning
Når motoren er av, er servostyring og bremsing ikke lenger tilgjengelig.
warning
Ikke ta nøkkelen ut av tenningslåsen, eller la nøkkelkortet være igjen i kjøretøyet under tauing (kjøretøyavhengig).
Fare for at rattlåsen går i lås.
warning
- Bruk et stivt drag. Hvis det brukes et slepetau eller en stropp (der dette er tillatt), må det være mulig å bremse kjøretøyet som taues.
- Du må ikke taue et kjøretøy hvis det ikke er egnet til å kjøres.
- Unngå å akselerere eller å bremse brått ved tauing, da dette kan føre til skade på kjøretøyet.
- Uansett er det anbefalt å ikke overskride 16 mph (25 km/t).
- Ikke dytt kjøretøyet hvis rattlåsen er låst.
Spesialfunksjon på kjøretøyer som er utstyrt med automatisk girkasse
Kjøretøyet må enten transporteres på en tilhenger, eller taues med forhjulene løftet opp fra bakken.
I unntakstilfeller er tauing med alle fire hjul på bakken tillatt, unntatt for hybridkjøretøy, kun ved å kjøre fremover, med girkassen i nøytral posisjon N, for en maksimal distanse på 80 km og ved en maksimal hastighet på 25 km/t.
Merk: Hvis girspaken ikke kan settes i posisjon N, må du kontakte en godkjent forhandler.
warning
Pass på at du legger alt verktøy trygt tilbake på sin opprinnelige plass i bagasjerommet.
La aldri verktøy ligge usikret i kjøretøyet: risiko for at verktøy blir slynget ut under bremsing
Tauing av et 4-hjulsdrevet ( 4x4 ) kjøretøy
tip
Et 4WD-kjøretøy aldri taues med noen av hjulene i kontakt med bakken, uansett hvilken modus som er valgt (unntatt ved berging i vanskelig terreng).
Fare for mekanisk skade.
warning
Ikke ta nøkkelen ut av tenningslåsen, eller la nøkkelkortet være igjen i kjøretøyet under tauing (kjøretøyavhengig).
Fare for at rattlåsen går i lås.
Berging i vanskelig terreng
Hvis kjøretøyet sitter fast i sand, snø eller gjørme, må du feste en fleksibel slepeanordning (slepetau eller annet som er spesielt designet for dette formålet) til det fremre eller bakre slepepunktet.
tip
Les instruksjonene fra produsenten om hvordan utstyret skal festes og brukes.
Hvis det låser seg, vil 4x4-kjøretøyet kun kunne taues over korte avstander. Fare for mekanisk skade.
warning
Det er ikke tillatt å bruke et stivt drag ved berging av et kjøretøy som har kjørt seg fast i vanskelig terreng. Fare for mekanisk skade.
Fremre og bakre slepepunkter
Disse slepepunktene kan kun brukes til tauing: Aldri bruk dem til å løfte kjøretøyet direkte eller indirekte.
Tauepunkt foran 2
Slik får du tilgang til tauepunktet 2:
- Trykk på område A og hold inne mens du drar i område B for å åpne dekselet 1.
- Skru inn taueøyet 3 så langt som mulig for hånd.
- Etter bruk løsner du taueøyet 3 og trykker på dekselet 1 for å låse dekselet.
Du må bare bruke slepeøyet 3.
warning
Sørg for at taueøyet er skrudd riktig inn.
Fare for å miste objektet som taues.
Tauepunkt bak 5
Slik får du tilgang til tauepunktet bak 5:
- Trykk på område D og hold inne mens du drar i område C for å åpne dekselet 4.
- Skru inn taueøyet 3 så langt som mulig for hånd.
- Etter bruk løsner du taueøyet 3 og trykker på dekselet 4 for å låse dekselet.
Du må bare bruke slepeøyet 3.
Sette sammen frontdekselet 1 eller bakdekselet 4
Etter bruk løsner du taueøyet 3 og trykker på dekselet for å låse det.
warning
Når motoren er av, er servostyring og bremsing ikke lenger tilgjengelig.
warning
La aldri verktøy ligge usikret i kjøretøyet: risiko for at verktøy blir slynget ut under bremsing