Dacia Striker
Dépannage
Avant tout remorquage, positionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique) puis attendez une minute environ (pour la version Hybrid), déverrouillez la colonne de direction, puis desserrez le frein de parking.
Généralités
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage.
Si vous êtes le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule Masses (en kg).
Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, en cas d’impossibilité de passer le levier de vitesses en position N, faites appel à un Représentant de la marque.
Déverrouillage de la colonne de direction
Insérez la clé dans le contacteur de démarrage sur la position « Marche » ou, suivant véhicule, carte dans l’habitacle, appuyez deux secondes environ sur le bouton de démarrage du moteur sans appui sur la pédale de frein Contacteur de démarrage, véhicule avec cléContacteur de démarrage, véhicule avec carte.
Repositionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique).
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop). La nuit le véhicule doit être éclairé. Suivant véhicule, le message « Après-contact permanent activé » s’affiche au tableau de bord.
Si la ceinture de sécurité conducteur est bouclée, débouclez la ceinture de sécurité conducteur.
Ouvrez la porte conducteur.
Desserrez le frein de parking tout en appuyant sur la pédale de frein Frein de parking. Le témoin
affiché au tableau de bord s’éteint et le message « Frein de parking non serré » s’affiche au tableau de bord.
Fermez la porte conducteur et ne verrouillez pas le véhicule (suivant véhicule, le mode « Après-contact permanent activé » doit rester activé).
Pour la version Hybrid, attendez une minute environ avant tout remorquage.
Suivant véhicule, une fois le remorquage terminé, appuyez plus de deux secondes sur le bouton de démarrage du moteur sans appui sur la pédale de frein (risque de décharge de la batterie). Le message « Après-contact permanent activé » s’éteint au tableau de bord.
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Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles.
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Ne retirez pas la clé du contacteur de démarrage ou, suivant véhicule, laissez la carte dans le véhicule pendant le remorquage.
Risque de blocage de la colonne de direction.
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- Utilisez une barre de remorquage rigide. En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation l’autorise), le véhicule tracté doit être apte au freinage.
- Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l’aptitude au roulage est altérée.
- Évitez les à-coups à l’accélération et au freinage qui pourraient endommager le véhicule.
- Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.
- Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée.
Particularités des véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique
Transportez le véhicule posé sur un plateau ou remorquez-le roues avant soulevées.
À titre exceptionnel, le remorquage quatre roues au sol est autorisé, sauf pour les véhicules hybrides, en marche avant uniquement, boîte en position neutre N, sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse maximale de 25 km/h.
Nota : en cas d’impossibilité de passer le levier de vitesses en position N, faites appel à un Représentant de la marque.
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Lors du rangement des outils, veillez à bien les repositionner dans le coffre, comme ils étaient à l’origine.
Ne laissez jamais les outils pêle‑mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage.
Remorquage d’un véhicule 4 roues motrices ( 4x4 )
tip
Vous ne devez jamais remorquer le véhicule 4 roues motrices, quelque soit le mode sélectionné, si l’une de ses 4 roues touche le sol (sauf pour le dépannage hors route).
Risque d’endommagement mécanique.
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Ne retirez pas la clé du contacteur de démarrage ou, suivant véhicule, laissez la carte dans le véhicule pendant le remorquage.
Risque de blocage de la colonne de direction.
Dépannage hors route
Si votre véhicule est enlisé dans le sable, la neige, la boue, fixez un équipement de remorquage souple (sangle de remorquage ou un autre dispositif spécialement conçu à cet effet) au point de remorquage avant ou arrière.
tip
Pour les conditions d’utilisation de l’équipement de remorquage souple, consultez la notice du fabricant.
En cas d’enlisement, le remorquage du véhicule 4x4 ne peut se faire que sur de courtes distances. Risque d’endommagement mécanique.
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En cas de dépannage hors route il est interdit d’utiliser une barre rigide pour remorquer un véhicule enlisé. Risque d’endommagement mécanique.
Points de remorquage avant et arrière
Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction, en aucun cas ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
Point de remorquage avant 2
Pour accéder au point de remorquage 2 :
- appuyez sur la zone A et maintenez la pression tout en tirant sur la zone B pour ouvrir le cache 1 ;
- vissez l’anneau de remorquage 3 au maximum à la main jusqu’en butée ;
- après utilisation, dévissez l’anneau de remorquage 3 et appuyez sur le cache 1 pour le verrouiller.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 3.
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Assurez-vous du bon vissage de l’anneau.
Risque de perte de l’objet remorqué.
Point de remorquage arrière 5
Pour accéder au point de remorquage arrière 5 :
- appuyez sur la zone D et maintenez la pression tout en tirant sur la zone C pour ouvrir le cache 4 ;
- vissez l’anneau de remorquage 3 au maximum à la main jusqu’en butée ;
- après utilisation, dévissez l’anneau de remorquage 3 et appuyez sur le cache 4 pour le verrouiller.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 3.
Remontage du cache avant 1 ou du cache arrière 4
Après utilisation, dévissez l’anneau de remorquage 3 et appuyez sur le cache pour le verrouiller.
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Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles.
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Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage.