Dacia Striker
Etiqueta A
Para a ler, abra a porta do condutor.
As pressões de enchimento devem ser verificadas com os pneus frios.
Se não for possível efetuar a verificação de pressão de enchimento com os pneus frios, aumente os valores de pressão 0,2 a 0,3 bar (ou 3 PSI). Nunca tire pressão a um pneu quente.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio, carregado, condução em autoestrada...). Respeite a pressão dos pneus. Verifique-as pelo menos uma vez por mês e antes de cada grande viagem.
Consoante o veículo, deverá reinicializar o valor de referência da pressão de enchimento dos pneus após cada enchimento ou reajuste da pressão de enchimento dos pneus, Alerta de perda de pressão dos pneus.
tip
Veículo equipado com um avisador de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho
será apresentado no quadro de instrumentos Alerta de perda de pressão dos pneus.
A presença e a localização da etiqueta dependem do veículo.
B: tamanho dos pneus montados no veículo/velocidade de condução pretendida.
C: pressão de enchimento dos pneus dianteiros.
D: pressão de enchimento dos pneus traseiros.
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Veículos utilizados com carga máxima (Massa máxima autorizada em carga) e com reboque:
- A velocidade máxima deve ser limitada a 100 km/h e é necessário acrescentar 0,2 bar à pressão dos pneus Massas (em kg).
Risco de rebentamento de pneus.
Segurança dos pneus e utilização de correntes de neve: Para mais informações sobre requisitos de manutenção e, consoante a versão, requisitos para a montagem de correntes de neve no veículo Pneus
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Para sua segurança e para respeitar a lei.
Quando for necessário substituí-los, apenas devem ser colocados pneus da mesma marca, tamanho, tipo e estrutura num único eixo.
Os pneus devem: ter índices de capacidade de carga e de velocidade, pelo menos, idênticos aos dos pneus originais ou estar em conformidade com os índices recomendados por um representante da marca.
O desrespeito por estas instruções poderá por em perigo a sua segurança e comprometer o comportamento em estrada do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.