Dacia Striker
Consoante o veículo, puxe a alavanca 1 para abrir.
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Antes de realizar qualquer operação no compartimento do motor, é necessário desligar a ignição Contactor de ignição num veículo com chave. ou Contactor de ignição num veículo com cartão.
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Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta
no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.
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Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros dianteiro está na posição de repouso.
Risco de ferimentos.
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Nunca ative a função de arranque remoto do motor ou a respetiva programação antes de abrir o capô ou quando este está aberto.
Risco de queimaduras ou ferimentos graves.
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Evite apoiar-se sobre o capô: risco de fecho inadvertido do capô.
Destrancamento de segurança do capô
Para destrancar, desbloqueie o gancho 2 empurrando a alavanca 3 para a esquerda enquanto levanta o capô.
Abertura do capô
Depois de elevar o capô e libertar o suporte 4 da respetiva fixação 6, para sua segurança, é necessário encaixar o suporte na respetiva posição 5.
Fecho do capô
Antes de fechar o capô, verifique se não ficou nada esquecido dentro do compartimento do motor.
Para fechar o capô, volte a colocar o hidráulico 4 na respetiva fixação 6. Segure o capô pela parte central dianteira e acompanhe-o até 30 cm da posição de fecho. Largue-o. Fechar-se-á por ação do seu próprio peso.
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Certifique-se do correto travamento do capô. Assegure-se de que nada impede o trancamento (areia, pano…).
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Depois de qualquer intervenção no compartimento do motor, assegure-se que não se esquece de nada (pano, ferramentas...)
Estes podem danificar o motor ou provocar um incêndio.
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Em caso de choque, ainda que ligeiro, que envolva a grelha dianteira ou o capô, solicite a verificação do sistema de trancamento do capô num Representante da marca assim que possível.