Dacia Duster

Pornire motor

Motorul este pornit întotdeauna folosind benzină.

• Pentru vehicule cu cheie Contactor demaraj pe un vehicul cu cheie..
• Pentru vehiculele cu cartelă Contactor demaraj pe un vehicul cu cartelă.

Notă: dacă modul GPL este activ la pornirea motorului, sistemul va comuta temporar în modul pe "benzină":

• Martorul luminos apare gri pe tabloul de bord 2 fără un semnal sonor, dar însoţit de afişarea martorului luminos şi de nivelul de carburant "benzină" asociat. Acest lucru indică faptul că modul benzină este activ.

De îndată ce condiţiile necesare permit acest lucru (nivelul temperaturii motorului etc.), sistemul comută automat la modul GPL: martorul luminos apare cu alb sau, în funcţie de vehicul, cu verde.

Schimbarea carburantului în timpul rulării

Pentru a comuta manual de la modul benzină la modul GPL

Apăsaţi pe comanda 1.

Trecerea la modul GPL se realizează automat când sistemul este pregătit:

• Martorul luminos şi nivelul de carburant GPL asociat sunt afişate pe tabloul de bord 2;
• martorul luminos se aprinde în gri pentru a confirma alegerea modului GPL, apoi se aprinde în alb sau, în funcţie de vehicul, în verde atunci când modul GPL este activ.

Pentru a comuta manual de la modul GPL la modul benzină

Apăsaţi pe comanda 1.

Martorul luminos dispare de pe tabloul de bord 2 şi indică faptul că este activat modul benzină.

Comutarea automată de la modul GPL la modul benzină

În funcţie de vehicul, în anumite condiţii de utilizare (de exemplu, pornirea la rece, accelerare puternică etc.), sistemul poate decide revenirea temporară la modul benzină.

Martorul luminos se aprinde în gri pentru a vă avertiza.

Dacă sunt îndeplinite din nou condiţiile, acesta revine automat la modul GPL şi martorul luminos se aprinde în alb sau, în funcţie de vehicul, în verde.

Notă: după mai multe tentative nereuşite, sistemul poate să decidă să rămână în modul benzină pentru călătoria curentă. O nouă tentativă poate fi efectuată după ce motorul este oprit complet.

Rezervor de GPL gol

Când rezervorul este aproape gol şi motorul funcţionează pe rezerva de combustibil GPL, mesajul "Nivel GPL scăzut" este afişat pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor şi de iluminarea:

• martorului luminos în alb sau, în funcţie de vehicul, în verde;

şi

• martorului luminos în galben.

Apăsaţi comutatorul 3 "OK", 4 sau 5 pentru a opri afişarea mesajului şi luminile de avertizare.

Când nu există GPL în rezervor, mesajul "Rezervor LPG gol" este afişat pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor şi:

• de stingerea martorului luminos ;

şi

• afişarea martorului luminos în galben.

Faceţi plinul cu GPL cât mai curând posibil Rezervor de GPL.

Anomalie de funcţionare

În cazul unei defecţiuni care ar putea afecta funcţionarea corectă a motorului, apare mesajul "GPL indisponibil" şi sistemul trece automat de la modul GPL la modul Benzină.

Acest lucru este confirmat de afişarea următoarelor pe tabloul de bord:

• mesajul "Verificați sistemul GPL";

şi

• martorul luminos sau, în funcţie de vehicul, martorul luminos în galben.

Consultaţi cât mai curând un Reprezentant al mărcii ;

În caz de conducere în condiţii severe

În condiţii de vreme foarte rece (temperatură sub aproximativ 10 °C) şi, în funcţie de calitatea gazului utilizat, sistemul poate:

• gestiona automat condiţiile de comutare între modul GPL şi modul benzină;

sau

• consuma o cantitate mică de benzină în modul GPL.

Notă: la vehiculele astfel echipate, se recomandă să utilizaţi modul ECO în aceste condiţii (în special sub 0°C) pentru a maximiza utilizarea modului GPL Recomandări de conducere, conducere eco.

În caz de accident

Precauţiile cele mai importante care trebuie luate sunt aceleaşi ca şi în cazul unui vehicul pe benzină:

• aplicaţi frâna de parcare;
• opriţi motorul (un dispozitiv de siguranţă, care întrerupe alimentarea cu GPL a motorului, se activează automat);
• întrerupeţi contactul;
• respectaţi legislaţia locală.