Dacia Duster

Uruchamianie silnika

Do uruchamiania silnika zawsze stosowana jest benzyna.

• Pojazdy z kluczykiem Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem..
• Pojazdy z kartą Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.

Uwaga: jeżeli tryb zasilania LPG jest aktywny po uruchomieniu silnika, układ tymczasowo przełączy się w tryb zasilania benzyną:

• Lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników 2 świeci na szaro bez sygnału dźwiękowego, ale towarzyszy jej lampka ostrzegawcza i wskaźnik poziomu paliwa "benzyna". Oznacza to, że tryb zasilania benzyną jest aktywny.

W zależności od pojazdu po spełnieniu wymaganych warunków (poziom temperatury silnika itp.) system automatycznie przełącza się na tryb LPG: biała lampka ostrzegawcza  ma kolor biały lub zielony.

Zmiana paliwa podczas jazdy

Aby ręcznie przełączyć się z trybu benzynowego na LPG

Nacisnąć element sterujący 1.

Przełączenie w tryb LPG następuje automatycznie, gdy system jest gotowy:

• Lampka ostrzegawcza i związany z nią poziom paliwa LPG są wyświetlane na tablicy wskaźników 2;
• lampka ostrzegawcza zapala się na szaro, aby potwierdzić wybór trybu LPG, a następnie zapala się na biało lub, w zależności od pojazdu, na zielono, gdy tryb LPG jest aktywny.

Aby ręcznie przełączyć się z trybu LPG na benzynowy

Nacisnąć element sterujący 1.

Lampka ostrzegawcza gaśnie na tablicy wskaźników 2 i sygnalizuje aktywację trybu zasilania benzyną.

Automatyczne przełączanie z trybu LPG na tryb benzynowy

Zależnie od wersji pojazdu, w pewnych warunkach eksploatacji (np. rozruch na zimno, mocne przyspieszenie itd.) system może zdecydować o czasowym przejściu na tryb zasilania benzyną.

W takim przypadku zapala się szara lampka ostrzegawcza .

Jeżeli warunki zostaną ponownie spełnione, nastąpi automatyczny powrót do trybu zasilania LPG, a lampka ostrzegawcza zapali się na biało lub na zielono, w zależności od pojazdu.

Uwaga: po kilku nieudanych próbach układ może zadecydować o pozostaniu w trybie zasilania benzyną do końca bieżącego cyklu jazdy. Kolejną próbę można podjąć po wyłączeniu silnika.

Pusty zbiornik LPG

Gdy zbiornik jest prawie pusty, a silnik pracuje na rezerwie paliwa LPG, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "LPG Niski poziom" wraz z sygnałem dźwiękowym i zapaleniem się:

• lampki ostrzegawczej na biało lub, w zależności od pojazdu, na zielono;

i

• lampki ostrzegawczej na żółto.

Naciśnij przycisk 3 "OK", 4 lub 5, aby skasować komunikat i lampki ostrzegawcze.

Gdy w zbiorniku nie ma LPG, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Pusty zbiornik LPG" wraz z sygnałem dźwiękowym i:

• lampka ostrzegawcza gaśnie;

i

• lampka ostrzegawcza zapala się na żółto.

Należy jak najszybciej uzupełnić poziom LPG Zbiornik LPG.

Nieprawidłowości w działaniu

W przypadku wystąpienia usterki, która mogłaby zakłócić prawidłową pracę silnika, wyświetlany jest komunikat "LPG niedostępne" i system automatycznie przełącza się z trybu LPG w tryb benzynowy.

Potwierdza to wyświetlanie na tablicy wskaźników następujących informacji:

• komunikat "Sprawdź instalację LPG";

i

• lampki ostrzegawczej lub, w zależności od pojazdu, lampki ostrzegawczej na żółto.

Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;

W przypadku jazdy w trudnych warunkach

W bardzo niskich temperaturach (temperatura poniżej około 10 °C) i, w zależności od jakości używanego gazu, system może:

• automatycznie zarządzać warunkami przełączania między trybem LPG a trybem benzynowym;

lub

• zużywać niewielką ilość benzyny w trybie LPG.

Uwaga: w pojazdach wyposażonych w tryb ECO zalecamy korzystanie z tej funkcji w takich warunkach (szczególnie przy temperaturach poniżej 0°C) w celu maksymalnego wykorzystania trybu zasilania LPG Rady dotyczące jazdy, ECO jazda.

W przypadku wypadku

Najważniejsze środki ostrożności są takie same jak w przypadku pojazdu zasilanego benzyną:

• zaciągnąć hamulec parkingowy;
• wyłączyć silnik (urządzenie zabezpieczające odcinające dopływ LPG do silnika włącza się automatycznie);
• wyłączyć zapłon;
• przestrzegać lokalnie obowiązujących przepisów.