Dacia Striker
pomoc pri poruche
Pred ťahaním nastavte páku do neutrálnej polohy (poloha N pri vozidlách s automatickou prevodovkou) a potom počkajte približne jednu minútu (v prípade verzie Hybrid), odomknite stĺpik riadenia a potom uvoľnite parkovaciu brzdu.
Všeobecne
Vždy dodržiavajte platné predpisy týkajúce sa odtiahnutia.
Ak riadite odťahové vozidlo, neprekračujte maximálnu hmotnosť na odtiahnutie pre svoje vozidlo. Hmotnosti (v kg).
Vo vozidlách vybavených automatickou prevodovkou, ak nie je možné nastaviť radiacu páku do polohy N, kontaktujte schváleného predajcu.
Odomknutie stĺpika riadenia
Vložte kľúč do spínača štartéra, otočte ho do polohy "On" alebo, v závislosti od vozidla, ak je karta prítomná v interiéri vozidla, stlačte štartovacie tlačidlo približne na dve sekundy bez stlačenia brzdového pedálu Spínacia skrinka štartéra pre vozidlá s kľúčom.Spínacia skrinka štartéra vo vozidlách s kartou.
Rýchlostnú páku zaraďte na neutrál (poloha N vo vozidlách s automatickou prevodovkou).
Stĺpik riadenia sa odblokuje a napájanie príslušenstva sa zapne: môžete používať osvetlenie vozidla (ukazovatele smeru, brzdové svetlá). V noci musí byť vozidlo osvetlené. V závislosti od vozidla sa na prístrojovej doske zobrazí hlásenie „Zapnuté trvalé zapaľovanie“.
Keď je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, odopnite ho.
Otvorte dvere vodiča.
Uvoľnite parkovaciu brzdu zatiaľ čo držíte stlačený brzdový pedál Parkovacia brzda. výstražná kontrolka
zmizne z prístrojovej dosky a na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie „Ručná brzda uvoľnená“.
Zatvorte dvere vodiča a nezamykajte vozidlo (v závislosti od vozidla musí režim „Zapnuté trvalé zapaľovanie” zostať aktivovaný).
V prípade verzie Hybrid počkajte pred ťahaním približne jednu minútu.
V závislosti od vozidla, po dokončení odtiahnutia stlačte štartovacie tlačidlo motora na viac ako dve sekundy bez stlačenia brzdového pedála (aby ste predišli riziku vybíjania akumulátora). Na prístrojovej doske sa prestane zobrazovať hlásenie „Zapnuté trvalé zapaľovanie”.
warning
Pri vypnutom motore nie je k dispozícii posilňovač riadenia ani brzdenie.
warning
Nevyberajte kľúč zo spínacej skrinky ani nenechávajte kartu vo vozidle počas ťahania (v závislosti od vozidla).
Riziko zámku stĺpika riadenia.
warning
- Použite pevnú vlečnú tyč. V prípade použitia lana alebo kábla (ak to predpisy dovoľujú), musí byť vlečené vozidlo schopné brzdiť.
- Vozidlo, ktoré nie je spôsobilé na jazdu, by nemalo byť odtiahnuté.
- Vyhýbajte sa prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu pri odtiahnutí, mohli by ste poškodiť vozidlo.
- V každom prípade vám odporúčame neprekračovať rýchlosť 25 km/h.
- Vozidlo netlačte, ak je stĺpik riadenia zablokovaný.
Špeciálne funkcie vozidiel s automatickou prevodovkou
Prepravujte vozidlo na plošine alebo na prívese so zdvihnutými prednými kolesami.
V mimoriadnych prípadoch je povolené odtiahnutie so všetkými štyrmi kolesami na zemi, okrem hybridných vozidiel, iba v smere dopredu, s prevodovkou v neutrálnej polohe N a na maximálnu vzdialenosť 80 km a pri maximálnej rýchlosti 25 km/h.
Poznámka: Ak nie je možné presunúť radiacu páku do polohy N, kontaktujte autorizovaného predajcu.
warning
Pri odkladaní náradia do batožinového priestoru dbajte, aby ste ho odložili tak, ako bolo pôvodne.
Nikdy nenechávajte náradie vo vozidle nezaistené: riziko vymrštenia náradia pri brzdení.
Vlečenie vozidla s pohonom všetkých 4 kolies ( 4x4 )
tip
Ak sa jedno zo 4 kolies dotýka zeme, nikdy nevlečte vozidlo so 4 hnanými kolesami pri akomkoľvek zvolenom režime (okrem vlečenia mimo cesty).
Riziko mechanického poškodenia.
warning
Nevyberajte kľúč zo spínacej skrinky ani nenechávajte kartu vo vozidle počas ťahania (v závislosti od vozidla).
Riziko zámku stĺpika riadenia.
Vlečenie mimo cesty
Ak vaše vozidlo uviazlo v piesku, snehu alebo blate, pripevnite k prednému alebo zadnému vlečnému bodu pružné vlečné zariadenie (vlečný pás alebo iné zariadenie špeciálne určené na tento účel).
tip
Pokiaľ ide o montáž výbavy a podmienky používania, postupujte podľa návodu na montáž od výrobcu.
Ak sa zasekne, vozidlo 4x4 možno odtiahnuť len na krátke vzdialenosti. Riziko mechanického poškodenia.
warning
V prípade poruchy mimo cesty používať pevnú tyč na vlečenie zapadnutého vozidla je zakázané. Riziko mechanického poškodenia.
Vlečné body vpredu a vzadu
Tieto ťažné body sa môžu používať len na odtiahnutie: nikdy ich nepoužívajte na zdvíhanie vozidla priamo alebo nepriamo.
Predný vlečný bod 2
Prístup k vlečnému bodu 2:
- stlačte oblasť A a udržiavajte tlak pri súčasnom ťahaní za oblasť B na otvorenie krytu 1;
- vlečné oko 3 zaskrutkujte manuálne na maximum.
- po použití povoľte vlečné oko 3 a stlačením krytu 1 zaistite kryt na mieste.
Musíte použiť len ťažné oko 3.
warning
Presvedčte sa, či je vlečné oko správne naskrutkované.
Nebezpečenstvo uvoľnenia vlečného objektu.
Zadný vlečný bod 5
Prístup k zadnému vlečnému bodu 5:
- stlačte oblasť D a držte ju stlačenú, pričom ťahajte za oblasť C, aby ste otvorili kryt 4;
- vlečné oko 3 zaskrutkujte manuálne na maximum.
- po použití povoľte vlečné oko 3 a stlačením krytu 4 zaistite kryt na mieste.
Musíte použiť len ťažné oko 3.
Opätovná montáž predného krytu 1 alebo zadného krytu 4
Po použití uvoľnite vlečné oko 3 a stlačením krytu ho zaistite.
warning
Pri vypnutom motore nie je k dispozícii posilňovač riadenia ani brzdenie.
warning
Nikdy nenechávajte náradie voľne položené v interiéri vozidla: riziko vymrštenia náradia pri brzdení.