Nova Dacia Spring

Princíp funkcie

Keď je ním vozidlo vybavené, tento systém upozorňuje na stratu tlaku v jednej alebo viacerých pneumatikách.

Systém možno identifikovať podľa štítku 1 vo vozidle.

Podmienky činnosti

Systém by sa mal obnoviť na hodnotu tlaku, ktorá sa rovná údaju uvedenému na štítku tlaku v pneumatikách (pozrite si informácie v kapitole 4, v časti „Tlak vzduchu v pneumatikách“ Tlak vzduchu v pneumatikách), inak nemusí poskytnúť spoľahlivé upozornenie v prípade výraznej straty tlaku.

Obnovenie sa musí sa vždy vykonať po overení tlaku nahustenia všetkých 4 pneumatík za studena.

V nasledujúcich situáciách hrozí riziko oneskorenia alebo nesprávneho fungovania systému:

• systém nie je reinicializovaný po dohustení pneumatík alebo inom úkone na kolesách;
• nesprávne vynulovanie systému: tlak vzduchu v pneumatikách sa líši od odporúčaného tlaku;
• dôležitá zmena zaťaženia alebo rozdelenie zaťaženia na jeden bok vozidla,
• športová jazda s vysokým zrýchlením,
• jazda na zasneženej alebo klzkej vozovke,
• jazda so snehovými reťazami,
• montáž len jednej novej pneumatiky,
• používanie pneumatík, ktoré neboli schválené značkovým servisom.

Postup vynulovania štandardných úrovní tlaku v pneumatikách

Musia sa vykonať vtedy,

• po každom opätovnom nahustení alebo obnovení hodnoty tlaku v pneumatikách,
• po výmene kolesa,
• po zámene kolies.

Tlaky hustenia musia zodpovedať bežnému používaniu vozidla (naprázdno, pri zaťažení, jazda po diaľnici...). Dodržiavajte predpísané tlaky pneumatikách (vrátane rezervného kolesa). Kontrolujte ich najmenej raz za mesiac a pred každou dlhšou cestou (pozrite na štítku nalepenom na hrane dverí) Pneumatiky.

Vozidlá bez multimediálnej obrazovky

Zapaľovanie zapnuté, vozidlo zastavené:

• stlačte prepínač 3 toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby ste sa dostali ku karte „Vozidlo“;
• krátko stlačte spínač 4 alebo 5, aby ste sa dostali na stránku „Inic. tlaky pneu dlho podržať“;
• stlačením a podržaním prepínača 6OK spustíte resetovanie.

Podržte stlačený prepínač 6, kým sa nezobrazí správa „Operácia ukončená“. Teraz môžete viesť vozidlo.

Postup inicializácie pomocou multimediálnej obrazovky 7

Realizácia postupu opätovnej inicializácie musí prebiehať, keď vozidlo stojí a zapaľovanie je zapnuté. Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.

Opätovné nastavenie tlaku vzduchu v pneumatikách

Hodnota tlaku vzduchu v štyroch pneumatikách sa musí nastaviť za studena (pozrite štítok umiestnený bočnej hrane dverí vodiča) Tlak vzduchu v pneumatikách.

Ak nie je možné kontrolovať tlak v pneumatikách za studena, k odporúčanému tlaku treba pripočítať 0,2 až 0,3 baru (3 PSI).

Zásadne nikdy nevypúšťajte vzduch zo zohriatych pneumatík.

Po každom dohustení alebo úprave tlaku v pneumatikách spustite obnovenie referenčnej hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách.

Výmena kolies / pneumatík

Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávneho fungovania systému Pneumatiky.

Po každej výmene kolesa/pneumatiky upravte nastavenie tlaku vzduchu a spustite obnovu referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Aerosól na opravu pneumatiky a súprava na hustenie

Používajte výhradne vybavenie schválené značkovým servisom, v opačnom prípade hrozí riziko neskorej aktivácie alebo nesprávneho fungovania systému SÚPRAVA NA HUSTENIE PNEUMATÍK. Po použití súpravy na hustenie pneumatík upravte tlak vzduchu v pneumatikách a aktivujete obnovenie referenčnej hodnoty tlaku v pneumatikách.

Problémy s tlakom v pneumatikách

V tabuľke sú uvedené výstražné hlásenia, ktoré sa zobrazia na prístrojovom paneli 8, ak systém zistí poruchu tlaku v pneumatikách.

Informácie uvedené na prístrojovej doske signalizujú prípadné problémy s tlakom vzduchu v pneumatikách (napr. sfúknutú alebo prepichnutú pneumatiku).

Tabuľka poruchových hlásení