Hobo Dacia Spring
Принцип на функциониране
Когато автомобилът е снабден с такава система, тя предупреждава водача за загуба на налягане в една или няколко гуми.
Системата може да се идентифицира по етикета 1 в автомобила.
Принцип на функциониране
Тази система разпознава загуба на налягане в гумите, като измерва скоростта на гумите по време на шофиране.
Предупредителният индикатор
2 свети постоянно, за да предупреди водача в случай на недостатъчно налягане в гумите (спаднала гума, спукана гума и др.)
warning
Тази функция предоставя допълнителна помощ при управление.
Функцията не замества водача. Тоест тя в никакъв случай не замества нито бдителността, нито отговорността на водача. Проверявайте налягането в гумите, включително на резервното колело, веднъж месечно.
Условия за функциониране
Системата трябва да бъде нулирана с налягане в гумите, равно на обозначеното на етикета за налягане в гумите (вижте информацията за „Налягане в гумите“ Налягане на въздуха в гумите), в противен случай тя може да не осигури надеждно предупреждение при значително намаляване на налягането в гумите.
Нулирането трябва винаги да се извършва след проверка в студено състояние на налягането в четирите гуми.
В ситуациите по-долу системата може да се задейства със закъснение или да не функционира правилно:
- липса на реинициализиране на системата след напомпване или работа по гумите;
- неправилно нулирана система: наляганията в гумите се различават от препоръчителни налягания;
- съществена промяна в товара на автомобила или разпределяне на товара върху едната страна на автомобила;
- „спортно“ шофиране със силно ускоряване;
- шофиране по заснежен или заледен път;
- шофиране с вериги за сняг;
- монтиране само на една нова гума;
- използване на гуми, които не са одобрени от мрежата на марката.
tip
Налягането в гумите трябва да се провери преди започване на процедурата за нулиране.
Системата няма да издаде предупреждение, ако налягането не съответства на препоръчителната за него стойност.
tip
Внезапната загуба на налягане в една от гумите (при спукване на гума и др.) може да не бъде открита от системата незабавно.
Процедура за възстановяване на стандартните нива на налягането в гумите
Това трябва да се извършва:
- след всяко напомпване или нулиране на налягането в гумите;
- след смяна на гума;
- след разместване на колелата.
Налягането на напомпване в гумите трябва да съответства на текущия начин на ползване на превозното средство (без товар, с товар, шофиране по магистрала и др.). Спазвайте необходимото налягане в гумите (включително и на резервната гума). Проверявайте налягането поне веднъж месечно и преди всяко дълго пътуване (направете справка с етикета, залепен на вратата на водача)Гуми.
Автомобили, които не са оборудвани с мултимедиен екран
Запалването е включено, автомобилът е спрял:
- натиснете превключвателя 3, колкото пъти е необходимо, за да отидете в раздела „Автомобил“;
- натиснете неколкократно за кратко превключвателя 4 или 5, за да стигнете до страницата „иниц.наляг.гуми натисни продълж.“;
- натиснете и задръжте превключвателя 6OK, за да стартирате нулирането.
Задръжте натиснат превключвателя 6, докато се покаже съобщението „операцията е завършена”. Вече можете да шофирате.
Процедура за нулиране чрез мултимедийния екран 7
Процедурата за нулиране трябва да се извърши при неподвижен автомобил и включено запалване. За допълнителна информация вижте инструкциите за мултимедията.
Регулиране на налягането в гумите
Регулирането на налягането в четирите гуми трябва да се извършва, когато са студени (вижте стикера, залепен върху ръба на вратата на водача) Налягане на въздуха в гумите.
В случай че проверката на налягането не може да се извърши върху студени гуми, към посоченото налягане трябва да се добави от 0,2 до 0,3 бара (3 PSI).
Забранено е изпускането на въздух от загряла гума.
След всяко напомпване или повторно регулиране на налягането на гумите стартирайте нулирането на референтната стойност на налягането в гумите.
Смяна на гуми/колела
Използвайте само оборудване, одобрено от мрежата на марката, в противен случай има риск системата да се задейства със закъснение или да не функционира правилно Гуми.
След всяка смяна на колело/гума регулирайте отново налягането на гумите и нулирайте референтната стойност на налягането в гумите.
Комплект за помпане и продукти за поправка на гуми
Използвайте само оборудване, одобрено от мрежата на марката, в противен случай има риск системата да се задейства със закъснение или да не функционира правилно Комплект за помпане на гуми. След използване на комплекта за помпане на гумите настройте отново налягането на гумите и стартирайте нулиране на референтната стойност на налягането в гумите.
Неизправности свързани с налягането в гумите
В таблицата са изброени предупредителните съобщения, които се показват на арматурното табло 8, ако системата засече неизправност в налягането в гумите.
Информацията на арматурното табло сигнализира за потенциални неизправности в налягането в гумите (напр. спаднала или спукана гума).
Таблица със съобщения за грешки
Светлинни индикатори | Съобщения | Показания |
|---|---|---|
| напомпай гумите и инициализирай | Това показва, че е отчетено, че една от гумите е с недостатъчно налягане или е спукана. Проверете и регулирайте налягането в студено състояние на четирите гуми и нулирайте системата. |
| пров.наляг.гуми и инициализирай | Това показва, че нулирането е неуспешно. Проверете и регулирайте отново налягането, преди да стартирате отново процедурата по нулиране. |
| проверете TPW | Това показва неизправност в системата. Обърнете се към представител на марката. |
| TPW не работи | Това показва, че резервното колело е различно по размер от другите четири колела, с които е оборудван автомобилът. Системата остава недостъпна, докато не се монтира колело с идентичен на другите размер и не се изпълни процедура по нулиране. |
