Nova Dacia Spring
Uvod
Glede na vozilo so sestavljeni iz:
- sistem proti blokiranju koles (ABS);
- sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC z nadzorom podkrmarjenja in spodrsavanja;
- sistem za pomoč pri zaviranju v sili, ki je pri nekaterih vozilih dopolnjen s funkcijo predvidevanja zaviranja;
- pomoč pri speljevanju v klanec;
- sistem samodejnega zaviranja za preprečevanje nadaljnjih trčenj;
Drugi asistenčni sistemi za vožnjo so opisani v tem navodilu.
warning
Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilagajanje vedenja vozila voznim razmeram.
Funkcije nikoli ne nadomestijo ukrepov voznika. Ne povečujejo omejitev vozila in vas ne smejo spodbujati k hitrejši vožnji. Te funkcije v nobenem primeru ne morejo nadomestiti voznikove pozornosti in odgovornosti pri upravljanju vozila (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo).
Sistem proti blokiranju koles ( ABS )
Pri močnem zaviranju sistem ABS preprečuje blokiranje koles in s tem zagotovi čim krajšo zavorno pot in stabilnost vozila.
V teh pogojih se med zaviranjem lahko izognete raznim oviram na cestišču. Poleg tega lahko ta sistem poveča zavorno pot, zlasti na cestah s slabim oprijemom na površini (mokra tla itd.).
Vsakič, ko sistem deluje, voznik to občuti kot rahlo ali močnejše tresenje zavornega pedala. Sistem ABS v nobenem primeru ne izboljša “fizičnega” oprijema pnevmatik s cestiščem. Voznik mora obvezno voziti z običajno previdnostjo (in upoštevati varnostno razdaljo ...).
tip
V primeru zaviranja v sili vam priporočamo, da zavorni pedal pritisnete močno in neprekinjeno. Ni potrebno večkratno zaporedno pritiskanje pedala. Sistem ABS prilagodi moč pritiska na pedal v zavornem sistemu.
Motnje delovanja
- Lučki
in
se vklopita na instrumentni plošči, glede na vrsto vozila pa ju lahko spremljajo sporočila "Preverite ABS", "Preverite zavorni sistem" in "Preverite ESC": to pomeni, da so ABS, ESC in sistem za pomoč pri zaviranju v sili izklopljeni. Zaviranje je kljub temu vedno zagotovljeno; - Če na instrumentni plošči zasvetijo
,
,
in
ter je prikazano sporočilo "Okvara zavornega sistema": to pomeni, da je prišlo do napake na zavornem sistemu.
V obeh primerih stopite v stik s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
warning
Vaš zavorni sistem deluje le deloma. V vsakem primeru pa je nenadno zaviranje nevarno, zato se morate ob prižigu teh lučk čimprej zaustaviti v skladu s prometnimi razmerami. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC s nadzorom podkrmarjenja in spodrsavanja
Sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC
Ta sistem vam pomaga ohraniti nadzor nad vozilom v kritičnih voznih razmerah (izogibanje oviri, izguba oprijema v ovinku itd.).
Način delovanja
Senzor na volanu zazna voznikovo smer obračanje volana.
Ostali senzorji, porazdeljeni po vozilu, merijo trenutno smer vožnje.
Sistem primerja voznikove ukaze z dejansko vozno potjo vozila in po potrebi popravi vozno pot z nadzorom zaviranja posameznih koles in/ali moči motorja. Če se sistem vklopi, na instrumentni plošči utripa opozorilna lučka
.
Nadzor podkrmiljenja
Ta sistem optimizira delovanje sistema ESC v primeru izrazitega podkrmiljenja (izguba oprijema prednje preme).
Nadzor oprijema
Sistem omejuje spodrsavanje pogonskih koles in nadzira vozilo pri speljevanju, pospeševanju in upočasnjevanju.
Način delovanja
Sistem neprestano meri in primerja hitrost pogonskih koles s pomočjo senzorjev na kolesih, ter izračunava njihovo prekomerno vrtenje. Če kolo začne izgubljati oprijem, sistem samodejno zavira, dokler pogonska sila ponovno ne ustreza razpoložljivemu oprijemu pod kolesom.
Napake pri delovanju
Ko sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikažejo sporočilo "Preverite ESC" ter opozorilni lučki
in
. V tem primeru se ESC sistem nadzora oprijema deaktivira.
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.
Zaustavitev in vklop nadzora spodrsavanja
V primeru speljevanja na snegu, ledu ali mehki podlagi (blato, pesek, gramoz) lahko sistem za preprečevanje spodrsavanja izklopite na multimedijskem zaslonu 1 ali, glede na vozilo, v potovalnem računalniku 2. Ko je sistem izklopljen, se na armaturni plošči vklopi indikator
.
Opomba: sistem se samodejno ponovno aktivira:
- ko hitrost vozila preseže približno 50 km/h;
- ob vnovičnem zagonu vozila.
Če indikator ni prikazan na armaturni plošči, to potrjuje, da je sistem spet aktiven.
Z zaslona multimedijskega sistema 1
Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.
V potovalnem računalniku 2
Vklopljen kontakt, vozilo je ustavljeno;
- večkrat na kratko pritisnite gumb 3, da odprete meni
; - večkrat pritisnite stikalo 4 ali 5, da odprete meni
»Nastavitve vozila«. Pritisnite stikalo OK6; - večkrat pritisnite stikalo 4 ali 5, dokler ne odprete menija "Traction control". Pritisnite stikalo OK6;
- pritisnite stikalo V redu6, da izklopite funkcijo Traction control.
Na instrumentni plošči se pojavi sporočilo "Postopek zaključen" in vklopi se opozorilna lučka
, ki vas opozorita na to.
warning
Izklop funkcije nadzora spodrsavanja začasno onemogoči nekatere sisteme za pomoč vozniku (aktivno zaviranje v sili itd.)
Sistem za pomoč pri zaviranju v sili
To je sistem, ki dopolnjuje sistem ABS in omogoča krajšo zavorno pot vozila.
Način delovanja
Sistem je namenjen zaznavanju zaviranja v sili. V tem primeru zavorni sistem takoj razvije največjo moč in lahko sproži nadzor ABS.
Zaviranje sistema ABS traja, dokler ne popusti pritisk na zavornem pedalu.
Vklopijo se zavorne luči
Pri nekaterih izvedenkah vozila te lahko utripajo pri močnem zaviranju.
Funkcija predvidevanja zaviranja
Pri nekaterih izvedenkah vozila sistem predčasno predvidi zaviranje za krajšo zavorno pot, kadar hitro dvignete nogo s pedala za plin.
Posebni primeri
Pri uporabi regulatorja hitrosti:
- če uporabite pedal plina, se sistem lahko vključi, ko sprostite pedal;
- če ne uporabite pedala plina, se sistem ne vključi.
Motnje delovanja
Če sistem zazna motnjo delovanja, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite zavorni sistem", ki ga spremlja opozorilna lučka
.
Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
warning
Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilagajanje vedenja vozila voznim razmeram.
Te funkcije nikoli ne nadomestijo voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbujati k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo).
Pomoč pri speljevanju v klanec
Glede na naklon vzpetine, sistem pomaga vozniku pri speljevanju v klanec. Ko voznik dvigne nogo z zavornega pedala, da bi pritisnil pedal plina, naprava samodejno zategne zavore, kar preprečuje, da bi vozilo zdrsnilo nazaj.
Delovanje sistema
Deluje samo takrat, ko je prestavna ročica v položaju, ki ni N in ko je vozilo popolnoma zaustavljeno (zavorni pedal je pritisnjen).
Sistem zadrži vozilo približno 2 sekundi. Nato zavore postopoma popustijo (vozilo se bo pomikalo glede na naklon).
warning
Sistem pomoči pri speljevanju v klanec ne more popolnoma preprečiti pomikanja vozila nazaj v vseh primerih (izjemno strm naklon itd.).
Voznik lahko v vsakem primeru pritisne zavorni pedal in tako prepreči pomikanje vozila nazaj.
Funkcije pomoči pri speljevanju v klanec se ne sme uporabljati pri daljšem postanku: uporabite zavorni pedal.
Ta funkcija ni namenjena dolgotrajnejši zaustavitvi vozila na mestu.
Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.
Voznik mora biti še posebej pazljiv pri vožnji na spolzkih tleh in površinah s slabšim oprijemom.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
Večkratno zaviranje
Zaviranje pri večkratnem trku zmanjša tveganje dodatnega trka po nesreči, tako da vaše vozilo začasno ustavi.
Način delovanja
Ko sistem zračnih blazin zazna trčenje, se sprožijo zategovalniki ali zračne blazine Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih in funkcija "zaviranje z več trki" vključi elektronski program stabilnosti (ESC) za zaviranje vozila.
Zaviranje z več trki se med delovanjem deaktivira, če:
- je zavorna sila, ki jo povzroči voznik s pritiskom na zavorni pedal, večja od sile, ki jo povzroči samodejno zaviranje, ki ga sproži funkcija.
Opomba: zaviranje z več trki zahteva pravilno delovanje zavornega sistema vašega vozila.
Motnje delovanja
Če sistem zazna motnjo delovanja, se na instrumentni plošči prikažejo sporočilo »Preverite Po trku« ter opozorilna lučka
.
V tem primeru je funkcija deaktivirana. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
Regenerativni zavorni sistem
Med zaviranjem sistem regenerativnega zaviranja pretvarja energijo, pridobljeno pri upočasnjevanju vozila, v električno energijo.
Ta polni "visokonapetostno" pogonsko baterijo in zagotavlja večji doseg vozila .
Napake pri delovanju
-
Na instrumentni plošči se prižgePreverite zavorni sistem, "skupaj s sporočilom": Pomoč pri zaviranju še vedno deluje.
V teh pogojih je lahko občutek pri pritisku na zavorni pedal drugačen.
Priporočamo, da zavorni pedal pritisnete močno in neprekinjeno.
Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
-
Na instrumentni plošči se prižge opozorilna lučka Okvara zavornega sistema, skupaj s sporočilom: to pomeni napako zavornega sistema.
Pokličite predstavnika servisne mreže vozila.
warning
Zaradi vaše varnosti morate, če
se prižge opozorilna lučka, vozilo čimprej zaustaviti, takoj ko to dopuščajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.