Ако автомобилът е оборудван, функцията за спешно повикване може да се използва за повикване на служби за спешна помощ (без такса) автоматично или ръчно в случай на произшествие или заболяване, което намалява времето, необходимо за пристигането на спешните служби.

Забележка: системата за спешно повикване работи

– в държави, които са покрити от свързаните телематични служби за спешна помощ и инфраструктура, съвместими със системата.

– в зависимост от покритието в географския регион, където се използва автомобилът.

Принцип на функциониране

В броните са монтирани ултразвукови сензори, обозначени със стрелки 1, за откриване на препятствия в близост до автомобила.

Работа

В зависимост от вариантите

Функцията на темпомата управлява двигателя, за да ви помага да поддържате избрана от вас скорост на движение, наречена круизна скорост.

Функцията на темпомата може да се активира от 30 km/h до 180 km/h.

Функцията на ограничителя на скоростта управлява двигателя, за да ви помага да не превишавате избрана от вас скорост на движение, наречена ограничена скорост.

Функцията на ограничителя на скоростта може да се активира от 0 km/h до 180 km/h.

Системата показва ограниченията на скоростта на арматурното табло в съответствие с разпознатите пътни знаци по пътя.

Тя основно използва информация, получена от камерата 1, поставена на предното стъкло зад огледалото за обратно виждане.

Предупреждението във връзка с бдителността на водача е функция, която анализира поведението на водача (стил на шофиране, управление на автомобила и др.) и го предупреждава, ако съществува риск от заспиване.

То взема предвид показатели като:

Системата използва информация от камерата 1, за да определи разстоянието от вашия автомобил:

• от превозното средство отпред в същата лента;

или

• и движещо се насреща превозно средство в контекста на маневра за промяна на посоката;

или

Като използва информацията от камерата 1, функцията задейства корективна намеса в кормилната система на автомобила при пресичане на непрекъсната или прекъсната линия или при приближаване към страничния край на пътя (бордюр, преграда, тротоар, насип и др.), без да са включени мигачите.