Dacia Striker

do dnes

Uvedené hmotnosti se vztahují k vozidlu v základním provedení bez doplňkové výbavy: liší se v závislosti na vybavení vašeho vozidla. Obraťte se na autorizovaný servis.

Verze

4x2

4x4

Maximální přípustná hmotnost při naložení (MMAC)

Celková hmotnost jízdní soupravy (MTR)

Maximální přípustná hmotnost (MMTA)

Hmotnosti uvedené na štítku výrobce Identifikační štítek vozidla.

Hmotnost brzděného přívěsu*

lze zjistit výpočtem: MTR ‑ MMAC

Hmotnost nebrzděného přívěsu*

710 kg

750 kg

Přípustné zatížení tažného bodu*

75 kg

Povolené zatížení střechy

Přepravní vybavení

*Tažné zatížení (tažení obytného přívěsu, lodi, ...).

Odtah je zakázán v případě, že je výpočet MTR − MMAC roven nule nebo pokud se MTR na štítku výrobce rovná nule (nebo není uvedeno).

  • Je nezbytné dodržet přípustná zatížení stanovená místní legislativou, zejména pak vyhláškou pro silniční provoz. Obraťte se na autorizovaný servis pro informace o úpravách zařízení pro odtažení.
  • V případě tažení vozidla nesmí být nikdy překročena celková hmotnost jízdní soupravy (vozidlo + přívěs). Následující je tolerováno:
  • překročení nejvýše o 15 % u zadní nápravy MMTA;
  • překročení MMAC nejvýše o 10 % nebo 100 kg (pouze první dosažené překročení).

V obou případech nesmí maximální rychlost jízdní soupravy překročit 80 km/h km/h a tlak v pneumatikách musí být zvýšen o 0,2 bar.

  • Výkonnost motoru a svahová dostupnost klesají s nadmořskou výškou. Doporučujeme snížit maximální zatížení o 10 % ve výšce 1 000 metrů a potom o dalších 10 % na každých dalších 1 000 metrů.

Převod hmotnosti (pouze verze 4x2)

Pokud není dosaženo maximální přípustné hmotnosti vozidla (MMAC), je možno přenést až 300 kg na brzděný přívěs s omezením na celkovou hmotnost jízdní soupravy (MTR).