Dacia Striker

Motorutförande

4x2

4x4

Maximal tillåten totalvikt (MMAC)

Tillåten tågvikt (MTR)

Maximal tillåten vikt (MMTA)

Vikter som anges på tillverkarens skylt Bilens identifieringsplåt.

Max. tillåten släpvagnsvikt med broms*

räknas ut så här: MTR ‑ MMAC

Släpvagnsvikt utan broms*

710 kg

750 kg

Tillåten belastning på bogseringspunkt*

75 kg

Tillåten taklast

Lastutrustning

*Släpvagnsvikt (t.ex husvagn, båttrailer etc).

Bogsering är förbjuden om beräkningen MTR–MMAC är lika med noll eller då MTR är lika med noll (eller inte finns angiven) på tillverkarens skylt.

• Det är viktigt att respektera de släpvagnsvikter som anges i lokal lagstiftning och vägtrafikförordningen. Kontakta en auktoriserad återförsäljare för information om modifiering av bogseringsutrustning.
• För en bil med släp får totalvikten eller tågvikten (bil + släp) aldrig överskridas. Följande tolereras emellertid:
• bakre axel MMTA överskrids med högst 15 %
• överskrider MMAC med högst 10 % eller 100 kg (beroende på vilket som uppnås först).

I inget av fallen får maxhastigheten för bilen och släpet överskrida 80 km/h och däcktrycket ska ökas med 0,2 bar (3 psi).

• Motorns prestanda och backtagningsförmågan minskar med altituden. Vi rekommenderar att maxlasten minskas med 10 % vid en altitud av 1 000 meter och med ytterligare 10 % för varje ytterligare 1 000 meter därefter.

Lastfördelning (endast 4x2 versioner)

Om bilens högsta godkända totalvikt (MMAC) inte har uppnåtts kan upp till 300 kg överföras till det bromsade släpet innan den maximala tågvikten uppnås (MTR).