Dacia Jogger

Asistovaná funkce

Zatažení automatické parkovací brzdy

U stojícího vozidla lze automatickou parkovací brzdu použít ke znehybnění vozidla:

• stiskem tlačítka start/stop nebo 1 otočením klíčku zapalování 2 (do polohy „Stop a zámek řízení aktivován“ A):

nebo

• když není bezpečnostní pás řidiče zapnutý;

nebo

• při otevření dveří řidiče;

nebo

• u vozidel vybavených automatickou převodovkou, když je zařazena poloha P.

Ve všech ostatních případech, například když se motor zastaví nebo přejde do pohotovostního režimu kvůli funkci Stop and StartFunkce Stop and Start, se elektronická parkovací brzda automaticky nezapne. Musíte tedy použít ruční režim.

U modelů pro některé konkrétní země není funkce asistovaného zatažení brzdy aktivována. Viz informace k „Ručnímu ovládání“.

Zatažení automatické parkovací brzdy je potvrzeno zprávou „Parkovací brzda zatažena“ a kontrolkou „ “ na přístrojové desce a rozsvícením kontrolky 3 na spínači 4.

Po vypnutí motoru výstražná kontrolka 3 zhasne několik minut po zatažení automatické parkovací brzdy a varovná kontrolka zhasne při zamknutí vozidla.

Poznámka: v některých situacích (porucha automatické parkovací brzdy, ruční uvolnění parkovací brzdy atd.), se uvolnění parkovací brzdy signalizuje zvukovým signálem a zobrazením hlášení „Zatáhnout parkovací brzdu“na přístrojové desce:

• se zapnutým motorem: při otevření dveří řidiče,
• s vypnutým motorem (např. v případě zhasnutí motoru): při otevření předních dveří.

V takovém případě zatáhněte za spínač 4 a následně jej uvolněte, tím aktivujete automatickou parkovací brzdu.

Asistované uvolnění parkovací brzdy

K odblokování dochází, jakmile je vozidlo nastartováno akcelerací nebo, u vozidel vybavených automatickou převodovkou, při zapnutí zapalování a změně polohy převodovky z P do R, N nebo D.

Ruční funkce

Automatickou parkovací brzdu můžete aktivovat ručně.

Ruční zatažení elektronické parkovací brzdy

Zatáhněte za spínač 4. Varovná kontrolka 3 a varovná kontrolka na přístrojové desce se rozsvítí.

Ruční uvolnění elektronické parkovací brzdy

Pro uvolnění parkovací brzdy stiskněte spínač 1 (bez sešlápnutí pedálů) nebo otočte klíčem do 2 polohy „Zapnuto“ (ON) B a zapněte zapalování vozidla. Sešlápněte brzdový pedál a pak stiskněte spínač 4: Zhasne kontrolka 3 na spínači a kontrolka na přístrojovém panelu.

Okamžité zastavení

Ruční aktivace automatické parkovací brzdy (při stání na červenou nebo u stojícího vozidla s běžícím motorem atd.): zatáhněte a uvolněte spínač 4. Uvolnění brzdy je provedeno automaticky při opětném rozjezdu vozidla.

Při parkování s uvolněnou automatickou parkovací brzdou (například při riziku zamrznutí):

• zařaďte libovolný rychlostní stupeň nebo polohu P: hnací kola budou mechanicky zablokována hnací hřídelí;
• vypněte motor stisknutím tlačítka pro spuštění/zastavení motoru 1 nebo otočením klíčku 2;
• odepněte bezpečnostní pás řidiče,
• otevřete dveře řidiče;
• ručně uvolněte elektronickou parkovací brzdu (viz informace v části „Ruční uvolnění elektronické parkovací brzdy“ na předchozí stránce);
• v závislosti na typu vozidla se parkovací brzda zabrzdí automaticky. Budete ji muset uvolnit ručně.

Vozidla s automatickou převodovkou

Při otevřených nebo špatně zavřených dveřích řidiče a běžícím motoru je z bezpečnostních důvodů automatické uvolnění deaktivováno (aby bylo zamezeno samovolnému rozjetí vozidla bez řidiče). Jakmile řidič sešlápne pedál akcelerátoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení „Uvolnit parkovací brzdu“.

Funkční problémy

• V případě závady se na přístrojové desce zobrazí varovná kontrolka spolu se zprávou „Zkontrolovat parkovací brzdu“, v určitých případech spolu s varovnou kontrolkou .

Obraťte se urychleně na autorizovaný servis.

• V případě závady automatické parkovací brzdy se rozsvítí varovná kontrolka spolu se zprávou „Brzdový systém porucha“ a zvukovým signálem, v některých případech navíc s rozsvícením varovné kontrolky .

To znamená, že musíte co nejdříve zastavit v souladu s podmínkami silničního provozu.