Dacia Jogger
Undgå risiko for gnistdannelse
- Kontrollér, at strømforbrugere (indvendig belysning osv.) er slukket, før en batteriforbindelse afbrydes eller tilsluttes;
- ved opladning slukkes ladeapparatet, inden batteriforbindelserne tilsluttes eller afbrydes;
- anbring aldrig metalgenstande på batteriet, da dette kan skabe kortslutning på tværs af batteripolerne;
- vent mindst et minut efter at motoren er slukket, før batteriforbindelserne afbrydes;
- kontrollér altid, at batteriets polsko er korrekt fastgjorte efter montering af batteriet.
warning
Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen Tændingsstartkontakt i et køretøj med nøgle. eller Tændingsstartkontakt i et køretøj med kort.
Tilslutning af ladeapparat
Ladeapparatet skal være beregnet til 12 volts batterier.
Frakobl ikke batteriet, når motoren kører. Følg i øvrigt brugsvejledningen fra leverandøren af ladeapparatet.
warning
Visse batterityper kræver specielle betingelser ved opladning. Henvend dig til en autoriseret forhandler.
Undgå enhver risiko for gnistdannelse, som kan medføre en eksplosion med alvorlige skader til følge. Opladning af batteriet bør derfor ske i et godt ventileret lokale.
Fare for alvorlige kvæstelser.
warning
Batteriet skal behandles med forsigtighed, da det indeholder syre, som ikke må komme i kontakt med øjnene eller med huden. Sker dette, skal der omgående skylles med rigeligt vand. Kontakt om nødvendigt en læge.
Hold enhver form for ild, meget varme genstande eller gnister væk fra batterikomponenter (pga. eksplosionsfare).
Ved indgriben i nærheden af motoren kan denne være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst. Advarslen
lyser i kabinen for at påminde dig herom.
Risiko for personskade
Starthjælp med batteri fra en anden vogn
Hvis du skal bruge batteriet på en anden bil til at starte din bil, skal du først få fat i passende startkabler (kraftig tykkelse) hos en autoriseret forhandler af bilmærket – eller hvis du allerede har startkabler, skal du sikre dig, at de er i god stand før brug.
De to batterier skal have samme spænding: 12 V. Kapaciteten i (amp/timer Ah) for hjælpebatteriet bør være mindst lige så stor som det afladede batteris.
Kontrollér, at det afladede batteri er korrekt tilsluttet vognen, og at de to vogne ikke berører hinanden (risiko for kortslutning ved tilslutning af de to positive poler). Afbryd tændingen på din vogn.
Start motoren i hjælpevognen og lad den køre med middel omdrejningshastighed.
Bemærk: Da der ikke på Hybrid-versionen er direkte adgang til batteriet, er det nødvendigt at bruge de eksterne terminaler, der er placeret i motorrummet.
tip
Brug ikke dit Hybrid-køretøj til at give et andet køretøj strøm til deres "12 volts" batteri. Den elektriske kraft i det sekundære "12 V"-batteri i et Hybrid-køretøj er ikke tilstrækkelig til denne handling.
Risiko for beskadigelse af vognen.
"12 V"-batteri i motorrummet
(forbrændingsversion)
Monter pluskablet (+) A på polen (+) 1 på det afladede batteri og derefter på polen (+) 2 på det batteri, der forsyner strømmen.
Fastgør minuskablet (˗) B til polen (˗) 3 på det batteri, der leverer strømmen, og derefter til polen (˗) 4 eller, afhængigt af køretøjet, (˗) 5 på det afladede batteri.
Start motoren som sædvanligt. Så snart motoren sætter i gang, frakobles kablerne A og B i omvendt rækkefølge (4–3–2–1) eller, afhængigt af køretøjet, (5–3–2–1).
warning
Sørg for, at der ikke er kontakt mellem kabel A og B, og at pluskablet A ikke er i kontakt med nogen metalkomponenter i det køretøj, der leverer strømmen.
Risiko for alvorlige kvæstelser og/eller beskadigelse af vognen.
tip
Afhængig af køretøjet, i tilfælde af fejl i batteriet (afbrudt, afladet batteri osv.) skal servostyringens hjulvinkel nulstilles Styretøj.
Det sekundære "12-V"-batteri bagest i køretøjet
(Hybrid-version)
Der er ikke direkte adgang til batteriet.
Brug polen 6 (+) og polen 7 (˗) i motorrummet.
Bemærk: Åbn dækslet 8 på terminalen 6 (+) ved at trykke på knappen 9 i den retning, der er angivet af pilen.
warning
Det er forbudt at frakoble det positive kabel i motorrummet.
Risiko for, at motoren starter utilsigtet.
Risiko for forbrændinger ved fremspring af gnister.
Fastgør pluskablet C til polen 6 (+) og derefter til polen10 (+) på batteriet, der leverer strømmen.
Slut minuskablet D til polen 11 (˗) på det batteri, der leverer strømmen, og derefter til polen 7 (˗).
Tryk på bremsepedalen og startknappen. Så snart motoren er i gang, frakobles kablerne C og D i omvendt rækkefølge (6- 10 - 11 - 7).
Hver gang du har brugt dækslet 8, skal du kontrollere, at dækslet på polen 13 er fastgjort korrekt i sin tappe 12.
warning
Sørg for, at der ikke er kontakt mellem kabel C og D, og at pluskablet C ikke er i kontakt med nogen metalkomponenter i det køretøj, der leverer strømmen.
Risiko for kvæstelser og/eller beskadigelse af vognen.