Dacia Jogger
Para evitar que haya saltos de chispa
- Asegúrese de que los sistemas eléctricos (plafones, etc.) estén apagados antes de desconectar o conectar la batería;
- en caso de carga, apagar el cargador antes de conectar o desconectar la batería;
- no depositar ningún objeto metálico sobre la batería, ya que podría producirse un cortocircuito en los bornes;
- espere al menos un minuto después de parar el motor para desconectar la batería;
- asegúrese de conectar los bornes de la batería tras realizar su montaje.
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Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto Interruptor de arranque en un vehículo con llave. o Botón de arranque en un vehículo con tarjeta.
Conexión de un cargador de batería
El cargador debe ser compatible con una batería de tensión nominal de 12 voltios.
No desconecte la batería con el motor en marcha. Siga las instrucciones de uso dadas por el proveedor del cargador de baterías que esté empleando.
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Algunas baterías pueden presentar ciertas especificidades en relación con la carga. Consulte a su representante de la marca.
Evite los riesgos de chispa que podrían causar una explosión inmediata y proceda a cargar la batería en un local bien aireado.
Existe riesgo de lesiones graves.
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Maneje la batería con precaución, ya que contiene ácido sulfúrico que no debe entrar en contacto con los ojos o con la piel. Si esto ocurriese, lave con agua abundante. En caso necesario, acuda a un médico.
Mantener cualquier llama, objeto al rojo vivo o chispa lejos de los componentes de la batería (riesgo de explosión).
Al realizar intervenciones cerca del motor, tenga en cuenta que éste puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. La etiqueta
integrada en el compartimento del motor se lo recuerda.
Riesgo de lesiones.
Arranque con la batería de otro vehículo
Para arrancar el vehículo, si debe utilizar la batería de otro vehículo, consiga unos cables de arranque apropiados (de buena sección) en un Representante de la marca o, si ya posee cables de arranque, asegúrese de que están en buen estado antes de usarlos.
Las dos baterías deben tener una tensión nominal idéntica: 12 V. La batería que suministra la corriente debe tener una capacidad (amperios-hora, Ah) que sea al menos igual a la de la batería descargada.
Asegúrese de que los dos vehículos no estén en contacto (riesgo de cortocircuito al conectar los polos positivos) y que la batería descargada esté bien conectada. Corte el contacto de su vehículo.
Arranque el motor del vehículo que suministrará la corriente y acelérelo a un régimen medio.
Nota: En la versión Hybrid, como no se puede acceder directamente a la batería, es necesario utilizar los terminales remotos situados en el compartimento del motor.
tip
No utilice su vehículo Hybrid para volver a arrancar una batería de 12 voltios de otro vehículo. La potencia eléctrica de la batería secundaria de 12 V de un vehículo Hybrid no es suficiente para esta operación.
Riesgo de daños para el vehículo.
Batería de "12 V" del compartimiento del motor
(versión de combustión)
Conecte el cable positivo (+) A al borne (+) 1 de la batería descargada y luego al borne (+) 2 de la batería que suministra la corriente.
Conecte el cable negativo (˗) B al borne (˗) 3 de la batería que suministra la corriente y después al borne (˗) 4 o, según el vehículo (˗) 5 de la batería descargada.
Arranque el motor de la forma habitual. En cuanto el motor comience a funcionar, desconecte los cables A y B en orden inverso (4 - 3 - 2 - 1) o, según el vehículo, (5 - 3 - 2 - 1).
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Asegurar que no hay contacto entre los cables A y B y que el cable positivo A no está en contacto con ningún componente metálico del vehículo que suministra la corriente.
Existe el riesgo de lesiones graves y/o de daños en el vehículo.
tip
En función del vehículo, en caso de avería de la batería (batería desconectada, descargada, etc.), es necesario restablecer el ángulo de la dirección asistida Dirección.
La batería secundaria de "12 V" en la parte trasera del vehículo
(Versión Hybrid)
El acceso a la batería no es directo.
Utilice el borne 6 (+) y el borne 7 (˗) en el compartimento motor.
Nota: Abra la tapa 8 del borne 6 (+) pulsando el botón 9 en la dirección que indica la flecha.
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Esta prohibida la desconexión del cable positivo en el compartimento del motor.
Riesgo de que el motor arranque de forma accidental.
Riesgo de quemaduras por proyección de chispas.
Conecte el cable positivo C al borne 6 (+) y, seguidamente, al borne10 (+) de la batería que suministra la corriente.
Conecte el cable negativo D al borne 11 (˗) de la batería que suministra la corriente y luego al borne 7 (˗).
Pise el pedal del freno y presione el botón de arranque. Una vez que el motor haya arrancado, desconecte los cables C y D en orden inverso (6- 10 - 11 - 7).
Cada vez que haya utilizado la tapa 8, compruebe que la tapa del borne 13 esté colocada correctamente en su pestaña 12.
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Asegúrese de que no haya contacto entre los cables C y D y que el cable positivo C no esté en contacto con ningún componente metálico del vehículo que suministra la corriente.
Existe el riesgo de lesiones y/o de daños en el vehículo.