Nouvelle Dacia Spring

à aujourd'hui

Schéma de principe

1.

Boîtier mural spécifique ou borne de recharge

2.

Câble de charge

3.

Connexion de charge électrique

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Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge, consultez un Représentant de la marque.

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Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule

Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de dommages corporels graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Charge

Ne pas intervenir sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le compartiment moteur…).

En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le connecteur du câble de charge ou dans la prise de charge du véhicule, ne chargez pas le véhicule. Risque d’incendie.

Ne pas tenter de toucher les contacts du câble, de la prise domestique ou de la prise de charge du véhicule, ni d’y introduire des objets.

Ne jamais brancher le câble de charge sur un adaptateur, une prise multiple ou un prolongateur.

L’utilisation d’un générateur est interdite.

Ne pas démonter ou modifier la prise de charge véhicule ou le câble de charge du véhicule. Risque d’incendie.

Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.

Lors d’un choc même léger contre la trappe de charge, faites-la contrôler au plus vite par un Représentant de la marque.

Prenez soin du câble : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne laissez rien le heurter ou lui faire subir de choc.

Vérifiez régulièrement qu’il est en bon état.

En cas de dégradations du câble de charge (corrosion, brunissement, coupure, etc.), du boîtier ou de la prise de charge électrique du véhicule, ne les utilisez pas. Adressez-vous à un représentant de la marque pour les faire remplacer.

Si le mécanisme de verrouillage de la trappe de charge et/ou le déverrouillage de la prise de charge électrique du véhicule ne s’active pas, veuillez consulter un représentant de la marque.

Câble de charge A

Ce câble est spécifique à votre véhicule et a été conçu pour être branché sur des prises murales ou des bornes publiques afin de permettre une recharge de la batterie de traction.

Câble de charge B

Pour recharger votre véhicule, ce câble peut être utilisé :

  • avec une prise renforcée (14 A/16 A de charge) dédiée à la recharge des véhicules électriques ;
  • avec une prise domestique (charge 8 A), par exemple, lorsque vous n’êtes pas chez vous.

Dans tous les cas, les prises de courant doivent être installées comme indiqué dans les instructions fournies avec le câble de charge B.

Dans tous les cas, lisez attentivement les instructions d’utilisation du câble de charge B.

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Ne laissez jamais la prise suspendue par le câble. Utilisez les crochets C pour l’accrocher

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Si un dysfonctionnement survient pendant la recharge (le témoin d’avertissement rouge s’affiche sur l’unité D), arrêtez immédiatement la recharge.

Reportez-vous à la notice d’utilisation du câble de charge.

tip

Avant de nettoyer le câble de charge, vérifiez qu’il est débranché.

Nettoyez le câble à l’aide d’un chiffon légèrement imbibé d’eau.

Lors du nettoyage, veillez à ce que le chiffon n’entre pas en contact avec les extrémités du câble (connecteurs, broches de charge) pour éviter tout risque de corrosion.

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Chaque câble de charge est rangé dans le compartiment à bagages du véhiculeCoffre à bagages.

Recommandations importantes

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Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule

Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Choix du câble de charge

Les câbles de charge standard fournis avec le véhicule ont été développés spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus pour vous protéger contre les risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.

N’utilisez pas les câbles de charge des véhicules précédents, car ils ne sont pas adaptés.

Pour votre sécurité, il est strictement interdit d’utiliser un câble de charge non recommandé par le constructeur. Le non-respect de cette prescription peut entraîner des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort. Pour le choix d’un câble de charge adapté à votre véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque

Utilisation du câble de charge B

Lisez attentivement la notice d’utilisation livrée avec le câble de charge pour connaître les précautions d’usage du produit et les caractéristiques techniques requises pour l’installation électrique de la prise.

Principe d’installation

Prise murale

Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel.

En cas de charge domestique

Faites vérifier par un professionnel que chaque prise sur laquelle vous allez brancher le câble de charge est bien conforme aux standards et réglementations en vigueur dans votre pays et qu’elle est conforme aux spécifications décrites dans les informations relatives aux « Systèmes d’alimentation ».

Systèmes d'alimentation

Utilisez uniquement des bornes de charge conformes à la norme CEI 61851-1 et des points de connexion protégés par :

  • un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;
  • un dispositif de protection contre les surintensités ;
  • une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (CEI 62305-4) ;
  • une mise à la terre conforme aux normes du pays concerné.

Représentation des types de charges conformes aux normes européennes

Courant alternatif ( AC )

Si les informations sont affichées sur le rabat de charge du véhicule, suivez les instructions ci-dessous.

Avant de brancher un câble de charge, vérifiez que :

  • la couleur et l’une des lettres de la prise d’entrée 1 correspondent à la couleur et à l’une des lettres à l’extrémité 4 du câble ;
  • la couleur et l’une des lettres de la prise d’entrée 3 correspondent à la couleur et à l’une des lettres à l’extrémité 5 du câble.

Étiquettes

Type de charge

Courant alternatif (AC)

Branchement

Borne de charge 1/ Cordon de charge 4

Véhicule 3/ Cordon de charge 5

Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque).

Courant continu ( DC )

Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez les consignes ci-dessous.

Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon de charge.

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Pour une charge rapide (DC), la longueur du cordon de charge entre votre véhicule et la station de charge ne doit pas dépasser 30 mètres.

En cas de doute sur la longueur du cordon, consultez le propriétaire de la station de charge (DC).

Étiquettes

Type de charge

Courant continu (DC)

Branchement

Véhicule 3/ Cordon de charge 5

Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque).

Prise de charge électrique 3

Le véhicule est équipé de deux prises de charge situées à l’avant à droite du véhicule :

  • la prise E, selon le véhicule, pour la recharge de 6,6 à 11 kW en courant alternatif (AC) ;
  • la prise F, selon le véhicule, en plus de la prise E pour la recharge rapide en courant continu (DC).

Nota : En cas d’enneigement, déblayez la neige de la zone située autour de la prise de charge du véhicule avant tout branchement ou débranchement. De la neige dans la prise peut bloquer l’insertion de la fiche du câble de charge.

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La prise E et, selon le véhicule, la prise F sont protégées par un obturateur.

Avant de brancher un câble de charge dans la prise E, retirez cet obturateur et vérifiez que celui de la prise F est bien en place. A l’issue de la recharge, pensez à remettre les obturateurs en place.

tip

Selon le véhicule, la prise F est protégée par un obturateur. Avant de brancher un câble de charge sur la prise E, vérifiez que l’obturateur de la prise F est bien en place.

Il y a aussi deux boutons situés à l’intérieur de la trappe de charge :

  • le bouton 6 procède à la décondamnation du câble de charge ;
  • Le bouton 7  peut être utilisé pour arrêter le programme de charge (si celui-ci a été configuré préalablement) afin de commencer à charger le véhicule immédiatement.

Précaution :

  • Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre batterie de traction.
  • Le temps de chargement varie suivant le type de boîtier mural spécifique ou de borne publique auquel vous allez vous raccorder.
  • La charge est possible par temps de pluie ou de neige.
  • L'activation de la climatisation augmente la durée de charge requise.
  • Le niveau d’énergie disponible dépend de la température de la batterie. Il peut donc varier entre l’arrêt et le redémarrage du véhicule si la batterie est froide ou chaude.
  • Si le véhicule reste stationné pendant plus de 3 mois avec un niveau de charge proche de zéro, la charge de la batterie peut devenir impossible.

Dans des conditions météo extrêmes

  • Par forte chaleur, privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert ;
  • Evitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de températures (chaud ou froid) ;
  • Dans des conditions extrêmes, la charge peut prendre plusieurs minutes avant de démarrer (temps nécessaire au refroidissement ou au réchauffement de la batterie de traction) ;
  • Il est préférable de recharger le véhicule après la conduite si le niveau de charge est faible (< 25 %) et à des températures négatives ;
  • Lorsque le véhicule reste stationné à une température inférieure à -25°C environ, la recharge de la batterie de traction peut devenir impossible.

Conseils

Pour garantir une gestion correcte de l’état de charge de la batterie et un affichage précis sur le tableau de bord de l’autonomie restante : rechargez votre véhicule à 100 % une fois par mois ou tous les 1 000 km.

  • Pour préserver la durée de vie de votre batterie de traction :
    • Pour les trajets quotidiens, privilégiez la recharge jusqu’à un maximum de 80 % ;
    • Evitez de stationner votre véhicule pendant plus d’un mois à un état de charge élevé (supérieur à environ 50 %), tout particulièrement pendant les périodes de fortes chaleurs.
  • Privilégiez la charge de la batterie de traction après roulage et/ou dans un lieu tempéré. Dans le cas contraire, la charge peut être plus longue ou impossible.

Recharge de la batterie de traction

Véhicule à l’arrêt, ouvrants déverrouillés, contact coupé :

  • prenez le câble de charge 2 situé dans le bac de rangement du coffre à bagages de votre véhicule ;
  • appuyez sur la trappe de charge 8 pour l’ouvrir ; Le témoin d’avertissement 9 s’allume en blanc ;
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Selon le véhicule, lorsque la trappe de charge est ouverte ou mal fermée, le message « Trappe de charge ouverte » s’affiche sur le tableau de bord.

  • branchez l’extrémité du câble sur la source d’alimentation ;
  • saisissez la poignée 10 ;
  • branchez le câble du véhicule. Le témoin d’avertissement 9 clignote en blanc ;
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N’utilisez pas la trappe de charge 8 pour accrocher le câble de charge 2 pendant la recharge du véhicule.

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Si vous venez d’accepter une mise à jour du système via le système multimédia, la charge de la batterie de traction sera retardée ou annulée.

Attendez la fin de la mise à jour avant de brancher le câble de charge sur le véhicule. Pour plus d'informations sur les mises à jour des systèmes, reportez-vous à la notice multimédia.

  • après un déclic de verrouillage, vérifiez que le câble de charge est correctement branché. Pour vérifier le verrouillage, tirez doucement sur la poignée 10 ;
  • si vous avez programmé une charge différée et que vous souhaitez commencer la recharge immédiatement, appuyez sur le bouton 7 pour démarrer la recharge Programmation de la charge.

Le câble de charge est verrouillé automatiquement au véhicule. Il est ainsi impossible de débrancher le câble du véhicule.

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Il est impératif de bien dérouler le câble de charge afin de limiter son échauffement.

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N’utilisez pas de rallonge, de prise multiple ou d’adaptateur.

Risque d'incendie.

Pendant la recharge, le voyant 9 clignote en bleu.

Au démarrage de la charge, les informations suivantes apparaissent sur le tableau de bord :

  • le niveau d’énergie sur le voyant de batterie 12 ;
  • le niveau de charge de la batterie ;
  • une estimation du temps de charge restant (à partir d’environ 95 % de la charge, le temps de charge restant n’est plus affiché) ;
  • le voyant 11 pour indiquer que le véhicule est branché sur une source d’alimentation ;
  • l'autonomie de votre véhicule varie en fonction du niveau de charge.

L'afficheur du tableau de bord disparaît après quelques secondes. Il réapparaît au tableau de bord à l'ouverture d'une porte.

Une fois la recharge terminée, le voyant 9 s’affiche en vert.

Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre véhicule.

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Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie restante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau de bord lors de la charge Afficheurs et indicateurs.

Nota : Dans certaines conditions, le temps de charge réel peut être plus long que le temps de charge affiché au tableau de bord. Cela dépend de :

  • la qualité du réseau électrique ;
  • le niveau de charge initial ;
  • la température extérieure trop froide ;
  • ...

En cas de problème avec le câble de charge, nous vous conseillons de le remplacer par un câble identique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la marque.

Anomalies de fonctionnement

Si le témoin d’avertissement 9 est allumé en rouge en permanence, contactez un Représentant de la marque.

Précautions à prendre lors du débranchement de la prise

  • Appuyez sur le bouton 6 ;

ou, suivant véhicule,

  • appuyez sur le bouton de déverrouillage des éléments de commande sur la clé à télécommande Clé, télécommande

ou

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Respectez impérativement l’ordre des opérations de débranchement.

  • débranchez le câble de charge 2 du véhicule ;
  • vous devez fermer la trappe de charge 8 et appuyer dessus pour la fermer ;
  • débranchez le câble 2 de l’alimentation électrique 1 ;
  • rangez le câble 2 dans le compartiment de rangement de votre coffre à bagages ou, selon le véhicule, dans le compartiment de rangement sous le capot Compartiment de rangement <cite>5</cite> sous le capot.

Nota :

  • Immédiatement après une longue durée de recharge de la batterie de traction, le câble peut être chaud. Veuillez utiliser les poignées.
  • Selon la situation, si le câble de charge du véhicule est toujours verrouillé après que vous avez appuyé sur le bouton de déverrouillage de la clé à télécommande, répétez l’opération en appuyant sur le bouton de verrouillage et de déverrouillage de la clé à télécommande, pour arrêter la recharge et permettre le déverrouillage de la poignée 10.
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Après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage du câble de charge, vous disposez de 30 secondes environ pour le débrancher avant qu’il se verrouille de nouveau.

Etiquette 13

L’étiquette 13 située sur la trappe de charge 8 détaille l’opération de recharge en fonction de l’état du voyant 9 :

  • lorsque ce témoin clignote en blanc, cela indique que le câble est branché sur le véhicule et que le système effectue ses contrôles ;
  • lorsqu’il s’allume en continu en bleu, cela indique que la programmation de charge est activée ;
  • clignote en bleu : la charge est en cours ou le véhicule utilise l’alimentation secteur pour son fonctionnement (par exemple pour la climatisation du compartiment habitacle) ;
  • lorsqu’il s’allume en continu en vert, cela indique que le véhicule est complètement chargé ;
  • clignote en vert : lorsque Vehicle to Grid (V2G) Charge Vehicle to Grid (V2G) ou Vehicle to Load (V2L) Fonction Vehicle to Load (V2L) est activé ;
  • lorsqu’il s’allume en continu en rouge, cela indique une panne.

L’étiquette 13 située sur le côté droit vous rappelle les instructions suivantes :

  • Ne lavez pas la trappe de charge avec un nettoyeur haute pression ;
  • Véhicule à l’arrêt, la trappe de charge peut être ouverte ;
  • Véhicule en roulage, la trappe de charge doit être fermée ;
  • Ouvrez la trappe pour brancher le câble de charge ;
  • Refermez la trappe une fois le cordon débranché ;
  • Branchez-le à une prise domestique, à une borne de charge en courant alternatif ou à une borne de charge rapide ;
  • pour toute information sur la recharge, veuillez consulter votre notice d’utilisation du véhicule.