Dacia Bigster
À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du véhicule en cas de franchissement d’une ligne ou à l'approche d'un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus…) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.
Suivant réglage, en cas de franchissement d’une ligne discontinue sans avoir activé les feux indicateurs de direction, la fonction :
- avertit le conducteur sans action corrective sur le système de direction ;
ou
- effectue une action corrective sur le système de direction.
tip
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle du véhicule en actionnant le volant.Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).
warning
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Activation/désactivation
tip
Suivant véhicule, selon la durée qui suit le dernier arrêt du moteur, la fonction se réactive :
- au déverrouillage du véhicule ;
ou
- à l’ouverture d’une porte ;
ou
- au redémarrage du moteur.
Activation, désactivation du système depuis l'écran multimédia 2
Pour plus d'informations, reportez‑vous à la notice multimédia.
Activation, désactivation du système depuis le contacteur 3My Safety
La désactivation ou l’activation de la fonction peut être configurée depuis le mode « Perso » de la fonction « My Safety » My Safety. Si la désactivation de la fonction a été préalablement configurée depuis le mode « Perso » :
- Pour désactiver la fonction, si celle-ci a été désactivé depuis le mode « Perso » de la fonction « My Safety »
My Safety,
appuyez deux fois sur le contacteur 3. Le témoin
s’affiche en jaune
au
tableau de
bord. - Pour réactiver la fonction, appuyez une fois sur le contacteur 3.
Le témoin
s’affiche au tableau de bord.
Fonctionnement
Fonction activée, le témoin
et les indicateurs des lignes gauche et droite
4
s’affichent en gris au tableau de bord.
La fonction est prête à alerter ou intervenir si la vitesse est comprise entre 65
km/h et 170 km/h environ et si le témoin
et les indicateurs des lignes gauche ou droite
4
s’affichent en blanc au tableau de bord.
La fonction intervient si le véhicule :
- s’approche d’un bord de route sans activation des indicateurs de changement de direction ;
- franchit une ligne continue sans activation des indicateurs de changement de direction ;
- franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction, si le réglage « Intervention sur ligne discontinue » est sélectionné.
Dans ces cas :
- la fonction déclenche une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
et
- le témoin
s'affiche en jaune et l’indicateur
4
du côté de la ligne latérale franchie s’affichent en jaune au tableau de bord.
Si l'action corrective sur le système de direction n'est pas suffisante,
le
témoin
s'affiche en rouge et l'indicateur
4
du côté de la ligne latérale franchie passe en rouge au tableau de bord. Ceci est
accompagné d’une vibration du volant.
Lorsque le réglage « Intervention sur lignes discontinues » n’est pas sélectionné, la fonction entre en alerte si le véhicule franchit une ligne discontinue sans activation des indicateurs de changement de direction et qu'il n'y a pas de bord de route suffisamment proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction alerte le conducteur :
- au moyen d’une vibration au niveau du volant ;
et
- le
témoin
s'affiche en rouge et l’indicateur
4
du côté de la ligne latérale franchie passe en rouge au tableau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise à couper légèrement un virage.
Cas particulier
Alerte « Garder le contrôle »
- Si le système est en intervention et ne détecte plus d’activité du conducteur sur le
volant, le message « Garder le contrôle » apparaît au
tableau de bord accompagné d’un signal sonore et
le
témoin
apparaît en
jaune
jusqu’à ce que le contrôle soit repris. - Si le système est en action depuis trop longtemps, le message «Garder le contrôle » apparaît au tableau de bord
accompagné d’un signal sonore et
du
témoin
en
jaune
et du clignotement de l’indicateur
4
du côté de la ligne latérale concernée, jusqu’à ce que le contrôle soit repris.
tip
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment par une action sur le volant.Indisponibilité temporaire / inhibition de la fonction
Le système est temporairement indisponible ou inhibé lors de :
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après un changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation d'un des indicateurs de direction ;
- activation des feux de détresses ;
- engagement de la marche arrière ;
- forte accélération ;
- changement de largeur de voie ;
- intervention du système de freinage antiblocage ;
- intervention du contrôle dynamique de conduite ESC ;
- intervention du système antiblocage des roues.
Lorsque la fonction est indisponible, le témoin
passe en gris au tableau de
bord.
Désactivation automatique
La fonction est automatiquement désactivée lorsque :
- le contrôle dynamique de conduite ESC est désactivé ou en dysfonctionnement ;
- le système antiblocage des roues est en dysfonctionnement ;
- un attelage est connecté électriquement à la prise de l'attache remorque ;
- le témoin
est affiché.
Lorsque la fonction est
désactivée,
le témoin
s'affiche en jaune
au
tableau de
bord.
Réglages
Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 2, reportez‑vous à la notice multimédia :
- « Intervention sur lignes discontinues » : utilisez ce réglage pour choisir
la réponse de la fonction si le véhicule franchit une ligne discontinue sans activation
d'un des indicateurs de changement de direction :
- réglage sélectionné : la fonction peut déclencher une action sur le système de direction pour corriger la trajectoire du véhicule ;
- réglage non sélectionné : la fonction peut avertir le conducteur au moyen d’une vibration au niveau du volant sans correction de la trajectoire du véhicule.
- « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant de la fonction « Prévention sortie de voie » ;
- suivant véhicule, « Anticipation de sortie » ou « Alerte » : réglez le niveau de
sensibilité de la détection des lignes. Pour cela, sélectionnez :
- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;
- « Standard » : ligne détectée en approche ;
- « Tôt » : ligne détectée à proximité.
Pour plus d'informations, reportez‑vous à la notice multimédia.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement :
- le témoin
s'affiche en gris au
tableau de tableau de bord ;
Dans certains cas, ils sont accompagnés :
- du message « Aides conduite indisponibles » ;
ou
- du message « Aides conduite à contrôler » ou du message « Caméra avant à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.
Avertissements
warning
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations du système
- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbations du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- des marquages au sol multiples (zone de travaux...), des lignes peu contrastées ou irrégulières (marquages partiellement effacés, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « Prévention sortie de voie » peut se déclencher à tort ou bien ne pas se déclencher.
Risque de correction intempestive, erronée ou absence de correction de trajectoire.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra a subi une dégradation (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
- le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites le changer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane.