Dacia Bigster
הפקדים
- 1.
מחוון טמפרטורת החימום של הנהג.
- 2.
מחוון מהירות האוורור.
- 3.
בקר הפעלת הגה מחומם.
- 4.
בקר הפעלת מושב מחומם לנהג.
- 5.
בקר הפעלת מיזוג אוויר.
- 6.
בקר הפעלת מושב מחומם לנוסע.
- 7.
מתג הפעלת הפשרת אדים בשמשה הקדמית.
- 8.
מחוון פיזור אוויר בתא הנוסעים.
- 9.
מחוון טמפרטורת החימום של הנוסע.
- 10.
התאמת טמפרטורת האוויר של הנוסע.
- 11.
התאמת חלוקת אוויר בתא הנוסעים.
- 12.
בקר הפעלת הפונקציה "A/CMAX".
- 13.
מיחזור אוויר.
- 14.
פקד הפעלת מיזוג אוויר במצב AUTO.
- 15.
הסרת קרח/הסרת אדים מהשמשה האחורית וכן, בהתאם לסוג הרכב, ממראות הצד.
- 16.
פונקציית "Clear View".
- 17.
התאמת מהירות האוורור ועצירת המערכת.
- 18.
התאמת טמפרטורת האוויר של הנהג.
הפעלת המערכת
כאשר הרכב מופעל, המערכת חוזרת לתוכנית האחרונה שהייתה בשימוש.
המערכת מתפקדת גם בעת חניה.
יש ללחוץ על הפקד 14 כדי להפעיל את המערכת או להגדיר את מהירות האוורור המבוקשת באמצעות הפקד 17.
עצירת המערכת
יש ללחוץ על הפקד 17 עד מעבר למצב OFF
הפעלה או כיבוי של מיזוג האוויר
הפקד 5 מאשר את ההפעלה (נורת אזהרה נדלקת) או את ההשבתה (נורת אזהרה נכבית) של מערכת מיזוג האוויר.
לא ניתן להפעיל את המערכת אם עוצמת האוורור היא אפס.
מערכת מיזוג האוויר משמשת עבור:
- הורדת הטמפרטורה בתא הנוסעים;
- הסרת אדים מהר יותר.
המלצה: כדי לייעל את טווח הנסיעה, יש להשבית את מערכת מיזוג האוויר כשהטמפרטורה הסביבתית נוחה.
מצב אוטומטי
מערכת בקרת האקלים האוטומטית מבטיחה נוחות בתא הנוסעים וראות טובה (למעט במקרה של תנאים קיצוניים), תוך ייעול צריכת הדלק.
המערכת שולטת במהירות האוורור, פיזור האוויר, חלוקת האוויר, והפעלה ועצירה של מיזוג האוויר וטמפרטורת האוויר.
מצב זה מורכב מבחירה של שלוש תוכניות:
AUTO: מיטוב רמת הנוחות שנבחרה, בהתאם לתנאים הסביבתיים מחוץ לתא הנוסעים. יש ללחוץ על המתג 14.
SOFT: קבלת רמת הטמפרטורה הרצויה באופן חלק ושקט יותר. יש ללחוץ על 14 ולאחר מכן ללחוץ כלפי מטה כדי להפעיל שוב את המצב SOFT.
FAST: הגברת עוצמת זרימת האוויר בתא הנוסעים. מצב זה מומלץ במיוחד לייעול הנוחות במושבים האחוריים. יש ללחוץ על 14 ולאחר מכן ללחוץ כלפי מעלה כדי להפעיל שוב את המצב FAST.
כאשר מיזוג האוויר מופעל במצב אוטומטי, המערכת חוזרת לתוכנית האחרונה שבה נעשה שימוש.
tip
כל פעולה באמצעות מתג שאינו AUTO תגרום להשבתת המצב האוטומטי.
התאמת חלוקת האוויר בתא הנוסעים
יש ללחוץ על 11 פעם אחת או יותר כדי לבחור את אופן פיזור האוויר. אופן פיזור האוויר שנבחר 8 מוצג על מסך מערכת המולטימדיה. המיקומים מופיעים בסדר הבא:
-
לאחר מכן כל האוויר מופנה לפתחי האוורור של השמשה הקדמית וחלון הצד הקדמי.
-
זרימת האוויר מתפזרת בין פתחי האוורור להסרת אדים של החלונות הצדדיים הקדמיים, פתחי הסרת אדים של השמשה הקדמית ותאי הרגליים.
-
זרימת האוויר מופנית בעיקר לפתחי האוורור של לוח המחוונים.
-
זרימת האוויר מופנית לכיוון פתחי לוח המחוונים ולכיוון תאי הרגליים.
-
זרימת האוויר מופנית בעיקר לעבר תאי הרגליים.
התאמת טמפרטורת האוויר
יש להשתמש בפקדים 10 ו-18 כדי להתאים את הצד השמאלי והצד הימני באופן עצמאי.
התאמת מהירות מאוורר האוורור
במצב אוטומטי, המערכת משתמשת בכמות האוויר המתאימה ביותר כדי להגיע לרמת הנוחות הרצויה ולשמור עליה.
ניתן להמשיך להתאים את מהירות האוורור באמצעות לחיצה על הפקד 17 כדי להגביר או להפחית את מהירות האוורור.
הפונקציה Clear View
יש ללחוץ על המתג 16 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.
פונקציה זו מסירה במהירות אדים מהשמשה הקדמית, מהשמשה האחורית, מהחלונות הצד הקדמיים וממראות הדלת (בהתאם לסוג הרכב). היא מפעילה באופן אוטומטי את פונקציות מיזוג האוויר והסרת הקרח מהשמשה האחורית.
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 14 או 16.
tip
ללחצנים מסוימים יש נורת הפעלה המציינת את מצב הפעולה שלהם.
הסרת קרח ואדים מהשמשה האחורית
יש ללחוץ על המתג 15 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק. פונקציה זו מאפשרת הסרה מהירה של אדים וקרח מהשמשה האחורית והסרת קרח מהמראות האחוריות (ברכבים המצוידים בכך).
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 15. הסרת האדים נפסקת אוטומטית.
הפונקציה " A / C MAX "
יש ללחוץ על 12 כדי להפעיל את הפונקציה. בטל את מצב ECO כדי להפיק את המרב.
הפונקציה "A/CMAX" מאפשרת למשתמש להרגיש את העוצמה המקסימלית של מערכת מיזוג האוויר ללא כל התפשרות בנושא האקוסטיקה ותחושה של אוויר קר מדי על הידיים והפנים.
פונקציה זו כוללת שינויים אוטומטיים:
- טמפרטורה מתוכנתת לקור בעוצמה מלאה;
- חלוקת אוויר ליושבים ברכב;
- זרימת אוויר בעוצמה מרבית;
- הפעלת מיזוג האוויר;
- מיחזור אוויר.
מיחזור אוויר (בידוד תא הנוסעים)
tip
הסרת האדים/הקרח עדיין תקבל עדיפות על פני מיחזור האוויר.
שימוש ידני
יש ללחוץ על המתג 13 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.
שימוש ממושך בעמדה זו עלול להוביל ליצירת ריחות, הנגרמים מאי חידוש האוויר, ולהיווצרות עיבוי על החלונות.
לכן אנו ממליצים לחזור למצב אוטומטי כשאין עוד צורך בפונקציית סחרור האוויר באמצעות לחיצה על 13.
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 13.
tip
שימוש ממושך במחזור אוויר עלול להוביל להיווצרות אדים על חלונות הצד ועל השמשה הקדמית ולאי נוחות בשל אי החדרה של אוויר רענן לתא הנוסעים. אנו ממליצים לחזור למצב רגיל (חדירת אוויר 'חיצוני') מיד כשפונקציית סחרור האוויר אינה נדרשת עוד, באמצעות לחיצה נוספת על המתג 13.